Uturbienie NA

[Kuba]

Wiem, dlatego macie nawet lepiej bo w Europie jest duzo wiecej malych silnikow z turbo niz w stanach. Setki tysiecy VW 1.8t, rozne Volvo, Saaby, Fiaty itd. W stanach jest duzo trudniej znalezc samochody z turbo.

[mile]

Z dostępnościa może i lepiej,z cenami niekoniecznie a już napewno nie ze stanem takich rzeczy na szrotach. Pojęcie "turbo" i "szrot" w połączneniu z "niezajechane" i "pewne" występuje bardzo.bardzo rzadko u nas.

[Kuba]

A za zachodnia granica?

[markos007]

silnik Lanosa to niezła konstrukcja - przynajmniej jeśli chodzi o wytrzymałość.

może w serii jeszcze są wytrzymałe do pewnego stopnia, ale turbo do tego silnika to trochę wyrok śmierci

[karczochrulez]

jeżeli już dłubać to raczej robić swap na większy NA. To znacznie mniej kłopotów

[kashmere]

Mój kolega zrobił Civica Żelazko VTi na bodaj 250 koni (ze 150 bazowych) kosztem około 3-4k. Z tego co wiem, wszystko hula bez zarzutu, o awariach nie słyszałem.

 

Znam przynajmniej piec zaturbionych civików i w każdym przypadku hula bez zarzutów. Skrzynia bez problemu wytrzymuje bo to nie Gtek

 

Moim zdaniem jeśli jest to ekonomicznie opłacalne* i ma sie zdrowy silnik to zdecydowanie warto zakładać turbo.

 

 

 

* Chodzi mi o porównanie kosztów swap/soft turbo. Np W przypadku Civica 1,3 dużo bardziej opłaca sie swapować na 1,6.

[Michael]

silnik Lanosa to niezła konstrukcja - przynajmniej jeśli chodzi o wytrzymałość.

może w serii jeszcze są wytrzymałe do pewnego stopnia, ale turbo do tego silnika to trochę wyrok śmierci

 

Na jakiej podstawie tak piszesz?

 

[ Dodano: Nie Sty 25, 2009 2:20 pm ]

Kashmere - I couldn't agree more

[lukass]

Np W przypadku Civica 1,3 dużo bardziej opłaca sie swapować na 1,6.

A jeszcze bardziej swap na 1.6 i do tego soft turbo

[leon]

Np W przypadku Civica 1,3 dużo bardziej opłaca sie swapować na 1,6.

A jeszcze bardziej swap na 1.6 i do tego soft turbo

 

i zasmażka.

[kashmere]

Np W przypadku Civica 1,3 dużo bardziej opłaca sie swapować na 1,6.

A jeszcze bardziej swap na 1.6 i do tego soft turbo

 

nawet to sie znośnie napędza http://pl.youtube.com/watch?v=suy7bgMB1 ... re=related

[Kuba]

jeżeli już dłubać to raczej robić swap na większy NA. To znacznie mniej kłopotów

[Michael]

zwłaszcza do civica takie coś

[Kuba]

Prosze bardzo:

[Michael]

Ale to chyba nie ma prawa dobrze jeździć. Może do draga się nadaje, ale to wszystko. Masa silnika musi robić swoje.

[Kuba]

poszukaj na youtube pod haslem "civette".

Silnik Corvetty jest zrobiony z aluminium i jest bardzo lekki, podejrzewam ze wazy tyle co czterocylindrovy z Miaty, do tego skrzynia biegow nie jest przy silniku, tylko na tylnej osi.

[Michael]

poszukaj na youtube pod haslem "civette".

Silnik Corvetty jest zrobiony z aluminium i jest bardzo lekki, podejrzewam ze wazy tyle co czterocylindrovy z Miaty, do tego skrzynia biegow nie jest przy silniku, tylko na tylnej osi.

 

Interesujące. No to może być faktycznie ciekawy projekt. Bo wiem, że jakiekolwiek próby wkładania H22 do Civiców kończyły się totalnym rozwaleniem rozkładu masy.

[Kuba]

Akurat w przypadku Civica to jest to tylko sztuka dla sztuki, w takim samochodzie z orginalu pozostaje praktycznie tylko mocno zmodyfikowana karoseria.

[szycha]

próby wkładania H22 do Civiców kończyły się totalnym rozwaleniem rozkładu masy.

 

to H22 nie jest po części z aluminium :?:

a b18c4 i b18c6 są z aluminium :?:

[Michael]

Nic mi nie wiadomo o tym, żeby były z aluminium, choć mogę się mylić. H22 to raczej ciężka jednostka.

[kashmere]

to H22 nie jest po części z aluminium :?:

 

Z tego co pamiętam to jest

[Michael]

to H22 nie jest po części z aluminium :?:

 

Z tego co pamiętam to jest

 

Może ma aluminiową tabliczkę znamionową?

 

Ja wiem jedno. Civiki z H22 nie skręcają. Znacznie lepszym wyborem dla tego auta na swap jest B18C6

[szycha]

Civiki z H22 nie skręcają.

 

szkoda a i jeszcze jedno k20 to ten z civica takiego jak ma owoc :?:

też przekładają do starszych civiców i crx-ów

[Michael]

szkoda a i jeszcze jedno k20 to ten z civica takiego jak ma owoc :?:

 

Tak

[Kuba]

B18 to jest plug&play a K20 to trzeba spawac w komorze silnika. Pozatym te Civiki to nie mecyje.

[kapsel]

Kuba, znasz jakąś fotorelację z budowy tego potworka?