Czy S-AWD faktycznie jest przereklamowane...?

[pegi]

To był prom odporny na aquaplaning

[lukass]

To był prom odporny na aquaplaning

Cały czas starał się miec kontakt z podłożem

[MUrsus]

To był prom odporny na aquaplaning

 

Gorzej z odpornością na prądy

[matros1]

To nie był prom  Poza tym był kierowany przez debili którzy pozabijali "kilka" osób

Edytowane 20 Maja 2014 przez matros1

[lukass]

 

 

Poza tym był kierowany przez debili którzy pozabijali "kilka" osób

W sumie masz rację i trochę zbyt czarny był ten nasz humor

[kordynator]

 

 

Poza tym był kierowany przez debili którzy pozabijali "kilka" osób

Dokładnie JEDNEGO.    Kapitana, chociaż może to słowo na wyrost.

[matros1]

Statek dowodzony jest przez kapitana ale kierowany jest już przez kilka innych osób. Jeżeli oni ślepo słuchają poleceń kapitana debila to niestety ale sami też pośrednio są odpowiedzialni za tą katastrofę. 

Edytowane 20 Maja 2014 przez matros1

[kordynator]

 

 

Statek dowodzony jest przez kapitana ale kierowany jest już przez kilka innych osób. Jeżeli oni ślepo słuchają poleceń kapitana debila to niestety ale sami też pośrednio są odpowiedzialni za tą katastrofę.

Akurat NIE. Komendy kapitana wykonujesz ślepo. Masz taki obowiązek. Po zakończonym rejsie  jeśli masz ochotę piszesz raport do izby morskiej i tyle. Na statkach i okrętach nie ma miejsca na dyskusje, jest ona nie dopuszczalna. Kapitan jest pierwszy po bogu i ON za wszytko odpowiada co dzieje się na i ze statkiem lub okrętem

[matros1]

@, let's agree to disagree Ostatnich "kilka" lat spędziłem na morzu w tym kilka wyjętych z kalendarza  jako kapitan. Dodatkowo firma którą obecnie prowadzę udziela konsultacji przy transporcie Costa Concordii na złom. Coś tam wiem na temat tego co się tam stało. Mogę powiedzieć że za tą katastrofę odpowiedzialnych jest trochę więcej osób niż tylko kapitan. 

 

Ale ten tamt to chyba o aquaplaningu i S-AWD był ?

Edytowane 20 Maja 2014 przez matros1

[kordynator]

Odpowiedzialni może są, ale winny jest kapitan. Jako kapitan jachtowy też troszkę wiem o odpowiedzialności na morzu

[matros1]

@,nie obraź się proszę ale jachty to troszkę inna bajka Sam jestem oprócz kżw też kapitanem jachtowym i motorowodnym. Izba morska o której wcześniej wspomniałeś też już wydała  kilka wyroków skazujących a sprawa się jeszcze nie skończyła. Nikt nie twierdzi że kapitan w tej konkretnej sprawie jest niewinny czy że nie ponosi odpowiedzialności. Wręcz przeciwnie, ponosi największą odpowiedzialność ze wszystkich.Jednak poza nim odpowiedzialność poniesie/poniosło już też kilka innych osób. 

 

Są jednak przypadki że kapitan odpowiedzialności nie ponosi, wbrew temu co myśli opinia publiczna i media

 

A skoro już OT to możecie sobie kliknąć tutaj i poczytać jak statek zostanie przewieziony na złom http://gcaptain.com/dockwise-vanguard-to-lift-costa-concordia-from-giglio/

Edytowane 20 Maja 2014 przez matros1

[kordynator]

No to ciekawe co ma do powiedzenia kierownik tego Kamaza co do aquaplaningu :biglol:

[Filip Cz]

Pewnie miał dobre gumy i się nie ślizgnął.

[Than_Junior]

http://youtu.be/1i9tQlo_Oeg

 

[lembke]

W Warszawie to są duże kałuże o aquaplaning nie trudno

https://www.youtube.com/watch?v=yfBO2S5eoHU

Edytowane 5 Marca 2015 przez lembke

[serweryn]

W Warszawie to są duże kałuże o aquaplaning nie trudno

https://www.youtube.com/watch?v=yfBO2S5eoHU

A coś Ty narobił, że tam tyle wody było?

Pracuję po drugiej stronie Popularnej i nigdy tyle wody tam nie widziałem...

[Than_Junior]

CR-V vs RAV4 vs Forek

 

[chojny]

Nie wiem czy było ale bardzo fajny materiał.

 

 

[radnor]

CR-V vs RAV4 vs Forek

 

 

 

Te wszystkie testy hamowania i przyspieszania nie są warte funta kłaków, bo przeprowdzają je różnych oponach. 

Edytowane 9 Stycznia 2016 przez radnor

[piwozniak]

@chojny i w zasadzie kazdy

 

Ten chlopak ma kupe fajnych filmow na swoim kanale. Warto obejrzec

[Than_Junior]

 

CR-V vs RAV4 vs Forek

 

 

 

Te wszystkie testy hamowania i przyspieszania nie są warte funta kłaków, bo przeprowdzają je różnych oponach. 

 

 

Odpowiem tak samo jak zawsze ludzie reaguja na probe wyjasnienia, ze Forek jest taki a taki  przez to, ze jezdzi na Geolandarach:

 

Co z tego, skoro na takich oponach wychodza z salonu? To producent powinien zadbac o to, zeby wychodzil na najlepszych mozliwych oponach

[matros1]

Niestety to się tyczy nie tylko Forka a większości Subaru. Co z tego że mam super duper napęd jak opona nie klei.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Karas]

W forku XT jest juz bridgestone montowany zamiast kiepskich geolandarow. Niestety w modelch nizszych Subaru montuje to badziewie z rynku US

[piwozniak]

Zawsze wydawalo mi sie ze te geolandary w zasadzie nie sa zl,e zarowno na drodze jak i w lekkim terenie, taka "kompromisowa" opona.

 

Ktory model Bridgestone montowany jest teraz?

 

Bo wlasnie bede opony musial zakupic i myslalem o Yokohama HT/S G051

(oczywiscie nie mowimy o zimowkach)

 

Tak moze troche offtop wiec przepraszam

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez piwozniak

[Christoph]

Geolandary 95A są kiepskie na mokrym, ale są w miarę ciche i odporne na ścieranie. Zakładanie ich na pierwszy montaż do XV to nieporozumienie. Akurat ten model mi nie podchodził, wymieniłem na szosowe opony premium. Podobno, Geolandar 98A to już o wiele lepsza opona, przynajmniej tak przeczytałem w którymś z niemieckich testów.

 

Nowe modele mają Bridgestone Dueler H/P czy coś takiego. Jechałem na nich Outbackiem i Foresterem. Ciche, komfortowo się toczą. Dla mnie o wiele lepsze niż Geolandary 95A. Właściwie każda będzie lepsza

 

 

---------

Błędy w pisowni sponsoruje

iPhone + Tapatalk