Zapach oleju w kabinie po ostrzejszej jeździe....

[SARTI]

....oznacza że turbina mówi "papa" ? Czy sprawa jest poważniejsza ? Ostatnio zaczęło ubywać więcej oleju z silnika, a i przebieg to już ponad 200kkm.

[carfit]

....oznacza że turbina mówi "papa" ? Czy sprawa jest poważniejsza ? Ostatnio zaczęło ubywać więcej oleju z silnika, a i przebieg to już ponad 200kkm.

 

Najpierw zobacz czy nie masz wycieków z dekli pod zaworami, uszczelniaczami wałków, okolice turbiny, itp. i olej skapuje na gorący kolektor. To że olej zaczął Ci ubywac to może być zupełnie inna historia.

[Tilki]

Mi też się wydaje, że raczej olej uciekając skapuje na gorące części silnika - stąd ten smród spalenizny przedostający się przez wloty do środka.

Może uszczelniacze, może olej ze wspomagania, może ze skrzyni... itp

Trzeba po prostu zajrzeć do trzewi, posprawdzać miejsca wycieków. (Pocieszę Cię, że również się z tym spotkałam - rzecz była właśnie w układzie kierowniczym...)

Czy towarzyszą temu jeszcze jakieś inne "dolegliwości"? łatwiej będzie coś zdiagnozować

[SARTI]

Zapomniałem dodać wcześniej, że "poci się" jeden dekiel zaworowy. Poza tym wszystko jest jak należy - samochód jeździ absolutnie bez zarzutu, zderzak wokół wydechu nie jest okopcony ... jedyne co mi się nie podoba to że olej zaczął znikać szybciej (choć może to akurat skutek zimowych "pojeżdżawek) i to że śmierdzi :???:

[ogorass]

Stawiam na uszczelkę pod pokrywą zaworów. Jest to ustrojstwo dokładnie tak usytuowane, że jak przecieka, to olej trafia dokładnie na kolektor wydechowy, stąd efekty zapachowe.

Nie sądzę jednak, żeby to była przyczyna zwiększonych ubytków oleju. Sprawdź, czy miska olejowa się nie poci. Moja powiedziała sayonara przy ok. 220 kkm.

[SARTI]

Stawiam na uszczelkę pod pokrywą zaworów. Jest to ustrojstwo dokładnie tak usytuowane, że jak przecieka, to olej trafia dokładnie na kolektor wydechowy, stąd efekty zapachowe.

Nie sądzę jednak, żeby to była przyczyna zwiększonych ubytków oleju. Sprawdź, czy miska olejowa się nie poci. Moja powiedziała sayonara przy ok. 220 kkm.

 

Miska raczej odpada, bo była na nowo uszczelniona jakies 4kkm temu

[ogorass]

Stawiam na uszczelkę pod pokrywą zaworów. Jest to ustrojstwo dokładnie tak usytuowane, że jak przecieka, to olej trafia dokładnie na kolektor wydechowy, stąd efekty zapachowe.

Nie sądzę jednak, żeby to była przyczyna zwiększonych ubytków oleju. Sprawdź, czy miska olejowa się nie poci. Moja powiedziała sayonara przy ok. 220 kkm.

 

Miska raczej odpada, bo była na nowo uszczelniona jakies 4kkm temu

Chodziło mi o to, że mogła przerdzewieć. Moja po 220kkm wyglądała po umyciu jak durszlak. Olej się w niej trzymał silą woli i magicznych właściwości uszczelniających brudu

[emotorsport]

Najpierw zobacz przy nagrzanym silniku czy z wydechu nie pojawia się niebieskawy kolor spalin, czy nadmiernie nie dymi, jeżeli nie, możesz wyeliminować turbinę. Potem obejrzyj na podnośniku zgodnie z radą Carfita, silnik od dołu, najczęściej ciekną pokrywy zaworów i kapiąc na wydech śmierdzą niesympatycznie. Norma w każdym Subaraku z jakimiś kilometrami na liczniku. Po prostu panowie mechanicy naprawiający sporadycznie albo pierwszy raz Boxera nie wiedzą, że sama nowa uszczelka pokrywy, to nie wszystko....trochę dobrego silikonu (np.Black z Wurtha) jeszcze nikomu nie zaszkodziło... :grin:

[Hogi]

Zapomniałem dodać wcześniej, że "poci się" jeden dekiel zaworowy.

Zapewne ten od strony pasażera, bliżej turbo.

Robiłem to w GTku, teraz będę robił w forku.

Te uszczelki pod deklami zaworów to standard. :cool:

[cypis]

jak i uszczelki na wale i walkach :PPP

[szuster]

A czy te uszczelki pod deklami mozna sprawdzic 'odgornie'? (czyli stojac nad silnikiem czy trzeba podnosnik i zagladac od spodu?)

