Filtr przeciwpylkowy

[ToLa]

Koledzy na tym foto gdzie podałem wcześniej gdzie znajduje się dokładnie nagrzewnica abym mógł ją przeczyścić .

Dodatkowe pytanie skoro powietrze dostaje się z przodu szyby czołowej czy tam też można jakoś udrożnić  wlot ?

Panowie a gdzie można kupić tą zaślepkę potrzebną do zaślepienia miejsca które się wycięło za schowkiem

[kukus]

http://allegro.pl/filtr-kabinowy-ashika-subaru-forester-impreza-fv-i5093642049.html 

bedzie dobry?

 

na ebaju wyszukalem po numerze ze pasuje do starszych imprez i forkow wiec niby powinien

czy ktos pamieta moze wymiary?

trzeba zrobic moda bo jak ktos wczesniej pisal deska ciagle cala zapylona a zupelnie nie wpadlem na pomysl ze to kwestia filtra

a i sam proces oczyszczania nagrzewnicy tez moglby ktos opisac

skoro juz tam bede to nie zaszkodzi i tym sie zajac

[AMI]

Strona nieznaleziona

[kukus]

przepraszam 

 

http://allegro.pl/filtr-kabinowy-ashika-subaru-forester-impreza-fv-i5093642049.html

[AMI]

Pewnie bedzie pasowal.

Najwyzej jakos upchniesz

[dexter4127]

Można gdzieś dostać zaślepkę filtra kabinowego taką jak tutaj http://www.subiegal.com/thecars/imprezamain/subarutuning/cabinfilter/subarucabinfilter.htm fotki nr 9 i 10, czy raczej zdać się na rzeźbienie czegoś we własnym zakresie?

[AMI]

Zapytalbym w ASO - czasami takie duperelki maja i do tego bywa, ze niedrogo, i nie trzeba sie meczyc z szukaniem nie wiadomo gdzie  albo rzezbieniem.

[mits]

Czesc, czy moze ktokolwiek wie, czy idzie znalezc instrukcje dorobienia filtra gdzie indziej, jak link do subiegal.com? niestety link jest juz nie aktywny, z checia porzezbie ale wytyczne by sie przydaly. Moze ktos zapisal zdjecia wczesniej? dzieki! 

[respect]

Instrukcja nie jest potrzebna. Pod schowkiem znajdziesz zaślepkę o wymiarach większych niz poprzeczne wymiary filtra-strzelam

3 cm / 20cm. .W zasadzie będzie to zaślepką gdy to wytniesz dremelem albo lutownicą. wyrównasz otwór ,najlepiej dorobisz nową zaślepkę ,uszczelkę i zamknięcie wg własnego uznania .

Edytowane 9 Listopada 2018 przez respect

[kiedro]

Ta zaślepek razem z wkrętami i instrukcją kupisz w ASO za (chyba) nie całe 100 zł. Nie pamiętam ile płaciłem. 

[mits]

Witajcie, wybaczcie za pozna odpowiedz, mam problem z kontem tu na forum, jednym slowem za kazdym razem musze resetowac haslo - tyle z ot.

 

Wracajac do tematu, zanim zaczne cokolwiek, czy mozecie mi podpowiedziec, czy ja mam wersje z filtrem czy nie? Wyglada jak zaslepka ale sie zastanawiam. Odkrecalem w nocy, nie mialem juz czasu na dalsze krecenie lezac do gory nogami  Dzieki! 

 

https://files.fm/u/erun3h4t

 

 

[kiedro]

Jeżeli nie da się tego wyjąć to znaczy, że masz wersję bez filtra. 

[Elvisiak]

3 godziny temu, mits napisał:

Witajcie, wybaczcie za pozna odpowiedz, mam problem z kontem tu na forum, jednym slowem za kazdym razem musze resetowac haslo - tyle z ot.

