Impreza GT- ważymy

[Abt]

ja mam info z przerobki w klasyku na 6mt z sti my03-04.

wal napedowy gt 10,5kg; sti 9kg

skrzynia 5mt sti ra ze szpera helicalna i mocnym wisco 54,5kg; sti 85,5kg

kolo zam gt 8,5kg; sti 6,5kg

dyfer r160 z plytka ver 4 23kg; sti 26,5kg

poloski gt tyle kompletne 11,5kg; wzmocnione (przeguby wewnetrzne sti my07) na 450-500nm 13kg

 

klasyk bez poduszek, abs'u, otw. dachu, klimatyzacji, z pelnym srodkiem, z kompletnym silnikiem i napedem sti,

duperelami zawieszenia, nieco wiekszymi brembo pod 16", z prawie pelnym bakiem 1280kg.

[SeQ]

No kashmere, Twój temat , to uporządkuj listę

[kashmere]

SeQ, dam Ci pomuka i porządkuj :razz:

[Kruk]

Maska w GT z tego co pamiętam coś w okolicach 15kg.

[SeQ]

- Elektryczne szyby - 3kg

- Centralny zamek - 1kg

- ABS - 8kg

- Klima - 17 kg

- Szyberdach - 13kg

- Wspomaganie - 7kg

- Poduszka kierowcy - 6kg

- Poduszka kierowcy i pasażera - 13kg

- Tylna klapa z zamkiem - 10kg

- Maska ~ 15kg

- Stabilizator 22mm - przód - 3.9 kg

- Stabilizator 22mm - tyl - 5 kg

- Chlapacze - 250g szt.

- Instalacja do odpalania papierosów - 350g

- dojazdówka + lewarek od STI 03 - 15.75kg

 

Przerobki w klasyku na 6mt z sti my03-04.

- wal napedowy gt 10,5kg; sti 9kg

- skrzynia 5mt sti ra ze szpera helicalna i mocnym wisco 54,5kg; sti 85,5kg

- kolo zam gt 8,5kg; sti 6,5kg

- dyfer r160 z plytka ver 4 23kg; sti 26,5kg

- poloski gt tyle kompletne 11,5kg; wzmocnione (przeguby wewnetrzne sti my07) na 450-500nm 13kg

 

 

 

GT

- MY00- seria na ciężkich 17", wersja full szwajcar(szyber, klima, poduchy) pełny bak, brak dojazdowki. - 1295 kg.

 

-MY99-(klima, poduszka pasażera, szyber, abs, dojazdówka, instalacja pod hak-25kg) 1/4 baku, mechanik ~80kg - 1345kg

 

-klasyk bez poduszek, abs'u, otw. dachu, klimatyzacji, z pelnym srodkiem, z kompletnym silnikiem i napedem sti,

duperelami zawieszenia, nieco wiekszymi brembo pod 16", z prawie pelnym bakiem - 1280kg.

 

COUPE

- z klimą i pełnym wyposażeniem oraz full bakiem na 17 - 1221 kg

 

GL

- z kierownikiem (85kg) i pustym bakiem, w bagażniku termosik z herbatką, plecak kanapek, torba ubrań, gumofilce, dojazdówka, parę kilo różnych kluczy, pod fotelami kubki po kawie, papierki po hamburgerach, kebabach chyba z 3 tygodni, na dywanikach po kilogramie błota , hak - 1240kg

 

- 2.0 automat, abs szyber, 2xair bag wygłuszone drzwi.hak LPG zatankowany w 50% i PB w 40% bez nikogo na pokładzie i bez koła zapasowego fele 16 - 1260kg

 

TURBODZIADEK

- w połowie zalany, z abs, klimą, szybrem... ale tylko połową gratów w środku ważył ~1350kg

[tzd]

Sprzęgło kompletne Exedy/Sachs OEM nowe ~ 7 kg.

Co prawda nie zrzuci się wagi wyrzucając sprzęgło ale może można będzie porównać z jakimś nie-OEM-owym.

[MISIEK062006]

kanapa +oparcie ok17kg

dywaniki+wygłuszenia ok15kg

[gieta]

PS wazyl ktos kompletnego gtka w cywilnej specyfikacji?

 

jeśli dobrze pamiętam mój ważył 1244kg (z 1/4 zbiornika paliwa)

[SeQ]

Kopiować i dopisywać do listy :wink:

[Premo]

Odelżanie auta powinno zacząć się tak naprawde od ....

kierowcy

Ja od pierwszych zawodów odelżyłem samochód w ten sposób o 15 kg i walczymy ciąg dalszy :wink:

[grzywaczewski]

Ja od pierwszych zawodów odelżyłem samochód w ten sposób o 15 kg i walczymy ciąg dalszy

Ja ponad 11...

[elmo]

grzywaczewski, to rajdowanie to Cie w jakąś anoreksje wpędzi i będziesz musiał jeździc z podpięta kroplówką

A odnośnie tematu to Dyzio_d sprzedaje 4-tłoczkowe zaciski, trzeba go przyatakowac, żeby je zważył.

[Maras]

Zważymy Typ-R Twoje Premo i moje, zobaczymy jaka bedzie różnica aha i Jaśkowóz też, będzie dla potomnych. :wink:

[grzywaczewski]

elmo, z kroplowkami u nas nie ma wiekszego problemu

[Premo]

Zważymy Type RA jak bedzie od Ciebie wyjeżdzać bo chce wywalić wszystko co się da

[emotorsport]

Nie ważyłem bitumów odbijanych z podłogi, nadkoli, przedniej i tylnej grodzi, ale jest tego dobre wiadro, kilkanaście kilo do dwudziestu kilku na bank.

