Audio w subaru

[Sebastian32]

Fabryczne radio jest moim warunkiem, trzeba tylko wyprowadzić sygnał do wzmaka.

hmmm..., nie obraź się ale IMHO to trochę jak podłączanie blue-ray do kineskopowego telewizora... :???:

 

Być może, liczę że i tak bedzie duża różnica.. W planach ma zrobienie czegoś w centralnym schowku jak w tym linku:

 

Sebastian32

[Raga]

Wooow gościu zrobił sobie drugie radio i działa mu klimatyzacja - woooow

[anakinsky]

Fabryczne radio jest moim warunkiem, trzeba tylko wyprowadzić sygnał do wzmaka.

hmmm..., nie obraź się ale IMHO to trochę jak podłączanie blue-ray do kineskopowego telewizora... :???:

 

Tylko wez pod uwage ,ze w Foresterze masz 2 szufladki 1DIN i wkladasz co chcesz. W Legacy musisz grzebac od spodu w konsoli zeby tam wlozyc radio niestandardowe i nie kazdy chce miec takie operacje w aucie robione.

 

Wiem, ale rozwiązaniem jest np. coś takiego: http://www.alpine.com.pl/products/detai ... b222r.html

[ColinBarbazynca]

Fabryczne radio jest moim warunkiem, trzeba tylko wyprowadzić sygnał do wzmaka.

hmmm..., nie obraź się ale IMHO to trochę jak podłączanie blue-ray do kineskopowego telewizora... :???:

 

Tylko wez pod uwage ,ze w Foresterze masz 2 szufladki 1DIN i wkladasz co chcesz. W Legacy musisz grzebac od spodu w konsoli zeby tam wlozyc radio niestandardowe i nie kazdy chce miec takie operacje w aucie robione.

 

Jezeli radio jest aftermarket, to jest odpowiednikiem kineskopowego telewizora

 

Kazde radio aftermarket ma jedna wade - nie ma narzuconych wymagan dotyczacych jakosci dzwieku, obslugiwanych formatow, sposobu dzialania, zywotnosci oraz nie jest tak testowane jak radio OEM. Dlaczego? Bo na pierwszym miejscu jest CENA i kupa bajerow, ktore nie do konca musza dobrze dzialac - byleby byly i ladnie to wygladalo. A to, ze sie czasem zwiesi, ze jak sie zimno zrobi to nie chce czytac cd, ze jak wrzucisz film na cd to czasem potrafi puscic jakas sieczke to tylko jedne z przykladow. Pomijajac juz kilkukrotnie mniejsza zywotnosc niz OEM

[Raga]

ColinBarbazynca, aleś pocisnął kit teraz Kupując markowe radio ( i to nie najniższy model) masz pewność, że trochę pogra

[ColinBarbazynca]

ColinBarbazynca, aleś pocisnął kit teraz Kupując markowe radio ( i to nie najniższy model) masz pewność, że trochę pogra

 

Akurat takie rzeczy to moja praca i daje sobie obydwie rece uciac, ze zadne radio aftermarket nie przejdzie testu wibracyjnego czy wytrzymalosciowego jakie przechodza OEMy. Ba nawet polowy takiego testu nie przejdzie

Juz nie wspominajac o takich blachych sprawach jak odpornosc na zaklucenia, uszkodzenia itp. Jasne, ze bajerow jest mniej, ale jakosc jest kilkukrotnie lepsza.

[pmlody]

Nie kluc sie, tu sa ludzie co wiedza lepiej

zrob jak uwazasz i ciesz sie seryjnym radiem ktorego nikt nie kradnie bo i po co...

( btw. mam fabryczne radio, dobre glosniki, wytlumione drzwi i zmeinione okablowanie i gra to na bardzo fajnym jak dla mnie poziomie... )

[Raga]

ColinBarbazynca, aleś pocisnął kit teraz Kupując markowe radio ( i to nie najniższy model) masz pewność, że trochę pogra

 

Akurat takie rzeczy to moja praca i daje sobie obydwie rece uciac, ze zadne radio aftermarket nie przejdzie testu wibracyjnego czy wytrzymalosciowego jakie przechodza OEMy. Ba nawet polowy takiego testu nie przejdzie

Juz nie wspominajac o takich blachych sprawach jak odpornosc na zaklucenia, uszkodzenia itp. Jasne, ze bajerow jest mniej, ale jakosc jest kilkukrotnie lepsza.

