SWIST W BOCZNYCH DRZWIACH

[rydzada]

To jest jakieś rozwiązanie! O gumie "w płynie" nie pomyślałem. Miałem kiedyś takie coś w tubie jak silikon. Można kupić ale jest dość drogie. Albo faktycznie podjechać do blacharza lub punktu wymiany szyb. 

[samedi]

Dziś spróbowałem z wężykiem 4x1 i jest zdecydowanie za gruby. Uszczelka tak barxzo odstaje, że trzeba się nieźle zamachnać żeby domknąć drzwi. Myślę, że 2 rozmiary mniejszy musiałby być.

[rydzada]

3 minuty temu, samedi napisał:

Dziś spróbowałem z wężykiem 4x1 i jest zdecydowanie za gruby. Uszczelka tak barxzo odstaje, że trzeba się nieźle zamachnać żeby domknąć drzwi. Myślę, że 2 rozmiary mniejszy musiałby być.

A byli tacy (taki) co wetknął 8x1.5 czy tam 8x1 . Jak mi wreszcie oddadzą Forka, też powalczę i zdam relację. Plan taki: skleić gumę na trójkącie - nagiąć na ciepło trójkąt - wetknąć linkę lub weżyk. Teraz czuję się jakbym cabrio jechał

[Forczysław]

Ja doginałem trójkąt w następujący sposób:

1. opuściłem na max szybę

2. farelkiem z odległości około metra przez jakąś 1 minutę ogrzewałem okolice trójkata

3. przy otwartych drzwiach doginałem trójką powyżej plastikowego trójkącika-maskownicy (tam jest taka metalowa cześć i guma) jakby sam wierzchołek trójkąta

 

Zabieg robiłem jakiś czas temu, w moim przypadku mniej więcej 2-3 razy w roku powtarzam procedure (gumę oczywiście mam naderwaną z prawej i lewej strony) i jak dla mniej jest ok. Tez zastanawiałem się nad wymiana trójkąta ale cena jest kosmiczna a wg mnie ta guma na samej górze nie ma aż tak wielkiego znaczenia (oprócz wizualnego)

 

[ozarek]

16 godzin temu, rydzada napisał:

A byli tacy (taki) co wetknął 8x1.5 czy tam 8x1 . Jak mi wreszcie oddadzą Forka, też powalczę i zdam relację. Plan taki: skleić gumę na trójkącie - nagiąć na ciepło trójkąt - wetknąć linkę lub weżyk. Teraz czuję się jakbym cabrio jechał

ja testowałem wężyk igielitowy 5,5/4 (zew/wew) i latem to się sprawdza, zimą niestety igielit traci elastyczność i efekt jest odwrotny. Dużo zależy od materiału z jakiego jest wężyk, jeżeli jest miękki i łatwo się podda naciskowi szyby to może być i 8x1.

Sporo też zależy od tego gdzie ten wężyk dasz, uszczelka jest warstwowa i inaczej będzie się zachowywało z wężykiem pod pierwsza, a inaczej pod drugą warstwą.

[zino]

Zająłem się pękniętym wierzchołkiem trójkąta: wkleiłem od środka szarą taśmę wzmocnioną i dociąłem nożyczkami, żeby nie wystawało. Na wierzch przykleiłem czarną taśmę izolacyjną pod kolor i zawinąłem końce do środka.

Wcześniej wkleiłem dodatkową uszczelkę o profilu D pod ori uszczelkę na całej długości.

Zmniejszył się poziom świstów i jest ciszej w środku 

 

 

 

[Malyboss]

Dnia 3.05.2017 o 07:56, rydzada napisał:

To jest jakieś rozwiązanie! O gumie "w płynie" nie pomyślałem. Miałem kiedyś takie coś w tubie jak silikon. Można kupić ale jest dość drogie. Albo faktycznie podjechać do blacharza lub punktu wymiany szyb.

 

Daj znać o postępach w temacie  

 

10 godzin temu, zino napisał:

Zająłem się pękniętym wierzchołkiem trójkąta: wkleiłem od środka szarą taśmę wzmocnioną i dociąłem nożyczkami, żeby nie wystawało. Na wierzch przykleiłem czarną taśmę izolacyjną pod kolor i zawinąłem końce do środka.

Wcześniej wkleiłem dodatkową uszczelkę o profilu D pod ori uszczelkę na całej długości.

 

I to też jest rozwiązanie. Wszystkie opcje warto przećwiczyć, zanim wywalimy cztery stówy za kawałek gumy 

 

10 godzin temu, zino napisał:

Zmniejszył się poziom świstów i jest ciszej w środku 

 

I wygląda nie najgorzej 

[zino]

1 godzinę temu, Malyboss napisał:

 

I wygląda nie najgorzej 

 

prowizorki są najtrwalsze, podobno

[rydzada]

Ten chole... trójkąt odgiąć na ciepło w stronę kabiny, czy na zewnątrz auta? Sorry za banalne pytanie, ale dziś juz u mnie słabo z jarzeniem. Za długi dzień był

[Kambol]

Rozum podpowiada, że trzeba dogiąć w stronę kabiny, żeby lepiej przylegał do uszczelek, ale nie wiem, co na to serce...

