Przed sprzedażą samochodu zrób przegląd w ASO - Prośba

[mario1298]

Witam

 

 

Pozdrawiam

Mariusz z Łodzi

[Bart900]

Zakładam, że jak następny sprzedający pokaże Ci dokument z autoryzowanego serwisu w którym będzie napisane, że z autem jest wszystko ok to kupisz je bez wizyty w warsztacie?

[GREGG]

Zakładam, że jak następny sprzedający pokaże Ci dokument z autoryzowanego serwisu w którym będzie napisane, że z autem jest wszystko ok to kupisz je bez wizyty w warsztacie?

 

good point :wink:

[mario1298]

Pozdrawiam

[JED]

Jak w mordę strzelił same części około 7 tyś + robocizna.

Jak dla mnie, to "przezywasz" - to zadne wady.

kupiłbym grata

Tego, to juz w ogole nie skomentuje.

 

Napisz jeszcze, ktory to byl rok i dlaczego mial byc w stanie jak z salonu i kosztowac tyle, co Golf 4.

[filester]

Do zrobienia rzeczy typowo eksploatacyjne.

Trzeba mieć świadomość, że kupuje się samochód używany. W takim prawie zawsze jest mniej lub więcej do zrobienia.

[mario1298]

pozdrawiam

[JED]

Ja sobie zdaje z tego sprawę ze samochód ma prawo mieć te wady, ale nie są to naprawy kosmetyczne ale powazne.

Mozesz napisac to, o co prosilem?

[emotorsport]

same części około 7 tyś + robocizna

 

Bogato, a kto to wycenił? To co wymieniłeś, to normale zużycie eksploatowanego i niespecjalnie zadbanego auta. Jak chciałbyś nówkę, służymy adresami ASO. I nie lubimy :!: jak ktoś nazywa Subaru gratem, tylko dlatego, bo szczą w nim amory i ma pękniętą szybkę rflektora

[mario1298]

98 rok, stan amorkow na jesieni byl 70% , teraz jest 0, ale zostawmy temat, rozgoryczony byłem tylko zmarnowanym dniem

[emotorsport]

98 rok, stan amorkow na jesieni byl 70% , teraz jest 0, ale zostawmy temat, rozgoryczony byłem tylko zmarnowanym dniem

 

Ocena stanu samochodu jest baaardzo subiektywna sprawą, i niestety....jak sam nie obejrzysz, nie będziesz nic naprawdę o nim wiedział. Wiadomo, że marnowanie czasu nikogo nie cieszy, ale j.w., a do oceny ewentualnych kosztów doprowadzenia auta do porządku weź kogoś bardziej obeznanego z typem i marką auta które chcesz kupić.

[JED]

98 rok

Tak myslalem.

Szkoda, ze nie odpowiedziales na wszystkie pytania, ale mimo, ze znamy sie tylko z widzenia, to dla mnie juz wszystko jasne.

POWODZENIA.

[paul_78]

A co za problem od razu umówić się ze sprzedającym w ASO? Jak kupowałem swojego Forka, pojechaliśmy najpierw do ASO, mechanicy sprawdzili i wydali opinię - BRAĆ.

[kos]

Ja również przed zakupem, ale już po obejrzeniu samochodu i jazdach próbnych na różnych nawierzchniach umówiłem się z właścicelem w ASO do szczegółowych oględzin - koszt to chyba ok 160 zł, opinia można brać - wziąłem i się cieszę :grin: .

[filester]

same części około 7 tyś + robocizna

 

Bogato, a kto to wycenił? To co wymieniłeś, to normale zużycie eksploatowanego i niespecjalnie zadbanego auta. Jak chciałbyś nówkę, służymy adresami ASO. I nie lubimy :!: jak ktoś nazywa Subaru gratem, tylko dlatego, bo szczą w nim amory i ma pękniętą szybkę rflektora

Na moje oko:

Komplet amortyzatorów KYB: 4X400zł

Regeneracja magla: 500zł

Tłumik: używana oryginalna pucha z WRX - groszowa sprawa

Osłona przegubu: 50zł

Łączniki wedle uznania, ale sądze że powerflexa by nie zapakował skoro takie podejście do tematu.