Szyby drzwiowe mają normalnie grubość 5mm, a w jednym mam chyba od RA 4mm grubości....to też daje różnicę w wadze

[Gość ariel]

Tak to czytam i mnie jedno zastanawia.... mam Nardi Torino i waży 1330kg (tak piszę w dowodzie) a seryjnie nie mam absu poduszek i klimatyzacji

[Michael]

Tak to czytam i mnie jedno zastanawia.... mam Nardi Torino i waży 1330kg (tak piszę w dowodzie) a seryjnie nie mam absu poduszek i klimatyzacji

 

Bo wersje Nardi były ważone z betonowymi doniczkami, żeby spełniać unijne normy. :roll:

[tomek_z]

Tak to czytam i mnie jedno zastanawia.... mam Nardi Torino i waży 1330kg (tak piszę w dowodzie) a seryjnie nie mam absu poduszek i klimatyzacji

 

Coś Ci sie pomyliło. Ja mam GT Nardi 555 i na tabliczce pod maską i w dowodzie jest 1230kg.

[Gość ariel]

Coś Ci sie pomyliło. Ja mam GT Nardi 555 i na tabliczce pod maską i w dowodzie jest 1230kg.

Też tak mam pod maską a w dowodzie jest więcej i jeszcze nie piszę GT tylko WRX :D:D

[pablonas]

Nie zwracajcie uwagi na wpisy w dowodzie. Często są błędy.

 

Swego czasu ważyłem Żabę. 1370 kg :shock: Z tym, że sporo piachu było w dywanikach i błota na nadkolach :razz: Pomijając inne skarby w bagażniku :wink: .

Jak się autko poskłada po remoncie to podjadę jeszcze raz.

[Gość ariel]

Wczoraj zabrałem się za wykręcanie środka (doszedłem już do przednich siedzeń ) i byłem w szoku jak zobaczyłem ile tam jest kg.... same śruby od tylnej kanapy,podkładki,nakrętki + jej oparcia i pasy to dobre z 25kg. 1240 ważył z połową baku, zobaczymy ile zostanie jak go rozbiorę całego

[tzd]

Update:

 

- tarcze hamulcowe Zimmerman 293 zwykłe ~ 16 kg

- tarcze hamulcowe Ferodo 266 zwykłe ~ 11 kg

(może ktoś chce się odchudzić jeżdżąc bez hamulców, brakuje wagi zacisków )

 

- kanapa +oparcie ~ 17kg

- dywaniki+wygłuszenia ~ 15kg

-Sprzęgło kompletne Exedy/Sachs OEM nowe ~ 7 kg.

(Co prawda nie zrzuci się wagi wyrzucając sprzęgło ale może można będzie porównać z jakimś nie-OEM-owym.)

- Elektryczne szyby - 3kg

- Centralny zamek - 1kg

- ABS - 8kg

- Klima - 17 kg

- Szyberdach - 13kg

- Wspomaganie - 7kg

- Poduszka kierowcy - 6kg

- Poduszka kierowcy i pasażera - 13kg

- Tylna klapa z zamkiem - 10kg

- Maska ~ 15kg

- Stabilizator 22mm - przód - 3.9 kg

- Stabilizator 22mm - tyl - 5 kg

- Chlapacze - 250g szt.

- Instalacja do odpalania papierosów - 350g

- dojazdówka + lewarek od STI 03 - 15.75kg

 

Przerobki w klasyku na 6mt z sti my03-04.

- wal napedowy gt 10,5kg; sti 9kg

- skrzynia 5mt sti ra ze szpera helicalna i mocnym wisco 54,5kg; sti 85,5kg

- kolo zam gt 8,5kg; sti 6,5kg

- dyfer r160 z plytka ver 4 23kg; sti 26,5kg

- poloski gt tyle kompletne 11,5kg; wzmocnione (przeguby wewnetrzne sti my07) na 450-500nm 13kg

 

 

 

GT

- MY00- seria na ciężkich 17", wersja full szwajcar(szyber, klima, poduchy) pełny bak, brak dojazdowki. - 1295 kg.

 

-MY99-(klima, poduszka pasażera, szyber, abs, dojazdówka, instalacja pod hak-25kg) 1/4 baku, mechanik ~80kg - 1345kg

 

-klasyk bez poduszek, abs'u, otw. dachu, klimatyzacji, z pelnym srodkiem, z kompletnym silnikiem i napedem sti,

duperelami zawieszenia, nieco wiekszymi brembo pod 16", z prawie pelnym bakiem - 1280kg.

 

COUPE

- z klimą i pełnym wyposażeniem oraz full bakiem na 17 - 1221 kg

 

GL

- z kierownikiem (85kg) i pustym bakiem, w bagażniku termosik z herbatką, plecak kanapek, torba ubrań, gumofilce, dojazdówka, parę kilo różnych kluczy, pod fotelami kubki po kawie, papierki po hamburgerach, kebabach chyba z 3 tygodni, na dywanikach po kilogramie błota , hak - 1240kg

 

- 2.0 automat, abs szyber, 2xair bag wygłuszone drzwi.hak LPG zatankowany w 50% i PB w 40% bez nikogo na pokładzie i bez koła zapasowego fele 16 - 1260kg

 

TURBODZIADEK

- w połowie zalany, z abs, klimą, szybrem... ale tylko połową gratów w środku ważył ~1350kg

[nala]

maska kolo 30kg ;-) bynajnie jmoja tyle ma ;/ ktos dal o 20kg za duzo szpachli ;-)

[ravo]

1200kg na profi wadze

bez kierowcy, bez dojazdówki, przelot, bez paru śrubek w baku z 15l paliwa, inne płynny na maxa

waga wyszła chyba super

 

auto my00