Impreza GX 2002 - opinie

[jakr]

Witam,

 

zima pojezdzilem troche Legacy diesel i sie zakochalem w Subaru.

Wlasnie wypatrzylem sobie Impreze GX z 2002.

I mam pytanie do uzytkownikow, czy warto?

Nie mowie nawet o kasie ale chodzi mi o walory eksploatacyjne?

Co sie psuje? Co denerwuje?

Osiagi, przynajmniej tabelkowo patrzac nie powalaja 12,5s/100km/h.

Jak to jest z odczuwalna przyjemnoscia z jazdy?

Czy jest to dobry model?

Wszelkie komentarze mile widziane.

 

Pozdrawiam,

 

jakr

[krist]

Eksploatacyjnie to imprezy są tanie jak się nic nie psuje, ale drogie jak już coś padnie, więc jak egzemplarz zadbany i przebieg rozsądny to będzie tanio, inaczej unikać. Radość z jazdy w imprezie bez turbiny to chyba tylko na śniegu, inaczej po prostu sie turla, ale prowadzi sie dobrze. Ja nie chcesz kupować z turbiną to może warto pomyśleć o legacy, troche ładniejsze i większe, bo impreza ani kształtem ani rozmiarami nie rozpieszcza.

Z wyposażenia też będzie miało pewnie tylko abs i klime więc jak lubisz gadzety to kup audi. Ale ogólnie jak ktoś lubi takie proste auta dla kierowców i nie szuka osiągów to dobry wybór.

[ukaszWRX]

a mi sie wydaje ze warto,sam jezdzilem przez 2,5 roku wolnymssakiem i nic sie nie psulo i bylo ok.jesli nie jestes "scigantem ulicznym" :razz: a chcesz miec Impreze i posluchac boxera to jest to autko wlasnie dla ciebie......

pozdrawiam

[zaki79]

a nie lepiej od tego GXa kupić starszego GLa?

[gr1zly]

ja mialem GX wersji RS my05

 

auto przyjemne jak na swoje zastosowanie, najwieksza i główna wada jest taka, że to auto nie jedzie muł totalny 125KM nie daje w ogóle rady

[Pedros]

Nie wiem jak jeździ wersja 125KM, ale muszę przyznać, że 160KM już zawalidrogą nie jest :wink: Na pewno nie da takich wrażeń, jak WRX, ale katalogowe 8,8s do 100km/h jest :razz: A już na mokrym, to niejedna mocniejsza ośka może się zdziwić. Ostatnio jeździłem trochę służbową Octavią 1,8 TFSI i na suchej równej drodze może trochę lepiej idzie, ale jak deszcz spadł to nie mogłem wogóle ruszyć dynamicznie ze skrzyżowania - masakra. AWD w subaru fajne jest i już, chociaż w zimowych warunkach trzeba uważać na zakrętach i nie pałować, bo bączek murowany :wink:

[Dehnel]

inaczej po prostu sie turla,

sam się turlasz...w wolnym ssaku potrzeba tylko zajebiście szanować prędkość i nie hamować

 

GX jest sporo cięższy od GLa, a przy tej samej mocy...odpuść GXa i kupić GLa, jak pisze zaki79. Jedyną zaletą GXa jest trochę nowocześniejsze wnętrze, gdzie trochę jest delikatnym określeniem

[jakr]

Dzieki za wszystkie odpowiedzi.

W zasadzie upewnily mnie ze zakup GX to dobry pomysl.Dla mnie najistotniejsze jest wlasnie AWD. Z wyposazenia sa 4 poduszki, ABS, ESP, klima, elektryka.

Rzeczywiscie szkoda ze tak malo mocy i dziwi mnie ze jest tak kolosalna roznica miedzy 125 KM a 160KM. Coz bede musial sie z tym pogodzic.

Za jeszcze jakies komentarze bede b wdzieczny.

[gr1zly]

Z wyposazenia sa 4 poduszki, ABS, ESP, klima, elektryka.

 

 

ESP ? LoL ? tego chyba nie ma

[Dyzio_d]

Z wyposazenia sa 4 poduszki, ABS, ESP, klima, elektryka.

 

 

ESP ? LoL ? tego chyba nie ma

 

 

ESP to zło!

[tzd]

a nie lepiej od tego GXa kupić starszego GLa?

 

Ja bym szukał GL-a z 2000 roku.

Silnik pewnie taki jak w GX (przynajmniej moc ta sama 125 KM) a waga 200 kg mniejsza. I bardziej klasyczna imprezowa sylwetka

 

GX... rakieta to to nie jest. Jechałem na autohandlu na jeździe próbnej. Turla się, to na pewno. Fajnie się turla, bo boxer bulgocze i ma napęd 4x4. Ale po prostu jedzie. Szybkie nie jest.

 

Ja przez chwilę szukałem GL-a, nie znalazłem, i szybko, gdy tylko trafiła się okazja, kupiłem GT-ka

[jakr]

NIe moze miec ESP? Dlaczego? Nie wkladali w tym roczniku? Czy o co chodzi?

[krist]

Nie wkładali, więc na pewno nie ma. Zresztą w tym modelu niespecjalnie potrzebny, nie ma tendencji do zarzucania czy wyjeżdzania. Co do decyzji starszy GL vs GX to dla mnie nie ma sie co zastanawiać mimo wagi mniejszej GL też nie jedzie, a nowszy model wg mnie lepiej się prowadzi , no i środek ma ładniejszy

[tzd]

mimo wagi mniejszej GL też nie jedzie, a nowszy model wg mnie lepiej się prowadzi , no i środek ma ładniejszy

 

Że nie jedzie, chętnie bym się przekonał - to że GX nie jedzie, to już wiem.

 

Że ładniejszy... de gustibus est non disputandum może niektorzy wolą klasykę

[Mikad]

Mimo wszystko, GX jest bezpieczniejszy :cool:

[Dehnel]

mimo wagi mniejszej GL też nie jedzie

złociutki, GL to nie jest GT ani WRX, ale uwierz mi na słowo...czasem pojedzie i idzie bezpiecznie wyprzedzić i szybko partię zakrętów przejechać.

[Mikad]

Otóż to - dobry kierowca to i taczką szybko pojedzie :cool:

 

A zamiast marudzić, że mało mocy, bla bla bla.. lepiej nauczyć się porządnie jeździć

[Harvester]

szybko partię zakrętów przejechać.

:wink:

[Dehnel]

a tak wogóle... zależy czego chcesz od samochodu.

Jeśli ludzie się mają oglądać, to GX najwyżej spowoduje reakcje "ale brzydal..."

GLa nie zauważają.

Jeśli chodzi o osiągi...patrz wyżej. Masa robi swoje.

Ja zrobiłem swoją GLką >40tys km w rok i jestem zadowolony.

Jednak uważaj, bo silnik 125km nie należy do oszczędnych, u mnie w GLu spalanie benzyny w mieście dochodzi(ło)* do 14l. trasa jakieś 9-10. Piszę o normalnej jeździe, bez sztuczengo ograniczania się. Ile pali GX? NIE WIEM, ale więcej wazy.

Też na początku miałem ten dylemat czy warto zapłacić więcej i mieć fajne wnętrze, ale szybko się wyleczyłem kupując GLa

[jakr]

No i nie kupilem. Samochod bezwypadkowy okazal sie byc powypadkowym. Dlaczego nie czuje sie zaskoczony... Szkoda tylko ze przejechalem w tym celu 700km i stracilem w sumie 500pln. echh