[burzum]

To nie sa jakies kosmiczne zuzycia, norma po tym przebiegu. Jak bys kupil samochod z niewylanymi amorkami o takim przebiegu, to i tak by Cie czekala wymiana. 120tys to duzo dla nivo. podobnie laczniki. maglownica nie wiem. nie zniechecaj sie

trzeba sprawdzac w ASO, bo wiesz, co musisz jeszcze dolozyc. Ale kupowac starsza uzywke i liczyc, ze w ciagu 15k nic nie trzeba bedzie robic, to chyba zbyt optymistyczne.

 

Piotr

[elmo]

Ja przy zakupie, po wcześniejszym obejrzeniu auta, poprosiłem sprzedawcę o przyjazd samochodem z Lublina do Wawy, na dokładną inspekcje (ASO w Lublinie jest masakryczne). Ja poświęciłem na oglądanie i badanie auta 2 dni, sprzedawca 1, ale wiem co kupiłem, a sprzedawca wie co mi sprzedał. Wszyscy są zadowoleni. Nie powiedziałbym, że ten czas został stracony. Samochód to nie bułki.

[Sabor]

To ja dodam swoje trzy grosze. Gdy kilka miesięcy temu kupowałem swojego forka, byliśmy ze sprzedającym w serwisie - nawiasem mówiąc też w Bielsku... WSZYSTKO było ok, każdy element odhaczony jako dobry, nic tylko brać. To wziąłem Zrobiłem nim raptem 8 tys. i oprócz wylanego amortyzatora z tyłu (wymieniłem oczywicie parę) okazało się "nagle", że łączniki stabilizatorów, jakieś gumy, odbojniki, mocowanie maglownicy (klasyka przciez) i jeszcze pare drobiazgów. I co? Jajco... Jeszcze nigdy chyba nie wydawałem z taką przyjemnością żadnych pieniędzy... :D

Mario, a to forek z 2004 roku...

Może jeszcze dodam, że gdyby te wszystkie rzeczy "wyszły" wcześniej w czasie kontroli, pewnie bym się mocno zawachał i nie wiem, jakby to się skończyło. Ale nie wyszły, kupiłem i teraz mam zaj...o forka, który nie był NIGDZIE łatany, bez żadnych przygód, całość w idealnym stanie bez żadnej podpierdółki - co przy zakupie używanego nie musi być takie oczywiste. A że zwykłe eksploatacyjne rzeczy prędzej czy później będą do zrobienie - to chyba nie masz złudzeń?...

[JED]

Ciesze sie, ze wypowiedzi Kolegow potwierdzaja moje zdziwienie (?) w zwiazku z podejsciem mario1298.

[Sabor]

Ciesze sie, ze wypowiedzi Kolegow potwierdzaja moje zdziwienie (?) w zwiazku z podejsciem mario1298.

Nie potwierdzają Twojego, "Jego Forumowatość", tylko wyrażają swoje :D

[JED]

tylko wyrażają swoje

Wypowiedzi wyrazaja swoje?

[Sabor]

Wypowiedzi wyrazaja swoje?

W takim samym stopniu, jak potwierdzają...

[Malina]

Po samochód bez oznak zużycia zapraszamy do salonu

 

Każde auto się zużywa i nie sądzę aby ktokolwiek przed sprzedażą jechał do ASO.

Stopień zużycia to kwestia subiektywna i każdy kupujący musi sam podjąć decyzję. No i wszystko jest kwestią ceny :wink:

[niumen]

Kompletnie nie rozumiem oburzenia. Najnormalniejsze rzeczy eksploatacyjne. Musisz się liczyć z tym, że ktoś, kto sprzedaje samochód nie wymieni Ci w prezencie czterech amorów, łączników itp. Nawet jeśli sprzedający trochę podkoloryzował stan samochodu, to i tak trzeba sobie uzmysłowić, iż nikt przed Twoimi oględzinami nie pojedzie do warsztatu sprawdzić wszystkiego co się da, bo tej osobie na tym nie zależy. Nie napisałeś nic o karoserii, silniku itp. W moim samochodzie kończą się klocki hamulcowe z tyłu, to znaczy, że mam grata?

[kashmere]

nikt przed Twoimi oględzinami nie pojedzie do warsztatu sprawdzić wszystkiego co się da, bo tej osobie na tym nie zależy.

 

ja bym sprawdził, bo nie chciałbym sprzedać babola :wink: