Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)

[Radosław De]

Ciekawe czy żonę zakonserwuje?  taniej wyjdzie jak botoks albo inne cuda

[LosioDriver]

3 godziny temu, Radosław De napisał:

Ten cx80 to nie czasem do opon?

 

 

2 godziny temu, VEC napisał:

pewnie do wszystkiego podejdzie 

 

CX80 to marka Chodzi o CX80 Insects Remover

 

[suberet]

3 godziny temu, Radosław De napisał:

Ciekawe czy żonę zakonserwuje?  taniej wyjdzie jak botoks albo inne cuda

Napisz jakie efekty. Jak będziesz mógł.

[KPR]

Pierwsza mała zmotka 

Wyposażyłem autko w płytę aluminiową grubości 6mm pod silnik 

Sama robota jednego z forumowiczów.

Dzięki @grzegorzp

 

 

[Kiwi 4ester]

8 minut temu, KPR napisał:

 

 

 

Ciekawe jak długo będzie takie piekne i błyszczące? 

[KPR]

5 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:

Ciekawe jak długo będzie takie piekne i błyszczące? 

Ponoć z czasem zmatowieje

Wiem co masz na myśli... Niebawem pierwszy poważny test... Rajd na Roztoczy

Będzie długo służyła, gdyż po dwóch rajdach i kilku wycieczkach terenowych oryginalny plastik pozostał cały 

[NightRunner]

4 godziny temu, KPR napisał:

Ponoć z czasem zmatowieje

Wiem co masz na myśli... Niebawem pierwszy poważny test... Rajd na Roztoczy

Będzie długo służyła, gdyż po dwóch rajdach i kilku wycieczkach terenowych oryginalny plastik pozostał cały 

Nie ugotuje się tam nic bez żadnych dziurek, że je tak nazwę?

[_akir_]

4 minuty temu, Infra napisał:

Nie ugotuje się tam nic bez żadnych dziurek, że je tak nazwę?

jakby miał turbo to by zagotował  tutaj wolnossący siedzi

[Panzerpferd]

5 minut temu, _akir_ napisał:

jakby miał turbo to by zagotował  tutaj wolnossący siedzi

Też mam takiego niedziurawca i turbo i nic mi się nie gotuje 

[_akir_]

3 minuty temu, Panzerpferd napisał:

Też mam takiego niedziurawca i turbo i nic mi się nie gotuje 

tylko w przypadku SJ turbo jest na dole

dlatego kazdy gada ze w SJ jest zaburzony balans cieplny jak zalozysz stal  

ja u Siebie jednak musze inaczej pomyslec o plycie bo ta stal co kupilem za blisko turbo siedzi i moge sobie kuku zrobic

Edytowane 17 Września 2020 przez _akir_

[maciek20186]

Nowe amorki, odboje, górne mocowanie amortyzatora, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora.

Niestety osłony amorka stare ale jare, źle dobrali w sklepie.

Prze okazji wypiaskowane i pomalowane sprężyny. I w końcu założone podkładki lift 2 cm.

Komfort jazdy niebo a ziemia.

 

 

 

 

[KPR]

33 minuty temu, Infra napisał:

Nie ugotuje się tam nic bez żadnych dziurek, że je tak nazwę?

Spokojnie,  nie ma takiej opcji

 

27 minut temu, _akir_ napisał:

jakby miał turbo to by zagotował  tutaj wolnossący siedzi

Dobrze gadasz 

22 minuty temu, Panzerpferd napisał:

Też mam takiego niedziurawca i turbo i nic mi się nie gotuje 

Każdy Forester różni się detalami. Zatem jesteś także szczęściarzem 

 

29 minut temu, _akir_ napisał:

ja u Siebie jednak musze inaczej pomyslec o plycie bo ta stal co kupilem za blisko turbo siedzi i moge sobie kuku zrobic

Takie rzeczy najlepiej robić na zamówienie.  Wówczas uniknąć można ewentualnych problemów. Polecam @grzegorzp, wszystko można ustalić co i jak byś chciał.  Gwarancja dożywotnia 

[yaroz]

Godzinę temu, maciek20186 napisał:

Nowe amorki, odboje, górne mocowanie amortyzatora, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora.

Niestety osłony amorka stare ale jare, źle dobrali w sklepie.

Prze okazji wypiaskowane i pomalowane sprężyny. I w końcu założone podkładki lift 2 cm.

Komfort jazdy niebo a ziemia.

 

 

 

 

Te łączniki masz na tyl? SG czy SF?

[_akir_]

35 minut temu, KPR napisał:

Takie rzeczy najlepiej robić na zamówienie.  Wówczas uniknąć można ewentualnych problemów. Polecam @grzegorzp, wszystko można ustalić co i jak byś chciał.  Gwarancja dożywotnia 

napisalem juz, kiedys nie robil jeszcze do SJ XT (moze teraz juz robi)  mało kto w PL chce sie za to zabrac

ta stal co kupilem w DE jest spoko ale trzeba by ja przerobic zeby oddalić od turbo (jesli Grzesiek nie podejmie sie tematu, to sam sobie ja jakos przerobie)

[Max 84]

Te łączniki masz na tyl? SG czy SF?

