bledy forester '06 OBD2 moze ktos pomoze??

[sfaragdas]

Witam konczymy swapa coupe... mielismy wiazke razem z silnikiem 2.0 Turbo z forester 06 UK.

 

wiec tak po wczorajszej wieczornej dlubaninie, podlaczylem sprawdzielm ta lambde z podgrzewaniem i okazalo sie ze brakuje masy to ja dorobilem ;-) autko zaczelo rowno pracowac ;-)

ale po skanowaniu dalej mam nowe bledy:

przed odpaleniem:

1152 - Lack OF HO2S21 Switch - Sensor Indicates Rich

1153 - Bank 2 Fuel Control Shifted Lean

1518 - Intake Manifold Runner Control (stuck open)

503, 502 - vechical speed sensor - czy moge go podlaczyc do czujki z licznika??

137 - O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)

852 - park neutral switch (do masy to czy do +12??)

 

po odpaleniu i zeskanowaniu:

852 - park neutral switch (do masy to czy do +12??)

502 - vechical speed sensor

558 - brake booster pressure sensor (do masy czy +12??)

31 - HO2S heater control circuit low bank 1 sensor 1

37 - HO2S heater control circuit low bank 1 sensor 2

137 - O2 sensor circuit low voltge bank 1 sensor 2

390 - camshaft position sensor B circuid

365 - camshaft position sensor B circuid bank 1

 

Mam dewie sondy lambda jedna ma dwa przewody a druga ma 4 (rozumiem ze ta z 4 to ta grzana)

pompa paliwa jest z serii i podlaczona na wylacznik na starym obwodzie. rozumiem ze nie przejmowac sie tymi bledami od pompy??

 

558 i 852 to pewnie tez malo istotne... ale jak to zasymulowac??

 

niewiem czemu ale wskaznik paliwa nie dziala ;/ a jest na stqarej wiazce... sprawdzalem to na przewodzie bronzowo bialym jest 7,5V. i czy czujke temperatury moge podlaczyc bezposrednio z czujnika z silnika??

 

p.s. na koniec mam male pytanie bo w moim 2.5rs coupe jak i w swapowanym jest tak ze jak przekrecam stacyjke na zaplon to sie wentylator wlacza i wylacza i tak na okraglo... czy to jest normalne?? co moze byc przyczyna... ze schematow patrzylem to musi byc info z kompia na wyjsciu jak podaje (-) na przekaznik i w takim razie musi falowac... no chyba ze brakuje jakiegos czegos po drodze diody albo co ?? bo w swapowanym info z kompa do przekaznikow podlaczylem pod stra wiazke z kompa...

 

i jeszcze pytanie co do klawiatury do wpisywania kodu mozna to jakos wyciac?? i immobilajzer tez?? bo szczerze to naprawde jest to zbedne... i mam taki motyw ze jak z pilota odblokuje alarm i nie odpale auta przez minute to potem nie odpale musze zablokowac i odblokowac...

 

bede wdzieczny za kazda odpowiedz... pozdrawiam...