Silnik z Tribeca w Imprezie ?

[niebieski708]

Witam zastanawima sie nad podkreceniem swojego GT-ka MY99/00, ale zacząłem tez zastanawiac sie na swapem z Tribec-ki 3 litrowego boxera i dodanie do niego narazie turbo jakiegos turbo. Próbował juz ktos ?

[grygo]

no to bylbys jesli nie pionierem to na pewno jednym z pierwszych, ktory by takiego swapa popelnil jaka to ma seryjna moc?

[adaś]

3.3 z SVXa :arrow:

 

uturbione H6 też ktoś wsadził do imprezy :arrow:

 

[ Dodano: Sro Lip 29, 2009 9:23 pm ]

jaka to ma seryjna moc?

chyba 245, a to jest N/A

[Kuba]

Niezle brzmi ten 3.5RS.

 

Tylko dlaczego zatrzymywac sie na 6 cylindrach?

[the.wolf]

hmmm pomysl IMO dziwny. nie lepiej wstawic EJ207? prosciej, taniej, bezawaryjnie.

[capricorn]

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=739083#739083

Miłej lektury :wink:

 

[ Dodano: Pią Lip 31, 2009 3:16 pm ]

Ciekaw jestem ile taka operacja by kosztowała

[szociu]

3.3 z svx jest dłuższy niż ten z tribecki także motor tribeckowy bedzie wchodził mniej ciasno. Koncepcja fajna, tylko po co skoro w pl bezproblemowo kupujesz silnik 2.0 turbo z dowolnego rocznika ;]

[adamusmax]

3.3 z svx jest dłuższy niż ten z tribecki także motor tribeckowy bedzie wchodził mniej ciasno. Koncepcja fajna, tylko po co skoro w pl bezproblemowo kupujesz silnik 2.0 turbo z dowolnego rocznika ;]

 

ale on ma juz 2.0T

 

ale taki tribekowy H6T to by bylo cusik fajowego

[niebieski708]

Patrzyłem troche itd. Sam motor 3.0 ma sporo więcej momentu z dołu w połączeniu z turbo całkiem fajnie powinno ciagnąc z dołu, aż do końca. Co ciekawsze producenci zaczeli doprezac silniki turbo zamiast odprezać (np. koncern VW) podobno dzieki temu nie ma tam praktycznie turbo dziury,a kolega z nissanowskiego SR20DE 2.0 16V na doprezonym silniku z cisnienia 1bar wycisnął ponad 300 KM. Dlatego zastanawia mnie ten motor, jedyny problem czy bedzie cos do niego (chodzi o mocniejszepodzespoły) i czytam w wolnym czasie o awaryjnosci ?