OBK 2.5 MY05 M/T czy A/T

[TP_S]

Szanowni,

Niektórzy znaja moją drogę poszukiwania tego OKB'a, stanęło na silniku 2.5, ale zastanawiam się nad skrzyna biegów stąd prośba o opipnie uzytkowników jednych i drugich i najlepiej tych co uzywali obydwu M/T i A/T. Wiem, że dynamika automatu bedzie słabsza, ale zastanawiam się też na ile przydatny będzie reduktor przy kilku wypadach w zimie do lasu na polowanie :-), czy te 4 biegi w auto. sa wystarczające? Czy a/t da się dynamicznie ruszyć? Podajcie po prostu jakie są Wasze opinie.

 

H6 czy H4? At czy MT?

 

Najlepiej sobie zrobisz jak się i jednym i drugim bujniesz ze 100 km. Dla jednych H6 M/T to zbyt mało a innym 2.5 AT na polskie drogi wystarcza. I odpowiedz sobie na pytanie ile będziesz kręcił km miesięcznie. Ja też miałem taki dylemat. Co do AT to dla mnie wygoda podróżowania z A do B, gdzie odległości między A o B wynoszą minimum 200 km to bajka o korkach nie wspominając.

 

Ważne - Jak chcesz ciągnąć przyczepę to H6. Niestety 2.5 będzie miał zbyt mało mocy.

[Adam12]

Nie było OBK z silnikiem H6 i MT.

[TP_S]

Nie było OBK z silnikiem H6 i MT.

 

Zgadza się - pomyliłem 2.5 XT z 3.0 a że brykałem i jednym i drugim to jakoś tak mi się potaśtały te A/T i M/T

[Jaro_G]

Rozwinę jeszcze tamat o Wasze opinie odnośnie A/T i jazdy w terenie, błocie śniegu. Czy automat daje radę czy lepszy jednak będzie manual z reduktorem?

[luki266]

Witaj, ja mam akurat 2,5 AT, a że mieszkam w Beskidach to ze śniegiem mam kontakt

Gdzieś po głowie krąży mi pomysł zmienienia 2,5 AT na 2,5 XT (ale to inny temat). Powiem tak, nie jeździłem 3.0 i nie mam porównania, natomiast dla samego, nawet dynamicznego jeżdżenia 2,5 w automacie daje rade i to zarówno po śniegu jak i błocie w warunkach zimowych.

[supersonic]

Witaj, ja mam akurat 2,5 AT, a że mieszkam w Beskidach to ze śniegiem mam kontakt

Gdzieś po głowie krąży mi pomysł zmienienia 2,5 AT na 2,5 XT (ale to inny temat). Powiem tak, nie jeździłem 3.0 i nie mam porównania, natomiast dla samego, nawet dynamicznego jeżdżenia 2,5 w automacie daje rade i to zarówno po śniegu jak i błocie w warunkach zimowych.

 

Czy dobrze rozumiem że modele 2.5 AT mają 4 biegową skrzynię?

[Eryk]

Tak, 2.5i ma 4 biegi a w XT i 3.0 jest ich 5.

[supersonic]

Jak to się przekłada na np. ilość obrotów silnika przy prędkości powiedzmy 140km/h na autostradzie?

[ukaszWRX]

zabawie sie w archeologa i odkopie temat

OBK MY07 2.5 AT

.............. ilość obrotów silnika przy prędkości powiedzmy 140km/h na autostradzie?

[mcbeth]

Pewnie podobnie jak u mnie czyli 3,5krpm

[ukaszWRX]

mcbeth, a jak to sie przeklada u Ciebie na spalanie Stala predkosc, dluga trasa :!:

[mcbeth]

120 km/h - 8l/100km

140 km/h - 9l/100km

[ukaszWRX]

:shock: :shock: :shock:

120 km/h - 8l/100km

140 km/h - 9l/100km

bardzo ekonomicznie 8)

[qba-epp11]

120 km/h - 8l/100km

140 km/h - 9l/100km

 

Potwierdzam.

Przed założeniem junkersa jechałem trase 800 km wszystko autostrada w Niemczech.

Spalanie wyszło troche ponad 9l przy prędkościach 140-160 km/h