Impreza 2.0 GX 2003 - obroty tylko do 6.200, da się więcej??

[Gość IRAZU]

Gdyby kogoś interesowało , to mam 2,5 silnik i obrotomierz jest czerwony przy 6 200 rpm . Nie sądzę aby impreza miała odcinkę na 7 500 rpm .

[MalySTi]

Nie sądzę aby impreza miała odcinkę na 7 500 rpm .

Moim zdaniem IMPREZA 2.0 160 KM ma właśnie taką odcinkę ale mogę sie mylić

[niumen]

citan, moja literówka, błędnie zasugerowałem się tym co napisałeś w swoim poście, oczywiście, że chodziło mi o AVCS w WRX od 03' i 2.0 w 2006r. Żadna dwulitrówka nie ma AVLS.

[Rafcio78]

IRAZU i MałySTI - 2.0 N/A 160 w hawkeye'u ma na 100% obrotomierz z czerwonym polem od 7.500 rpm i tak odcina.

I są to moje obserwacje poczynione na własnym samochodzie, a nie zasłyszane od kolegi, którego szwagier kiedyś w autobusie podsłuchał rozmowę dwóch mężczyzn, z których jeden - pomimo tego, że sam deklarował się jako miłośnik Skody a Fabii w szczególności - odwiedził niegdyś salon egzotycznej marki "Suburubu" i tam w folderze reklamowym widział obrotomierz Imprezy 2.0 N/A wyskalowany do 9 krpm, na którym czerwone pole zaczynało się od 7,5 krpm

Więc IRAZU mylisz się, MałySTI nie mylisz się :wink:

[Gość IRAZU]

Napisałem tylko jedną linijkę i nic z niej nie zrozumiałeś bo nie chciałeś .

Gdyby kogoś interesowało , to mam 2,5 silnik i obrotomierz jest czerwony przy 6 200 rpm . Nie sądzę aby impreza miała odcinkę na 7 500 rpm .

[Rafcio78]

Nie sądzę aby impreza miała odcinkę na 7 500 rpm .

A ja właśnie sądzę, że wszystko zrozumiałem. W szczególności w kontekście tego, że temat dotyczy 2.0 N/A :roll:

PS: A ta moja historyjka nie miała na celu obrazić nikogo - po prostu miałem wenę :cool:

[Gość IRAZU]

Napisałem , że sądzę . Nie pisałem jednoznacznie , bo coś tam usłyszałem . Tak jestem miłośnikiem skody , a subaru jest moim marzeniem , bo ktoś mi opowiadał , że to fajne auto jest .

[citan]

Żadna dwulitrówka nie ma AVLS.

Czyli, można powiedzieć, że 2.0 i 2.5 różnią się dość znacznie, chyba na korzyść wersji EU. :wink:

 

Na wiki: http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Impreza napisali coś takiego:

In 2005, Subaru made their AVCS standard on all engines used in the Impreza.

Ale postawię swoje paznokcie, że w US-spec N/A siedzi AVLS, czyli 2 profile na wałku.

 

Ale ja tylko teoretyk jestem w tej kwestii.

[Rafcio78]

@IRAZU

Peace :wink: Bo nam zaraz mody po pasku podarują za OT w technicznym :razz:

[niumen]

Ale postawię swoje paznokcie, że w US-spec N/A siedzi AVLS, czyli 2 profile na wałku

 

No i tak jest, bo USA to 2.5, nie mają 2.0 N/A.

[MalySTi]

MałySTI nie mylisz się

No to miło mi a tak serio to byłem pewien bo mam zamiar kupić taki samochód to troszkę się interesuję

[Rafcio78]

MałySTI nie mylisz się

No to miło mi a tak serio to byłem pewien bo mam zamiar kupić taki samochód to troszkę się interesuję

Hawkeye N/A to przewaga głosu rozsądku nad głosem serca (pff, ale mi filozoficznie wyszło ), ale ja takie rozwiązanie mogę tylko pochwalić :!: Jeździ się bardzo fajnie, a na STI przyjdzie czas :wink:

Powodzenia w polowaniu na dobry egzemplarz!

[Harvester]

w którego włożyłbyś sporo $$ żeby jechał, a i tak by cie stare GTki objeżdżały

od pewnej włożonej sumy GTki już nie objeżdżają

[MalySTi]

Hawkeye N/A to przewaga głosu rozsądku nad głosem serca (pff, ale mi filozoficznie wyszło ), ale ja takie rozwiązanie mogę tylko pochwalić Jeździ się bardzo fajnie, a na STI przyjdzie czas

Powodzenia w polowaniu na dobry egzemplarz!

No właśnie słyszałem że hawki N/A dają rady więc poszukuję. Dzięki pozdrawiam.

[Juras K]

hawki N/A dają rady więc poszukuję. Dzięki pozdrawiam.

Kupuj tego co dzisiaj pokazywałeś :!: odpozdrawiam

Ps. spoko podpis

Ja mam odcinkę przy 6250 ale czasami dobrze by było żeby nie miał kagańca na obrotach !