GL-Sport kombi SWAP z GT sedan

[cypis]

z tego co mi wiadomo te same ....ona wcale wiecej nie zabiera mimmo ze jest wieksza.... niby..

 

Naprawde juz droga osoba ci mowi, ze to nie ma sensu, to co robisz to przekladka budy do czesci z GT.

Wiem ze takie projekty sa ciekawe ale ekonomicznie nieuzasadnione.

W trakcie roboty okarze sie ze wiazka niepasi poowa wezy kabli do wymiany i bedziesz szukal 3-go GT na dawce, Subaru wbrew pozorom czesto robilo modyfikacje i nie zawsze wszystko jest plug@play.

Polowa zawiszenia nie bedzie dawala sie przelorzyc (wybite) a z autami z Uk z doswiaczenia wiem cze czesto polowy srob nie idzie tam ruszyc (korozja)

[Gyraf]

no jak narazie nie ma problemów tylnie zawieszenie hamulce stabilizator bak zrobione jutro przedni zawias...

 

a wiązka już po części poprzekładana poprzerabiana

 

Pytanko

stabilizator przedni w GL i GT miał taka sama grubość ?

 

cypis, co do korozji to jak najbardziej się zgodzę zwłaszcza ze mój jest z wyspy Man...

 

[ Dodano: Pią Cze 12, 2009 11:38 pm ]

potas, Subaru Impreza (GFC, GC, GF) 1.6,

1.8, 2.0, 2.0 Turbo bez STI 08.92 - 12.00 miały takie same sprężyny !

[Dehnel]

stabilizator przedni w GL i GT miał taka sama grubość ?

gdzieś tu na forumie kiedyś wyczytałem, że GL miał grubszy, bo jeden. Ale nie jestem pewien

 

[ Dodano: Sob Cze 13, 2009 12:36 am ]

ooooo a dokładniej tu http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=119842

post cypisa na dole strony

[szociu]

przedni z wolnossaka nie pasuje pod belkę z turbo ze względu na wycięcie pod uppipe -przetestowane , ocierał.

[Gyraf]

no i GL-sport ma taka sama grubość stabilizatora z przodu jak w GT

 

szociu, przydatne info ze będzie obcierał

 

[ Dodano: Czw Cze 18, 2009 3:16 pm ]

podejdą pedały z Subaru Legacy Outback 2004-2008 ? jakieś przeróbki ? dużo rzeźby ?