Konta mi się pomieszały w Tapatalku.
To są pasujące idealnie na tył do Forka SF łączniki zaadoptowane z Passata B5 które przychodzą tam na przód.

Poprzednie wytrzymały 2 albo 3 lata nie oszczędzania ich na dziurach.

Wysłane z mojego Action-X3 przy użyciu Tapatalka

[KPR]

14 minut temu, _akir_ napisał:

napisalem juz, kiedys nie robil jeszcze do SJ XT (moze teraz juz robi)

Mi też tak napisał,  zadzwoniłem jednak, umówiłem się na spotkanie, miał chęci wykonać dla SJ i jest ok. Ale faktycznie mam prościej bo nie mam turbiny, ale i na to pewnie znajdzie rozwiązanie, ma wiedzę, doświadczenie w tym co robi oraz chęci:)

 

[NightRunner]

2 godziny temu, _akir_ napisał:

tylko w przypadku SJ turbo jest na dole

dlatego kazdy gada ze w SJ jest zaburzony balans cieplny jak zalozysz stal  

ja u Siebie jednak musze inaczej pomyslec o plycie bo ta stal co kupilem za blisko turbo siedzi i moge sobie kuku zrobic

mam turbo kit z SJ i wlasnie robie oslone na dol ale bedzie troche wietrzona

[Vercy]

2 godziny temu, Max 84 napisał:

Konta mi się pomieszały w Tapatalku.
To są pasujące idealnie na tył do Forka SF łączniki zaadoptowane z Passata B5 które przychodzą tam na przód.

Poprzednie wytrzymały 2 albo 3 lata nie oszczędzania ich na dziurach.

Wysłane z mojego Action-X3 przy użyciu Tapatalka
 

interesujące, z tego co widzę są sporo krótsze od ori SF?

[skwaro]

2 minuty temu, Vercy napisał:

interesujące, z tego co widzę są sporo krótsze od ori SF?

Są takie same, było o tym milion razy. Aluminiowe łączniki przód z Audi A4 B5-7, A6 C5 i Passata B5 są identyczne jak łączniki z Forestera SF czy starszych Imprez. Kosztują połowę ceny i nie pękają jak OEMy czy jeszcze gorsze zamienniki.

[falente]

Mam nawet w allegro schowane w schowku na kiedyś przyjdzie czas na robienie tyłu
https://allegro.pl/oferta/2xlacznik-stabilizatora-audi-a4-a6-a8-vw-passat-b5-5617537715

[Vercy]

40 minut temu, skwaro napisał:

Są takie same, było o tym milion razy. Aluminiowe łączniki przód z Audi A4 B5-7, A6 C5 i Passata B5 są identyczne jak łączniki z Forestera SF czy starszych Imprez. Kosztują połowę ceny i nie pękają jak OEMy czy jeszcze gorsze zamienniki.

Z danych producenta wynika że rozstaw jest mniejszy o 2cm, wiem bo jak szukałem do siebie dłuższych, to sprawdzałem prawie każde na rynku mając nadzieję na znalezienie

[yaroz]

2 godziny temu, skwaro napisał:

Są takie same, było o tym milion razy. Aluminiowe łączniki przód z Audi A4 B5-7, A6 C5 i Passata B5 są identyczne jak łączniki z Forestera SF czy starszych Imprez. Kosztują połowę ceny i nie pękają jak OEMy czy jeszcze gorsze zamienniki.

Do SG na tył da się je zaadaptować? Robił ktoś coś takiego? Oryginalnie są łączniki z gałkami.

[Max 84]

2 godziny temu, Vercy napisał:

Z danych producenta wynika że rozstaw jest mniejszy o 2cm, wiem bo jak szukałem do siebie dłuższych, to sprawdzałem prawie każde na rynku mając nadzieję na znalezienie

Skoro oba zakładasz krótsze to co to zmienia ?

Stabilizator czy pójdzie na gumach mocujących, w dol czy w gore nic się nie stanie.

 

Mam stare ori plastiki zmierzę jutro.

[skwaro]

1 godzinę temu, yaroz napisał:

Do SG na tył da się je zaadaptować? Robił ktoś coś takiego? Oryginalnie są łączniki z gałkami.

Nie, w SG są inne. 

[Pan Dziedzic]

4 godziny temu, skwaro napisał:

Są takie same, było o tym milion razy. Aluminiowe łączniki przód z Audi A4 B5-7, A6 C5 i Passata B5 są identyczne jak łączniki z Forestera SF czy starszych Imprez. Kosztują połowę ceny i nie pękają jak OEMy czy jeszcze gorsze zamienniki.

Nie są takie same. Miałem w ręku obie wersje. Te od Audi są krótsze, może do Forka niezliftowanego podejdą, do swojego sie nie zdecydowałem, mam po raz kolejny ori tworzywo i nic nie popękało. W poprzednich gumy sie wyrobiły stąd wymiana.