Dziadki i Turbodziadki łączcie się

[legacy4ever]

Na jebaju, a jak nie ma to jest grupa 1st gen. na fejsie, dasz zapytanie, że szukasz to ktoś Ci ogarnie za parę zielonych.

o tu https://www.facebook.com/groups/932486433433415/

Edytowane 15 Stycznia 2020 przez legacy4ever
korekta

[lapcok]

Pamięta ktoś jaka jest średnica tłoczka w zacisku OEM przód ?

[Oktan]

22 godziny temu, lapcok napisał:

Pamięta ktoś jaka jest średnica tłoczka w zacisku OEM przód ?

43mm powinno być

[Farmer]

W dniu 16.01.2020 o 19:08, lapcok napisał:

Pamięta ktoś jaka jest średnica tłoczka w zacisku OEM przód ?

Dwu tłoczkowy czy jedno tłoczkowy?

[hugo]

10 minut temu, Farmer napisał:

Dwu tłoczkowy czy jedno tłoczkowy?

TDziad z przodu miał chyba dwutłok. 

[Oktan]

Tdziad tak ale ssaki jedno

[Oktan]

Ale @lapcok raczej ma dwu

[lapcok]

Dwu tłoczek 

[BladyFranek]

W dniu 10.01.2020 o 11:01, chojny napisał:

 

Rok zejdzie ale jakoś to będzie. 

Witajcie. Jaki tam rok  3 dłuższe popołudnia i kombi wybebeszone do cna  Pytanie o zdanie. Nie chce nam się za bardzo prowadzić od nowa układu chlodzenia wodnego od turbo. Zamiana na IC powietrzne od GT czy WRX ma zalety ? Co radzicie?

[Farmer]

Proponuję wielki frontowy.

[Oktan]

Godzinę temu, Farmer napisał:

Proponuję wielki frontowy.

Nie do końca to dobre rozwiązanie.

 

4 godziny temu, BladyFranek napisał:

Witajcie. Jaki tam rok  3 dłuższe popołudnia i kombi wybebeszone do cna  Pytanie o zdanie. Nie chce nam się za bardzo prowadzić od nowa układu chlodzenia wodnego od turbo. Zamiana na IC powietrzne od GT czy WRX ma zalety ? Co radzicie?

Napisz w co celujesz i do czego auto to Ci podpowiem co ja bym zrobił w kwestii IC

[BladyFranek]

Wiesz co, legac nie będzie brał udziału w rajdach, uparłem się na legacy sedan z uturbieniem tak naprawdę do normalnej jazdy, pewnie pojadę sobie na tor, gdzieś na szutry na wsi czy jak spadnie śnieg (hehe) do polatania bokami. Moc bym chciał później podbić do 250 km czy może ciut więcej ale zobaczymy jak z budżetem 

[Michał Guz]

Wodny icek jest bardzo łatwo zamontować nie ma tam nic trudnego, wymiennik na górze, dwie rurki wody jedna do pompki, druga do chłodnicy, no i łącznik od pompki do chłodnicy. Do normalnej jazdy myślę że nawet lepszy od powietrznego, bo woda ma dość dużą pojemność ciepną i spokojnie wytrzyma przygazówki od świateł do świateł gdzie powietrzny bez odpowiedniej prędkości się zagrzeje. Można też podłączyć układ który załącza przednie wentylatory gdy woda w icku jest ciepła przez co samochód nawet przy małej prędkości ma dobre chłodzenie. 

2 godziny temu, Farmer napisał:

Proponuję wielki frontowy.

Dłuższa droga dla powietrza - większy turbo lag. Reakcja na gaz też gorsza. Taki warto zastosować gdy idzie się w dużą moc i wodny czy powietrzny na górze nie da rady tego ogarnąć.

[Oktan]

Godzinę temu, BladyFranek napisał:

Wiesz co, legac nie będzie brał udziału w rajdach, uparłem się na legacy sedan z uturbieniem tak naprawdę do normalnej jazdy, pewnie pojadę sobie na tor, gdzieś na szutry na wsi czy jak spadnie śnieg (hehe) do polatania bokami. Moc bym chciał później podbić do 250 km czy może ciut więcej ale zobaczymy jak z budżetem 

Zostaw wodny oryginalny+większa chłodnica wody do niego i wydajniejsza pompa. Do powyższego starczy w zupełności, ja mam w Karravagonie 240KM i wodny ic+większa chłodnica i nie mam problemów jeżdżąc na codzień z grzaniem, nawet ostro jeżdżąc

[BladyFranek]

Dzięki! To chyba zostanę z wodnym. A macie wiedzę czy jest możliwe założenie BOV do tego układu ? Szukam i nic nie znajduje ;(

[Oktan]

40 minut temu, BladyFranek napisał:

Dzięki! To chyba zostanę z wodnym. A macie wiedzę czy jest możliwe założenie BOV do tego układu ? Szukam i nic nie znajduje ;(

 Żaden problem, tylko po co? poza pssssss to tylko szkodzi

 

[BladyFranek]

No to seria ;;)

[Oktan]

W sumie to się wam pochwalę, bo dzis swoim analogowym gacorkeim oklepałem na Służewcu superwozy za worek siana 

[chojny]

Buhehehe to chłopaki zmartwione pewnie.

[Oktan]

No miny takie mieli zmieszane, jak i ja , też byłem zdziwiony

[Uzytkownik_]

No i brawo ps: Ford wam dokopał

Edytowane 20 Stycznia 2020 przez gumas_72

[Oktan]

13 minut temu, gumas_72 napisał:

No i brawo ps: Ford wam dokopał

Ale Oracz to Oracz, zawsze zaora, poza tym 'gość' a to się niby nie liczy, ale masz pan rację, niemniej best lap moje 

Edytowane 20 Stycznia 2020 przez Oktan
Litrowki

[Oktan]

Szczerze powiem , że mało jeżdżę ostatnio i widzę różnicę, jednak jak koledzy po fachu mówią, że da się zardzewieć, to z wiekiem faktycznie tak jest. Pierwszy przejazd jak pipa jechałem i sam to czułem..

[Uzytkownik_]

2 minuty temu, Oktan napisał:

Ale Oracz to Oracz, zawsze zaora, poza tym 'gość' a to się niby nie liczy, ale masz pan rację, niemniej best lap moje 

w wynikach generalki gość jest nieklasyfikowany ale przed tobą jest Ford

Klasa twoja i to EvoX za - miłe dla oka

Edytowane 20 Stycznia 2020 przez gumas_72

[chojny]

2 minuty temu, Oktan napisał:

Szczerze powiem , że mało jeżdżę ostatnio i widzę różnicę, jednak jak koledzy po fachu mówią, że da się zardzewieć, to z wiekiem faktycznie tak jest. Pierwszy przejazd jak pipa jechałem i sam to czułem..

 

To na 5 czy 6MT wróciło?

 

Mam ciągły dylemat...