U mnie ostatnio po tym jak poszla chlodnica okazalo sie ze auto wzielo 1,5 L oleju na 1500km! Czy to mozliwe ze to przez walnieta chlodnice na ktorej zrobilem z 20km ?

 

Poza tym czuje ciagle w kabinie delikatny zapach palonego oleju. Km zrobilem zbyt malo zeby ubylo na bagnecie..

[Hogi]

A czy te uszczelki pod deklami mozna sprawdzic 'odgornie'? (czyli stojac nad silnikiem czy trzeba podnosnik i zagladac od spodu?)

Z góry coś tam można zobaczyć ale 100 razy lepiej widać z dołu.

[barbarian]

Hogi, Jako że uszczelkę w GTku wymieniałeś to czy mógłbyś powiedzieć czy do mechanika z tym czy pod domem wymienie?Uszczelke juz mam a wstepny termin do mechanika za dwa tyg.a ja czekać nie lubię :wink:

[Hogi]

Hogi, Jako że uszczelkę w GTku wymieniałeś to czy mógłbyś powiedzieć czy do mechanika z tym czy pod domem wymienie?Uszczelke juz mam a wstepny termin do mechanika za dwa tyg.a ja czekać nie lubię :wink:

Do boksera się nie dotykam, wymieniałem u Zbyszka. :cool:

[barbarian]

Hogi, Jako że uszczelkę w GTku wymieniałeś to czy mógłbyś powiedzieć czy do mechanika z tym czy pod domem wymienie?Uszczelke juz mam a wstepny termin do mechanika za dwa tyg.a ja czekać nie lubię :wink:

Do boksera się nie dotykam, wymieniałem u Zbyszka. :cool:

 

To Zbyszkowi cieklo? A fuj.

[007lawyer]

Witam Panowie,

Właśnie wczoraj Jarek P. z Józefowa zdjagnozował w moim Szurku ww. przypadłość. Przy przebiegu 75 tys. km puściła jedna uszczelka i Motul kapie na fajkę świecy zapłonowej. Już umówiłem sie na wymianę obydwu uszczelek. Koszt całkowity 330 zł. Pozdrawiam.

PS. Panowie polecam Jarka - super spec.

[STACHU]

U mnie objaw smrodku we wnętrzu był spowodowany puszczającą uszczelką na wale przy skrzyni biegów i przy butowaniu olej kapał na wydech...

Tylko że olej przekładniowy ma specyficzny zapach, chociaż też waliło zdrowo

[szuster]

Szukalem juz uszczelki i znalazlem cos takiego:

 

- Uszczelka pokrywy zaworów mała Impreza EJ205

- Uszczelka pokrywy zaworów lewa Impreza EJ205

- Uszczelka pokrywy zaworów lewa Impreza WRX/STI

 

Co to jest ta mala? Widze ze sa rozne dla EJ205 i WRX/STI. A co w przypadku kiedy ja mam WRXa z silnikiem EJ205?

[grygo]

Witam Panowie,

Właśnie wczoraj Jarek P. z Józefowa zdjagnozował w moim Szurku ww. przypadłość. Przy przebiegu 75 tys. km puściła jedna uszczelka i Motul kapie na fajkę świecy zapłonowej. Już umówiłem sie na wymianę obydwu uszczelek. Koszt całkowity 330 zł. Pozdrawiam.

PS. Panowie polecam Jarka - super spec.

 

nie wymieniaj z 2 stron tylko z tej, ktora sie poci!! nie wiem jak u ciebie (podejrzewam, ze podobnie jak w GT), ale uszczelki nie sa symetryczne wiec rowniez nie kupuj tej na szczelna strone

[007lawyer]

Dzęki Erixon za radę, ale niestety jedna z uszczelek już puszcza olej, natomiast druga lekko się poci. Zatem wymiana obydwu jest nieunikniona.

[Adam.]

Szukalem juz uszczelki i znalazlem cos takiego:

 

- Uszczelka pokrywy zaworów mała Impreza EJ205

- Uszczelka pokrywy zaworów lewa Impreza EJ205

- Uszczelka pokrywy zaworów lewa Impreza WRX/STI

 

Co to jest ta mala? Widze ze sa rozne dla EJ205 i WRX/STI. A co w przypadku kiedy ja mam WRXa z silnikiem EJ205?

 

mała to jest ta przy otworze na swiece, potrzebujesz takie dwie na strone. podsumowujac potrzebujesz cztery male i dwie duze :-)

[szuster]

mała to jest ta przy otworze na swiece, potrzebujesz takie dwie na strone. podsumowujac potrzebujesz cztery male i dwie duze :-)

 

Dzieki za klarowne wyjasnienie :grin:

[grygo]

dodatkowo przydadza sie jeszcze uszczelki na sruby, u mnie bylo 6 sztuk na strone

[szuster]

wyjda 3 uszczelki plus 8 pod sruby :smile: