Wskaźnik boost - jak podpiąć

[the.wolf]

u mnie przy 900obr jest -0,5mmHg

[Harvester]

the.wolf, czyli prawie tak jak u mnie. Dzisiaj jak jeździłem to dokładnie się przyjrzałem wskazaniom. Przy przyśpieszaniu na trójce trzyma się przez pewien okres w okolicy 0.9. Wygląda na to, że jest w porządku :smile:

[the.wolf]

no to git, acz najlpiej sprawdzic doladowanie na 4-tym i 5-tym biegu.

[Harvester]

the.wolf, tak dzisiaj sprawdzałem. W peaku lekko powyżej 0.9 wychodzi :smile: :wink:

[ADK90]

Reaktywuje temat. Skad wziasc najlepiej prad glowny jak i sterujacy do wskaznika?

[pablodc]

Ja sobie podłączyłem zasilanie do wskźnika od kostki zegarka (AAC) i działa.

[ADK90]

Sterujacy mozna z zegara wziasc bo wlacza sie gdy przekrecimy zaplon ale glowny skad wziasc? Myslalem o zapalniczce ale mam tam podlaczone CB i podobno nie moze byc zadne urzadzenie podlaczone. To ciagnac kabel prosto z aku?

[PiterOKL]

jak mam taki zawór upustowy, to moge śmiało wczepić w niego trójnik od boost`a?

 

[kowal]

możesz

[PiterOKL]

dzięki Ci Panie

[kowal]

Nie ma za co , niech bost będzie z tobą

[PiterOKL]

wskaznik podłączony, na postoju wskazuje -0,6, przy przegazowaniu 0. czyli wobec tego co pisaliscie, jest okej nie jezdzilem bo dzis byla taka ladna pogoda, ze piwo popijałem i przy aucie grzebałem. jutro dopiero sprawdze czy dobrze ładuje i ile pokazuje

 

tylko mam inne pytanie, otóż w trójniku na jednym wylocie (idącym do wskaznika) jest w srodku metalowa tulejka. przez nią jest dużo mniejszy przepływ powietrza niż przez 2 pozostale. czy ona ma tam zostac skoro tak jest? dodam, ze wąż od kolektora ma duzo większą średnicę, niż wężyk idący do wskaznika. moze dlatego jest w trójniku ta ''zwężka''

 

oczywista sprawą jest, ze jezeli auto będzie dobrze jezdzic i pokazywac odpowiednie wartosci, to ta metalowa tulejka ma tam byc ;P jednak dopiero jutro to sprawdze, a juz dzis Was pytam

[California]

Tulejka zwężająca jest po to, żeby "wygładzić" skoki ciśnienia, które odbiera czujnik wskaźnika. Zostaw

[wojtek1908]

A ja mam pytanie z innej beczki. Wywaliłem wskaźnik poprzednim właścicielu. Wężyk, który wchodzi w DV i zamontowany na nim jest ten trójnik. Gdzie ma swój drugi koniec? Pytam bo chciał bym go wymienić

 

Udało mi się samemu rozwiązać zagadkę