REV-Alarmsystem

[Mont]

Witajcie!

Wyjaśnijcie mi proszę kiedy zapala się czerwona lampka przy prędkościomierzu (+ bip) ??

Tyle o ile zauważyłem, że sygnał aktywują zbyt wysokie obroty dla wrzuconego biegu.

 

Odebrałem auto od mechanika, wymieniał mi m.in.żarówkę oświetlenia zegarów, i sygnalizator wziął sobie wolne albo ja czegoś nie kapuję bo lampka nie reaguje na wysokie obroty.

[ScorpioGemini]

Mont, zapala się przy takich obrotach na jakie ją ustawisz.

Sygnał dźwiękowy można wyłączyć. :wink:

[Mont]

A jak się ją ustawia ?? Ja nie chcę jej wyłączać ale najprawdopodobniej "ktoś" ją przez przypadek wyłączył :???:

[ScorpioGemini]

Mont, przekręć klucz w stacyjce na "ON", pokrętło REV (to z lewej) przekręć w prawo i w lewo, następnie kręć pokrętłem w prawo aż do ustawienia progu alarmowego wartości obrotów. Po 3 sek system się aktywuje i usłyszysz brzęczyk. Możesz go wyłączyć przekręcając REV w lewo. Ponowne przekręcenie REV w prawo aktywuje brzęczyk. :wink:

[Mont]

Już doszedłem do tego sam dzięki .

Najlepiej chyba ustawić na górną granicę tj.75 ??

[ScorpioGemini]

Ja ustawiam REV na obroty przy których zmieniam bieg na wyższy, więc nie ma maxa, bo to już słychać

[cypis]

wg mnie powinna byc ustawiona dla dobrego efektu na maxymalny momęt (tzn na predkosc obroto przy jakiej osiągany jest max momęt obrotowy)

[GeOrGe]

Ja ustawiłbym na prędkość obrotową maksymalnej mocy

[lukass]

Ja mam ustawione na 7200 żeby jeszcze zdążyć zmienic bieg przed odcięciem - szczególnie ważne na 1 i 2 biegu.

[MarcinH]

to ja się podepnę pod temat,

czy zmieniając zegary w wrx na te z sti będzie to również działać? czy pozostanie nieaktywne?

[lukass]

Powinno działać bo to tylko dodana funkcja do zegarów

[Przemeq]

Odebrałem auto od mechanika, wymieniał mi m.in.żarówkę oświetlenia zegarów, i sygnalizator wziął sobie wolne albo ja czegoś nie kapuję bo lampka nie reaguje na wysokie obroty.

 

To się resetuje zawsze, jak odłączysz akumulator. Domyślna pozycja to "off".

 

Ja mam ustawione na 7200 żeby jeszcze zdążyć zmienic bieg przed odcięciem - szczególnie ważne na 1 i 2 biegu.

 

Mam ustawione prawie tak samo tj. 7K rpm, z tego samego powodu 8).

 

wg mnie powinna byc ustawiona dla dobrego efektu na maxymalny momęt (tzn na predkosc obroto przy jakiej osiągany jest max momęt obrotowy)

 

Po pierwsze "moment", nie "momęt", a po drugie toczyła się tu dyskusja na ten temat. Opinie były podzielone, ale konkluzja, że biegi trzeba "wyjeżdżać" do końca, a nie zmieniać przy obrotach z maksymalnym momENtem .

[MarcinH]

Powinno działać bo to tylko dodana funkcja do zegarów

 

hmm... no właśnie, może ktoś to już przerabiał i może potwierdzić?

pytam tak z czystej ciekawości, bo zegarów nie zamierzam zmieniać... no chyba że razem z samochodem

[Przemeq]

MarcinH, przeszukaj forum z hasłem "shift light", bo tak to się określa - rozmów na ten temat było sporo (pierwszy raz widzę "REV-alarmsystem", to chyba jakieś niemieckie określenie )

[Mont]

"REV-alarmsystem", to chyba jakieś niemieckie określenie )

 

jaka instrukcja takie określenie :cool:

[Przemeq]

jaka instrukcja takie określenie

 

Genau .