 

Nie będę się wykłucał - z racji zainteresowań siedzę trochę w car-audio, z drugiej strony przez moje ręce przewijają się samochody w ilościach ogromnych I jedyne OEM'owe radio, które gra to system BOSE w Chryslerze - głośniki nie dają do końca radę, ale nie jest najgorzej. Jeśli chodzi zaś o funkcjonalność/awaryjność to powiem tylko tyle - czy OEM czy Aftermarket - psuje się to wszystko podobnie. Ja w moicj samochodach zawsze miałem "topowe" jednostki sterujące - czasem starsze, ale jakościowo wypasione. I nie miałem nigdy problemów. A zawsze zawias był twardy, zawsze się bokami śmigało itd itd

[ColinBarbazynca]

Niektore elementy w oem wywodza sie z aftermarketu. I czesto jak porownuje (min w swoim aucie mam aftermarket testowy) to sie dziwie jak taka kupe mozna bylo sprzedac Moze to i zboczenie zawodowe, ale mozna elaborat niezly napisac w tym temacie. Glowny problem jest taki, ze nad producentem aftermarketa nie ma zadnego bata - jak cos nie wyjdzie tak jak chcieli to i tak zostaje nieruszone, bo wiekszosc klientow nie zauwazy a do gwarancji to nie jest podstawa. glupie radio OEM ma wyspecyfikowane odchylki sygnalu na wyjsciu wzgledem sygnalu wejsciowego (o glosnikach sie nie wypowiadam) i naprawde jest to niewielka tolerancja. A radio ze sklepu?? Taa zajebisty dzwiek itp - prosze zapusc plyte testowa (jak masz 400eur wolne to moge taka zalatwic) i analizator do tego to zobaczysz kto oszczedzil kase

Oczywiscie jakies topowe modele moga miec podobna jakosc sygnalu (lub lepsza nawet), ale mechanicznie dalej jest to poprostu kupa

[Raga]

ColinBarbazynca, a zakładasz car-audio itd?

 

Bo miałbym może pytanie albo i robotę No i czy masz "ucho" - ja konkretny słuch straciłem grając na perkusji i potrzebuję fachowej rady

[ColinBarbazynca]

Pracuje przy projektowaniu i testach.

No i nie mam ucha - od tego sa przyzady pomiarowe aby wyjscie bylo bliskie wejsciu

[Raga]

A tel na PW byś podał? Bo mam pare pytań, a po forach tego typu informacje wolę nie szukać

[ColinBarbazynca]

Poszlo.

Ja tez nie moge mowic za duzo. Cyrograf podpisany...

[Raga]

No to konspira pęłną gębą

[Misior]

Przepraszam ze zapytam, jesli moze juz byla odpowiedz w tym temacie, ale mam dostep do neta tylko na minute w pracy i za caly dzien nawet nie zdaze przeczytac tych 16 stron

Chcialem do swojego wrx'a 03 zalozyc radio pioneera ktore zostalo mi z ostatniego auta, ale jak sie okazalo na szerokosc sie nie miesci (mam otwor 1din i pod spodem kieszonke). Radio tez jest standartowe. Ktos juz to moze przerabial? Jakies piłowanie po bokach czy cuś ?

Bede wdzieczny za odpowiedz. Pozdrawiam

[anakinsky]

Misior, a próbowałeś włożyć bez ramki? Co to za Pioneer? Jeśłi jest standardowe (a raczej musi być), to bez ramki powinno wejść. Z tego co pamiętam Tomasz_555 przerabiał podobny temat...

[Misior]

No wlasnie nawet bez ramki nie wchodzi. To pioneer jak dobrze pamietam to 7600 albo 6700 (akurat mi z glowy wylecialo).

[Raga]

Wszystko pasuje - ściągasz ramkę wokół obsługi nawiewów - montujesz radio - i zakładasz ramkę - radio masz wtedy troche głębiej i n

[Misior]

Tak zeby panel tylko wystawal przez ta ramke?

A nie orientujesz sie czy z opadanym panelem tez bedzie banglało i jak zdjac tą ramke?

[Raga]

Jak będę w moim wozidełku, to obadam ile jest miejsca pod ramką i czy panel wysuwany by się wysunął...

 

A ramka jest na zatrzaskach Delikatnie podważasz i sama schodzi...

[anakinsky]

jak zdjac tą ramke?

poczytaj ten wątek, zamieściłem tam przydatne informacje: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=128564

[Misior]

Dzieki anakinsky

Tak samo sie ma sprawa w manualu EU? Trzeba sciagac ramke naokolo lewarka i odkrecic srubki od dolu zeby wyjac ta ramke naokolo radia?

[anakinsky]

Tak. Generalnie w Imprezach i Foresterach mechanizm jest ten sam. Przy ściąganiu postaraj się nie pogubić wkrętów

[Misior]

Dzieki wielkie za pomoc. Napisze co mi sie udało zdziałac

[anakinsky]

Napisze co mi sie udało zdziałac

sprawdź, napisz, i rozdaj pomuki :smile: