lampy przednie WRX STI'03

[Mont]

Witajcie !

Macie pomysł na skuteczniejsze działanie reflektorów w SI MY'03 ??

Pół godziny temu przywiozłem swojego STI :cool: z drugiego krańca Polski i powiem szczerze , że podróż w ciemnościach i deszczu nie należała do najprzyjemniejszych.

Czy polecacie montaż jakiś halogenów z homologacją ??

[MISIEK062006]

masz kilka rozwiązań , halogeny może i ok ale walą po oczach tych z przeciwka , żarówki philips są jakąś alternatywą światło jest jaśniejsze i jeszcze do przemyślenia zestaw xenonów tylko że do tego jakąś myjke leflektorów trzeba dołożyć

[emotorsport]

sprawdź ładowania i wszystkie połączenia z masą, jak cos nie gra, może objawiać się lekko przymulonym świeceniem raflektorów :smile:

[Mont]

zestaw xenonów tylko że do tego jakąś myjke leflektorów trzeba dołożyć

 

pierwszy właściciel poczynił przeróbki w tym zakresie ale spryskiwaczy niet :???:

 

[ Dodano: Sro Lis 25, 2009 7:12 am ]

Czy to ktoś stosował ??

[emotorsport]

jeździłem z xenonami bez spryskiwaczy i wcale nie świeciły gorzej... :smile: a żaden policmajster nie rozróżnia i nie bedzie przez kolejne 10 lat zwykłych lamp z niebieskimi żarówkami od xenonów.... :smile:

[Mont]

Mam bardzo porysowane szkło reflektora, zastanawiam się nad rozwiązaniem :

- kupno nowych reflektorów (2tys.zł) i pozostanie przy normalnych żarówkach,

- zakup przetwornicy i przeróbka na ksenon (800zł tylko czy mam sens przy "wypiaskowanym" szkle).

:?: :?: :?:

[lukass]

- zakup przetwornicy i przeróbka na ksenon (800zł tylko czy mam sens przy "wypiaskowanym" szkle).

Nie ma

Ja mam w niezłym stanie szkła i lepsze żarówki Philipsa i w porównaniu do Buga to jest przepaść na "+"

[Mont]

Ja mam w niezłym stanie szkła i lepsze żarówki Philipsa i w porównaniu do Buga to jest przepaść na "+"

ja taką przepaść zauważałem jak się przesiadałem z GL do Corsy'03 od żony. Forester też nie rozpieszczał w tym względzie :grin:

[Dyzio_d]

Mam bardzo porysowane szkło reflektora

Trzecim rozwiązaniem jest wypolerowanie szkieł. Robiłem to w moin hałku i efekt jest rewelacyjny.Ty masz tylko wypiaskowane, ja miałem głębokie rysy po dzwonku. Zapłaciłem grosze. Jak by co to w Jasienicy jest warsztat, który zajmuje się spawaniem plastiku i również robi polerkę.

Warto jeszcze sprawdzić zwykłe ustawienia reflektorów, również pomogło.

[Mont]

POnieważ zabrudzenie szkła jest od wewnątrz mam jeszcze dwa pytania dotyczące lamp przednich w SI MY03 :

- czy są rozbieralne (wyczytałem , że nie ale chcę się upewnić),

- jak zidentyfikować pochodzenie lamp (EU/US, GB) z drugiej ręki ??

[Matzerath]

jeloł! Właśnie borykam się z tym problemem w moim samochodzie. oraz na tym forum: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=3&t=3382

Odradzam kit ksenonowy. Mam coś takiego zamontowane po poprzednim właścicielu i fatalnie działa. Chyba lepiej egzamin zdadzą porządne żarówki. Co do polerowania plastikowych kloszy robię to sam ale z chęcią komuś to zlecę. Co to był za zakład gdzie to wypolerowali? Mam na myśli jakiego typu zakład/firma?

 

[ Dodano: Nie Gru 06, 2009 10:22 am ]

nie wiem czemu link nie działa... wejdź na kreskę i sprawdź dział techniczny, wątek założony przeze mnie - ten sam nick.

 

[ Dodano: Nie Gru 06, 2009 10:30 am ]

a lampy są rozbieralne... odpowiednim sposobem :wink:

[Mont]

Odradzam kit ksenonowy.

 

tzn. założenie przetwornicy i żarówek ksenon w starych kloszu ??

Dyzio polerował w firmie która klei zderzaki ale rozmawiałem z lakiernkiem i nie widzi przeszkód, tyle że moje są spaskudzone od wewnątrz. Nie jest to para a jakiś nalot :shock:

a lampy są rozbieralne... odpowiednim sposobem

takie też odniosłem wrażenie ale wpisy na forum mnie zmyliły :grin:

 

[ Dodano: Nie Gru 06, 2009 1:05 pm ]

Jak zidentyfikować pochodzenie lamp (EU/US, GB) z drugiej ręki ??

[Matzerath]

tak. U mnie są założone przetwornice i żarniki ksenonowe i poza tym, że fajnie wyglądają to nic poza tym niestety. Walczę z tym, czy wygram - nie wiem. Czyli, że na polerowanie z zewnątrz dać to po prostu do lakiernika tak?

 

Od środka też miałem nalot - taki żółto beżowo syfiaty. Żeby dostać się do środka musisz wymontować lampę, wyjąć wszelkie żarówki, gniazda i co tylko się da a następnie włożyć do piekarnika :grin: W tym celu nagrzej piekarnik do temp 97C i włóż reflektor na blasze na ok. 20 minut. Możesz oczywiście dodać soli i pieprzu do smaku :wink: Po ok 20 minutach w rękawiczkach (bo się poparzysz) i z płaskim śrubokrętem albo nożem zacznij oddzielać klosz od obudowy. Jeśli lampa będzie dostatecznie rozgrzana klej będzie miał konsystencję butaprenu a zatrzaski trzymające będą plastyczne i ich nie połamiesz.

 

NALOT NALEŻY ZESZLIFOWAĆ drobniuteńkim papierem ściernym na mokro. Potem na wiertarkę nałożyłem polerkę i tą zieloną pastę polerską (taki zzielony kamień). nalot usunąłem ale mimo 2h polerowania powierzchnia wewnętrzna jeszcze nie jest zadowalająca. Dalej będe eksperymentował w poniedziałek z pastą do polerowania szkła. No a zewnętrzną powierzchnie wypoleruje mi lakiernik.

[Dyzio_d]

Matzerath

Tutaj mówimy dzień dobry :wink:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... start=7100

[Matzerath]

Ooo cześć Dyzio. Rozumiem, że jesteś tym samym Dyziem z kreski?

[Dyzio_d]

Si! :wink:

[Bartezz]

Matzerath, nie zgodze sie z Tobą . Załozylem u siebie zestaw xenon i jest o niebo lepiej (4300K). Swieci mega. moze to kwestia czystosci lamp. Powiem wiecej, swieci lepiej niz oryginalny xenon z my`06 ktory ma poprostu mala soczewke.

[Matzerath]

jakiej firmy masz żarnik? Kombinuję przy tych lampach i w sumie łatwiej byłoby zrobić coś z instalacją już istniejącą niż teraz dochodzić co miał autor na myśli żeby znowu założyć żarówki. Czy zmieniałeś tylko kable i żarnik z gniazdem czy kombinowałeś też coś z odbłyśnikami?

[Bartezz]

jakiej firmy masz żarnik? Kombinuję przy tych lampach i w sumie łatwiej byłoby zrobić coś z instalacją już istniejącą niż teraz dochodzić co miał autor na myśli żeby znowu założyć żarówki. Czy zmieniałeś tylko kable i żarnik z gniazdem czy kombinowałeś też coś z odbłyśnikami?

nie pamietam juz dokładnie bo zakładałem rok temu , ale nie jakies kawiory lepszejsza chinszczyzna :smile: .Przymiezalem sie do zestawu Philipsa ale ponoc taka sama wytrzymałość jak china.... Tyle ze wazne jest 4300K. powyżej 6000K to wyglada a nie swieci.

Mam juz rok i jak na razie bez usterek. A co do spryskiwaczy wersje US nie maja i co?

[Matzerath]

i nic I pan zabierze mi dowód a ja po niego pojadę i tak w kółko...

[Dyzio_d]

Jak się kapnie...

:cool:

[Mont]

Zabrałem się dzisiaj do wymiany żarówek i zastałem niemiłą :?: niespodziankę.

poprzedni właściciel uprzedzał mnie o "jakiś" przeróbkach ale ponieważ przetwornicy nie znalazłem sądziłem, że są tam tylko jakieś mega żarówki.

Notabene żarówki te dają błękitne światło, które w takie mgliste dni są o d**** rozbić. Czy może to być przeróbka na 100W ??

Pewno czeka mnie wizyta u elektryka i montaż nowych gniazd H1

[Matzerath]

Na moje to normalny żarnik ksenonowy. Ja zdecydowałem jednak poeksperymentować z ksenonami zanim przerobię je z powrotem na zwykłe żarówki. Tak czy inaczej muszę wymienić lampy bo moje to szrot. Byłem dzisiaj w sewisie subaru i pytałem ile kosztują. Pan odpowiedział: 7900! Netto! Jedna sztuka !

[Mont]

Na moje to normalny żarnik ksenonowy

też już to wiem, 6000K.

Na 5000k będzie widoczna różnica ??

 

Nie wiem gdzie pytałeś ale u Gruchela w ASO 1300zł/szt.

[Matzerath]

Auto-Reiski ASO Subaru Bydgoszcz. Lampa do STi 2004 US.

 

[ Dodano: Sro Gru 09, 2009 5:13 pm ]

Ja na twoim miejscu założyłbym jak najzimniejsze żarniki. Podobno najlepiej świecą. Ja mam 6000 świecą fatalnie i zesmażyły mi klosze.

 

[ Dodano: Sro Gru 09, 2009 5:36 pm ]

dzwoniłem do wrocka. Tam jest jeszcze drożej