4EAT a 5 przelozen do przodu... :)

[pmlody]

Czy skrzynia 4EAT w forku 2005 rocznik USA ma nadbieg??

Juz mowie o co chodzi... jade sobie na trasie z przelozeniem na 3 przy powiedzmy 4rpm po czym wrzucam D ( caly czas utrzymujac stala predkosc na prostej poziomej drodze ) i obroty spadaja mi do powiedzmy 3rpm ( czyli wrzucil bieg 4ty ), po czym po chwili spadaja do powiedzmy 2.8rpm... ( wartosci z glowy mniej wiecej, dokladnie nie pamietam ) czyli wychodzi ze sa 4 biegi + jakis nadbieg... myle sie??

[szczur75]

pmlody, może konwerter przestaje się "ślizgać"

[pmlody]

nie wiem... zaobserwowalem to tylko przy jezdzie ze stala predkoscia wlasnie po skonczeniu przyspieszania...

konwerter raczej sie nie slizga, przynajmniej nie zaobserwowalem tego...

[szczur75]

konwerter raczej sie nie slizga, przynajmniej nie zaobserwowalem tego...

 

:shock:

 

a jak przyspieszasz to prędkość Ci rośnie wraz z obrotami czy najpierw obroty a potem prędkość?

[pmlody]

rosnie wraz z obrotami...

[szczur75]

pmlody, no to chyba masz mt, bo w at konwerter musi mieć "uślizg"

[pmlody]

na poczatku ma... jak dodaje gazu to jest chwilka kiedy obroty troche rosna i zaraz zaczyna rowno isc z predkoscia... normalnie jak to w automacie

[szczur75]

pmlody, no to wszystko jest ok. Nie martw się tak ma być.

[pmlody]

ale ja sie nie martwie po prostu sie zdziwilem bo w zadnym automacie tego jeszcze nie widzialem

[szczur75]

jeżdziłem kilkoma 4eat i wszystkie tak mają, odczucie tak jakby nadbieg

[pmlody]

no wlasnie to pierwszy 4eat ktorym jezdze

[Gość IRAZU]

pmlody, może konwerter przestaje się "ślizgać"

Wszystko ok . Zapina na sztywno i jedziesz bez poślizgu .

[raju]

pmlody, może konwerter przestaje się "ślizgać"

Wszystko ok . Zapina na sztywno i jedziesz bez poślizgu .

 

ale co zapina :?: :!: :shock:

[szczur75]

ale co zapina

 

co chcesz... :wink:

[mstar]

Ja mam to samo w forku żony 2.5 n/a at 2008... to chyba jakiś nadbueg. Podobnie było w camry 1992 2.2 AT...

[woyt]

Potwierdzam, mam coś podobnego. Po gwałtownym dodaniu gazu auto zaczyna przyspieszać z tym że na samym początku obroty troszeczkę wzrastają bardziej niż w Manualu.

Zauważyłem również, że taka sytuacja ma miejsce tylko podczas jazdy na wysokim biegu przy niskich RPM (np bieg 3 i 2RPM). Gdy chcę gwałtownie przyspieszyć i zrzucam z 3 na 2 lub z 4 na 3 i osiągam 3,5-4RPM i wyżej wtedy przyspieszenie następuje jednocześnie ze wzrostem obrotów.

[as1313]

ale co zapina :?: :!: :shock:

 

....Przekładnie hydrokinetyczną (sprzęgło) znaczy się lock-up. No ale nie wiem ja się nie znam.