[urwis]

Tylko nie róbcie jak ten baran:

 

[rydzada]

No trochę "fizycznie" gość do tego podszedł   Ja parę dni temu na próbę zakleiłem czarną zbrojoną taśmą tą pękniętą gumę i auto całkiem ucichło (!!), jednak taśma po godzinie autostrady odfrunęła. Niemniej kierunek jest dobry. Pobawię się trochę tak jak ZINO i myślę, że będzie dobrze. Trójkąt też podegnę, ale w bardziej cywilizowany sposób.

[rederyk]

Na wierzchołek trójkąta polecam łatkę do opon (taką z wulkanizacji) . Zmatowić gumę papierem ściernym, odtłuścić np. benzyną ekstrakcyjną i nakleić łatkę. To działa

[rydzada]

8 minut temu, rederyk napisał:

Na wierzchołek trójkąta polecam łatkę do opon (taką z wulkanizacji) . Zmatowić gumę papierem ściernym, odtłuścić np. benzyną ekstrakcyjną i nakleić łatkę. To działa

U mnie czarna zbrojona taśma znowu odfrunęła, więc też przykleję łatkę, ale większą, dociętą ładnie ze starej dętki.

[Herbert]

Zrobiłem jak przemo, potwierdzam skuteczność...

 

(PS: filnik z YT mi nie ruszył,)

 

ale: od strony pasażera wystarczył profil P, budowlany - brązowy

od kierowcy najpierw był P ale dałem w końcu profil D, weszło tego ok. 1m na stronę i cisza... wszystko pod sklepem budowlanym ręcznie, bez nijakich narzędzi...

 

a ja już miałem wymianę siłownika wycieraczek  - bo opuszczenie i podniesienie szyby na chwilę usuwało szum...

Edytowane 30 Maja 2017 przez Herbert
uzupełnienie

[fiku]

Na wierzchołek trójkąta polecam łatkę do opon (taką z wulkanizacji) . Zmatowić gumę papierem ściernym, odtłuścić np. benzyną ekstrakcyjną i nakleić łatkę. To działa

Chętnie zobaczę jak wygląda ta przyklejona łatka. może być na PW.


Wysłane przez SM przy użyciu Tapatalka

Mi udało się to zrobić tak


Wysłane przez SM przy użyciu Tapatalka

[rederyk]

Dnia 24.06.2017 o 09:46, fiku napisał:

 

Chętnie zobaczę jak wygląda ta przyklejona łatka. może być na PW.


Wysłane przez SM przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Mi udało się to zrobić tak


Wysłane przez SM przy użyciu Tapatalka
 

 

 

 

Oczywiście można to zrobić ładniej  Ale ważne że się nie odkleja.

 

Edytowane 27 Czerwca 2017 przez rederyk

[dommarc]

Dnia 3.05.2017 o 19:51, rydzada napisał:

A byli tacy (taki) co wetknął 8x1.5 czy tam 8x1 . Jak mi wreszcie oddadzą Forka, też powalczę i zdam relację. Plan taki: skleić gumę na trójkącie - nagiąć na ciepło trójkąt - wetknąć linkę lub weżyk. Teraz czuję się jakbym cabrio jechał

 

I co włożyłeś wężyk/linkę ?

 

Spróbuję dogiąć trójkąt, a jak nie pomoże to planowałem kupić wężyk silikonowy lub sznur/pręt silikonowy.

[rydzada]

19 minut temu, dommarc napisał:

 

I co włożyłeś wężyk/linkę ?

 

Spróbuję dogiąć trójkąt, a jak nie pomoże to planowałem kupić wężyk silikonowy lub sznur/pręt silikonowy.

Na razie zrealizowałem pkt.1 i póki co jestem zadowolony. Łatka do dętki. Wygląda mało profesjonalnie ale rozwiązanie skuteczne, a po zamknięciu drzwi ledwo co widać ingerencję.

[dommarc]

Na razie zrealizowałem pkt.1 i póki co jestem zadowolony...

bez doginania trójkąta ?

Wysłane z mojego XT1585 przy użyciu Tapatalka

[rydzada]

7 godzin temu, dommarc napisał:

 

bez doginania trójkąta ?

Wysłane z mojego XT1585 przy użyciu Tapatalka
 

 

Bez

[rederyk]

Trójkąt ma regulację, nie trzeba go doginać

[dommarc]

Trójkąt ma regulację, nie trzeba go doginać

Możesz rozwinąć opis.

Wysłane z mojego XT1585 przy użyciu Tapatalka

[rederyk]

Po pierwsze trzeba zdjąć boczek drzwi i dostać się do śrub którymi przykręcony jest trójkąt. Jest on przykręcony do drzwi w taki sposób, że można go regulować w zasadzie we wszystkich kierunkach. Na boki reguluje się dolną śrubą. Trzeba poluzować nakrętkę na klucz 10 i przy pomocy śrubokręta wkręcać lub wykręcać szpilkę. Miłej zabawy

[Subaloo]

może to pomoże.

pzdr

 

http://www.subaruforester.org/vbulletin/f88/solved-window-wind-noise-16049/index2.html