zapach benzyny

[czerech]

łączę się z wami w bólu... mi też śmierdzi z pod maski benzynką. Dokładniej z okolicy alternatora (od strony pasażera). Będę musiał zabrać się za to... arekm, ile Cię wyszły wszystkie części i ile mniej więcej czasu na to poświęciłeś, jeśli można wiedzięć?

 

pozdrawiam czerech

[kropkowicz]

części potrzebne to węże i obejmy za 15zł razem + uszczelka pod kolektor i tu powodzenia

[czerech]

części potrzebne to węże i obejmy za 15zł razem + uszczelka pod kolektor i tu powodzenia

 

dzięki za info

 

tak ciężko dostać tą uszczelkę, czy taka droga?;p

[JeromeBaldino]

Cześć, przepraszam z góry za odkopywanie tematu ale własnie mnie ten problem trafił - tj. cieknie któraś z rurek pod kolektorem, wydaje mi się, że ta po lewej stronie. Tak czy siak dostęp zerowy i trzeba będzie demontować kolektor. Orientujecie się może jaki jest obecny koszt naprawy ? Tj. zdjęcie kolektora, wymiana całego kompletu i założenie?

[piter]

Zadzwoń do serwisu i zapytaj ;-)

[JeromeBaldino]

W Dawoju w Łomiankach o problemie w ogóle nie słyszeli (?) i nie są w stanie wycenić więc chyba spróbuję gdzie indziej A kapie mi prosto na silnik więc nie wiem czy jechać na kołach czy wziąć lawetę...

[Dobi1972]

Zimno się zrobiło i dolegliwość dała o sobie znać i u mnie - Forester 2.5 XT. Też trzeba odwiedzić serwis :-(.

[tzd]

W Dawoju w Łomiankach o problemie w ogóle nie słyszeli (?)

 

to ciekawe, jakiś czas temu (parę lat temu) był na ten temat nawet "biuletyn serwisowy" subaru.

 

najczęściej wymiana gumowych przewodów paliwowych + założenie nowych obejm pomaga.

 

miałem ten problem, ale na szczęście już go nie mam...

[JeromeBaldino]

miałem ten problem, ale na szczęście już go nie mam...

 

Zapytam z ciekawości - samo ustąpiło czy coś z tym robiłeś?

[tzd]

@@JeromeBaldino,

 

wymiana gumowych przewodów paliwowych + założenie nowych obejm pomaga.

 

 

 

 

jeszcze nie spotkałem się z sytuacją, żeby faktyczna awaria sama się naprawiła

[Dobi1972]

@@JeromeBaldino,

 

wymiana gumowych przewodów paliwowych + założenie nowych obejm pomaga.

 

 

 

 

jeszcze nie spotkałem się z sytuacją, żeby faktyczna awaria sama się naprawiła

 

Najwyżej stanie się mniej dokuczliwa, dziś cieplej i po zapachu benzyny w moim Forku ani śladu.

[JeromeBaldino]

No właśnie, problem polega na wadzie konstrukcyjnej. W temperaturach poniżej 10 stopni na minusie rurki paliwowe kurczą się na tyle, że zaczynają przeciekać na łączeniach. Gdy robi się cieplej rurki są dłuższe i problem nie występuje. Swoją drogą ciekawe, że subaru nie zrobiło na to akcji serwisowej - przecież to mega niebezpieczne bo przez ewidentną wadę konstrukcyjną paliwo kapie na silnik!

[tzd]

kiedyś był "Service bulettin" na ten temat, więc może i była akcja serwisowa.

[mariush78]

No właśnie, problem polega na wadzie konstrukcyjnej. W temperaturach poniżej 10 stopni na minusie rurki paliwowe kurczą się na tyle, że zaczynają przeciekać na łączeniach. Gdy robi się cieplej rurki są dłuższe i problem nie występuje. Swoją drogą ciekawe, że subaru nie zrobiło na to akcji serwisowej - przecież to mega niebezpieczne bo przez ewidentną wadę konstrukcyjną paliwo kapie na silnik!

Też tak mam, dobrze że idzie wiosna :-)

[JeromeBaldino]

Zrobione, zapachu już nie ma, wymieniony komplet przewodów i zaciski te które nadawały się do wymiany.

Roboty na 2 dni, jakby ktoś chciał to warsztat już z tematem obeznany

(reklama warsztatu niezgodna z regulaminem)

500zł z częsciami,

Edytowane 28 Stycznia 2014 przez tzd
nieznajomość regulaminu