Legacy kombi - strasznie "siada" przy obciążeniu

[kugi]

Witam,

znalazłem na forum kilka wypowiedzi na temat siadającego tyłu przy załadowanym aucie. Ponoć "ten typ tak ma", ale czy Wy znacie jakieś rozwiązania żeby tak nie było? Utwardzone, ale nie obniżane sprężyny? Po załadowaniu auta w 4 osoby i troche bagażu tył potwornie siada, że opony niemal chowają się w nadkolach. Jak na hak zapiąłem przyczepę z łódką (masa 1500kg) z czym wg. danych Subaru bez problmu powinno sobie poradzić, to wole nie mówić jak auto wyglądało...

 

Wiem, że zaraz napiszecie że trzeba było sobie kupić OBK-a :wink: Ale serio, jak ktoś wie jak temu zaradzić to proszę o poradę, pozdrawiam!

[luksp]

wedlug mnie to calkiem normalne, kombi z natury maja byc rodzinne i wygodne[a nie twarde], przy swoim widze w lusterku jak tyl chodzi gora dol,

jesli dopakujesz na maksa to nie ma bata musi usiasc tyl [ i chyba tutaj wytlumaczenie dlaczego regulacja wysokosci swiatel ma az tyle poziomow [chyba 6]]

 

mysle ze jesli robisz to sporadycznie nie masz sie co przejmowac [tylko dopompuj troche kapcie]

[emotorsport]

Jak na hak zapiąłem przyczepę z łódką (masa 1500kg) z czym wg. danych Subaru bez problmu powinno sobie poradzić, to wole nie mówić jak auto wyglądało...

 

Prawie każde Subaru poradzi sobie i z ciężarem powyżej 2 ton na haku (sprawdzone), tylko w Twoim przypadku ważniejszy był nacisk na hak, co mogło spowodować tak drastyczne obniżenie tyłu auta, być może był większy niż założony przez producenta, który na ogół wynosi 50 - 75 kg, zakładając zaczep na hak, powinieneś bez problemu podnieść (nawet jedna ręką) zaczep przyczepy. Jeżeli potrzebujesz do tego lewarka lub pomocy, masz ładunek (łódkę) postawioną na przyczepie za bardzo do przodu.

[verbal]

A co to znaczy "prawie Subaru"?

[niumen]

Chyba chodziło o "prawie każde subaru".

[verbal]

a ja głupi węszyłem prowokację

[emotorsport]

sorki, już poprawione, rzeczywiście zjadłem ,,każde"....

[ZiomalGrunt]

Wiem, że zaraz napiszecie że trzeba było sobie kupić OBK-a

Niekoniecznie, zawsze możesz kupić drugiego Legaca

Ale serio, jak ktoś wie jak temu zaradzić to proszę o poradę, pozdrawiam!

Tak serio to sprawdź jaki masz nacisk pionowy na kulę haka. Nie powinień przekraczać 30 kg. Przy tym nie przekraczaj dopuszczalnej masy całkowitej tj 2000 kg.

to wole nie mówić jak auto wyglądało...

http://www.widelec.org/zdjecie,transportowcy,1168.html