 

Wracajac do tematu, zanim zaczne cokolwiek, czy mozecie mi podpowiedziec, czy ja mam wersje z filtrem czy nie? Wyglada jak zaslepka ale sie zastanawiam. Odkrecalem w nocy, nie mialem juz czasu na dalsze krecenie lezac do gory nogami  Dzieki! 

 

https://files.fm/u/erun3h4t

U mnie tak wyglądała wersja bez filtra. Wyciąłem zaślepkę, umiejscowiłem filtr i... Nie czuć różnicy. Mam nadzieję, że skoro nie paruje mniej we wnętrzu, to chociaż w lecie będzie mniej pyłków się przedostawać.

Chyba, że oem filtry Subaru są tak słabe

[Schwefel]

W dniu 4.02.2019 o 18:20, Elvisiak napisał:

Wyciąłem zaślepkę, umiejscowiłem filtr i... Nie czuć różnicy.

A jaką chciałeś poczuć różnicę? Zacznie się sezon pylenia to zobaczysz, że mniej pyłków, liści i innego badziewia będzie lecieć z nawiewów.

 

W dniu 4.02.2019 o 14:55, mits napisał:

czy ja mam wersje z filtrem czy nie? Wyglada jak zaslepka ale sie zastanawiam.

Nie masz filtra. Zaślepka jest metalowa i trzeba sobie dokupić ->

 

[Elvisiak]

Teraz, Schwefel napisał:

A jaką chciałeś poczuć różnicę? Zacznie się sezon pylenia to zobaczysz, że mniej pyłków, liści i innego badziewia będzie lecieć z nawiewów. 

Miałem nadzieję, że szyby będą mniej parowały w zimie. Jednak na to radą są wyrównanie temperatur wnętrze auta-zewnątrz auta; suszenie dywaników i jednak też wentylacja w moim przypadku

[Schwefel]

Wręcz przeciwnie, bo bez filtra jest pełen przelot i "syfy" jak wlatują tak wylatują nawiewami, a w momencie montażu filtra robi się bariera, dlatego po montażu trzeba regularnie wymieniać.

Na szybkie odparowanie szyb tylko klima, a na przeciwdziałanie parowaniu tak jak piszesz, wentylacja i usuwanie wilgoci.

[mits]

Dzięki Chłopaki za pomoc, wszystko jasne!

 

Wklejam link do manuala ze zdjęciami, może komuś się przyda. 

https://www.drive2.com/l/4822281/

Co do parowania szyb, czyszczę szyby od środka płynem przeciw parowaniu gogli / okularów i zdecydowanie działa. Płyny przeciw parowaniu szyb samochodowych są pewnie zrobione na tej samej bazie, ale nigdy ich nie próbowałem. 

[Piotr Jaszczak]

W dniu 17.11.2009 o 19:21, Szczęka napisał:

Dzisiaj z pomocą nożyka do tapet i mini szlifierki wyciąłem zaślepione miejsce. Trochę się trzeba przy tym nagimnastykować, ale samo cięcie obudowy idzie już na szczęście łatwo. Wyczytałem gdzieś, że do wersji z klimą nie da rady zapakować filtra, bo przeszkadzają jakieś rurki. Rzeczywiście są tam takowe, ale w niczym nie zawadzają. Filterek wchodzi w gniazdo bez mydła. Od dołu uszczelniłem obudowę paskiem z gąbki i zabezpieczyłem filtr przed wysunięciem się blaszką wkręconą w fabryczne otwory.

A żebyście widzieli ile liści i igieł było nawbijane w nagrzewnicę! Wydłubałem tego dosłownie kilka garści. Teraz mnie nie dziwi dlaczego szyby parowały. Mam nadzieję, że tylko to było przyczyną.

Proponuję uważać z wycinaniem miejsca na filtr bo w moim przypadku przechodzą tędy rurki aluminiowe od parownika. Impreza 97r.

Ogólnie to wyciągnąłem cały nawiew z parownikiem i go wyczyściłem. Wiąże się to ze spuszczeniem gazu z klimy.

Ps. Teraz to klima chłodzi jak zimne piwko xD