20.12 ostatni w tym roku modlin 4race

[orzi]

choć problem 2,5 ewidentnie istnieje i wkurzające jest wydawanie pow 10 tysi na remont bez najmniejszej gwarancji ze za chwile cos sie znów nie wykrzaczy. Choc jazda jest zdecydowanie przyjemniejsza niz 2,0 idzie pieknie w kazdej sytuacji

 

Problem może i istnieje, nie wiem tego. Niestety u mnie wcale nie chodziło o to, że mam motor 2,5. Być może jeszcze długo by chodził... Sprawa rozeszła się o część (a raczej pierdołę) za chyba 100 zł... Spotkamy się to opowiem.

[Gracowy]

Trzeba było sobie szybkiego GTka kupić/zbudować a nie pakować kasę w 200kg cięższe STi....

 

m.wrc już wie jak jeździ szybki GT :wink:

[Jabar]

Gracowy, wg mnie kluczowa role ma kierowca, bo nawet dupa za kierownica niewiele zdziala w naprawde wypasionym aucie ( :arrow: ja)

teraz plan jest taki aby sie uczyc jezdzic a nie inwestowac kase w sprzet.

[Adam.]

teraz plan jest taki aby sie uczyc jezdzic a nie inwestowac kase w sprzet.

 

ja tez chce zaczac sie uczyc ale nie moge szkoly znalezc

[Bzyk]

teraz plan jest taki aby sie uczyc jezdzic a nie inwestowac kase w sprzet.

 

ja tez chce zaczac sie uczyc ale nie moge szkoly znalezc

 

Tobie to juz tylko wycieczka do Skandynawii zostaje

[Adam.]

teraz plan jest taki aby sie uczyc jezdzic a nie inwestowac kase w sprzet.

 

ja tez chce zaczac sie uczyc ale nie moge szkoly znalezc

 

Tobie to juz tylko wycieczka do Skandynawii zostaje

 

przesadzasz

[vert]

szkola...to by bylo super.kazde pieniadze bym dal(no prawie) co by sie moc uczyc.jak na razie jestesmy banda samoukow...wlacznie z pierwsza dziesiatka RSMP ...niestety.jak dlamnie z tych ,,samoukow,,najlepiej wypada solowow ktory jednak skorzystal z rad innych nauczycieli i po mimo tego ze nie jest mega odwazny robi tak dobre czasy.

na razie adas zostaje nam upalanie gdzie tylko sie da :sad:

przynajmniej widze na razie...postepy u siebie bo zaczynam ogarniac cytryne ( w miare ) ale i tak sie jej boje jeszcze.mnie to nawet boli ze jak sie robi testy to inni zawodnicy sie boja razem je organizowac bo cos sie podpatrzy...zenada i smutek.

[Bzyk]

Problem jest bardzo wielowarstwowy.

1. nie ma gdzie bezpiecznie się uczyć. nie ma torów itd..

2. jest to droga zabawa i nie każdego na nią stać

3. w naszym kraju mało popularna dyscyplina sportu

4. Dinozaury Automobilklubowe raczej dbają o swoje stołki i pozycje niz rozwój sportu

5 . brak systemu szukania i wspierania młodych talentów

 

można by tak wyliczać bez końca ...

 

podsumowując ... oj szkoda.....

 

Lepiej postawić Milon fotoradarów i ograniczyć prędkość w miastach do 30km/h

[vert]

Problem jest bardzo wielowarstwowy.

1. nie ma gdzie bezpiecznie się uczyć. nie ma torów itd..

2. jest to droga zabawa i nie każdego na nią stać

3. w naszym kraju mało popularna dyscyplina sportu

4. Dinozaury Automobilklubowe raczej dbają o swoje stołki i pozycje niz rozwój sportu

5 . brak systemu szukania i wspierania młodych talentów

 

można by tak wyliczać bez końca ...

 

podsumowując ... oj szkoda.....

 

Lepiej postawić Milon fotoradarów i ograniczyć prędkość w miastach do 30km/h

 

to prawda.nauka w ulezu,modlinie czy slomce oczywiscie daje duzo.tylko co z tego jesli do oesow ma sie to nijak.ja tak na prawde zaczalem sie scigac 2 lata temu.zaczynalem od wrobla i ,,pojezdzawek,, a i tak niestety nauczylem sie na oesach i ucze sie dalej.co z tego ze pojade do wrobla czy gdzie kolwiek, jak jezdze z wieeeelka tolerancja ,bez drzew,slopow,krzywych asfaltow etc.jedno jest pewne.uwielbiam to i jest to gorsze od narkotykow.dobrze ze w miare zarabiam i mam super ŻONE ktora mnie rozumie i nie utrudnia zadania.

pojezdzilem raz w gorach z arielem piotrowskim w zimowych warunkach i wiem ze jeden dzien z nim i pelikanskim to jak 3 miechy wlasnego upalania...no ale co robic.kochamy to wiec walczmy :wink:

[orzi]

Trzeba było sobie szybkiego GTka kupić/zbudować a nie pakować kasę w 200kg cięższe STi....

Jak kupowałem STI to nie zakładałem, że będę wkładał w niego jakieś pieniądze. Poznałem Was i moje priorytety trochę się zmieniły. Ciągle coś było do dołożenia, ulepszenia. W sumie cięszę się, że mój problem w pewnym sensie się rozwiązał.

Gracowy, wg mnie kluczowa role ma kierowca, bo nawet dupa za kierownica niewiele zdziala w naprawde wypasionym aucie ( ja)

Zgadzam się, że suma sumarum liczy się driver. A Ty Jabar przesadzasz z tym krytycyzmem w stosunku do siebie (ale Ci dałeł teraz :grin: ).

teraz plan jest taki aby sie uczyc jezdzic a nie inwestowac kase w sprzet.

Dokładnie tak jak napisał Jabar. Trzeba nauczyć się jeździć a nie ładować cash w sprzęt.

[waszka]

teraz plan jest taki aby sie uczyc jezdzic a nie inwestowac kase w sprzet.

 

Dokładnie tak jak napisał Jabar. Trzeba nauczyć się jeździć a nie ładować cash w sprzęt.

 

Tylko najpierw trzeba w coś zainwestować,żeby potem przynosiło efekty :wink:

Dobrym wyjściem jest kupno gotowego auta,ale wtedy nie ma się przyjemności z budowy.

Budując auto nie ma się przyjemności z jazdy itp itd Coś za coś.

 

Jak kupowałem STI to nie zakładałem, że będę wkładał w niego jakieś pieniądze. Poznałem Was i moje priorytety trochę się zmieniły. Ciągle coś było do dołożenia, ulepszenia.

 

Jak poznawałem swoją kobietę,to też myślałem,że wszystko będzie ładnie pięknie

 

 

:wink:

[orzi]

Dobrym wyjściem jest kupno gotowego auta,ale wtedy nie ma się przyjemności z budowy.

 

Ja akurat jestem człowiekiem, który chce mieć wszystko od razu więc budowa auta (czas) mnie nie interesuje. Wolę kupić gotowe...

 

Jak poznawałem swoją kobietę,to też myślałem,że wszystko będzie ładnie pięknie

Moja kobieta (żona) okazała się lepsza niż myślałem...

[Bzyk]

Dokładnie tak jak napisał Jabar. Trzeba nauczyć się jeździć a nie ładować cash w sprzęt.

 

Tylko najpierw trzeba w coś zainwestować,żeby potem przynosiło efekty :wink:

Dobrym wyjściem jest kupno gotowego auta,ale wtedy nie ma się przyjemności z budowy.

Budując auto nie ma się przyjemności z jazdy itp itd Coś za coś.

 

Jak kupowałem STI to nie zakładałem, że będę wkładał w niego jakieś pieniądze. Poznałem Was i moje priorytety trochę się zmieniły. Ciągle coś było do dołożenia, ulepszenia.

 

:

 

Jak poznawałem swoją kobietę,to też myślałem,że wszystko będzie ładnie pięknie

 

Mój kolega po kolejnym rozwodzie kiedyś tak to podsumował

 

"Miało byc tak pięknie a wyszło jak zawsze.... "

 

 

:wink:

 

Gratki dla m.wrc za odnalezienie "kwiatu paproci " :wink: :grin:

 

Kiedy kupiłem STI już po rempie myslałem że wystarczy "tylko " się nauczyć go ogarniać.

Kiedy już w miarę udało mi się to uczynić, okazało się że wszyscy sie podszkolili i bez inwestycji w zawias nie ma szans na równą walkę :smile

[orzi]

Kiedy już w miarę udało mi się to uczynić, okazało się że wszyscy sie podszkolili i bez inwestycji w zawias nie ma szans na równą walkę :smile

Myślisz, że sam zawias wystarczy :?:

[Bzyk]

Na początek TAK, kolejny krok to opony, potem .... itd

[Adam.]

Na początek TAK, kolejny krok to opony, potem .... itd

 

itd itp i evo

[waszka]

Na początek TAK, kolejny krok to opony, potem .... itd

 

itd itp i evo

 

evo jest dla mięczaków :razz:

 

 

PS.Kupię evo

[orzi]

PS.Kupię evo

 

Ja też kiedyś kupię evo

[carfit]

PS.Kupię evo

 

Ja też kiedyś kupię evo

 

A ja nie

[orzi]

m.wrc napisał/a:

waszka napisał/a:

PS.Kupię evo

 

 

Ja też kiedyś kupię evo

 

 

A ja nie

 

Kupię jako samochód służbowy ?

[Adam.]

PS.Kupię evo

 

Ja też kiedyś kupię evo

 

A ja nie

 

nie rzucaj slow na wiatr, tez tak mowilem kiedys

[Bzyk]

Oj ciemna strona kusi coraz mocniej ...

W Ułężu Ad dał mi się przjechać.

 

Niepotrzebnie dałem się namówić ... :neutral:

 

Ciemo widze przyszłość

[vert]

to dziwne bo mi sie zdecydowanie lepiej jezdzi sti niz evo.evo to taxowka taka....tyle ze sie nie psuje i to przemawia za kupnem ewy.tylko to.a zona to podstawa w tej zabawie.inaczej jestes non stop zirytowany alboo nie skupiony bo wiesz ze kubita bedzie medzic. a to odbiera kupe radosci

[Bzyk]

Z tym że Evo sie nie psuje to niebylbym taki pewien. ? :?:

Nie spotkalem się jeszcze z Evo blisko 100 000 km na liczniku.

Wszystkie które widziałem mialy maks. po 45 000.

Jak zauważyłem STI to właśnie koło 100 zaczynają lekko szwankować ?

 

A przy takim uzytkowaniu to normalne że lecą łożyska, pompa wspomagania itp.

 

O silniku 2,5 nie wspomnę bo jest już wątek ale bezwątpienia jest coś nie halo :-)

 

No ale ja mechanik nie jestem ale chętnie bym temat rozszeżył :smile: (może jako potencjalny użytkownik EVO )

[vert]

bzyku.jako ze mam rajdowke i w nia glownie inwestuje w i w swoje starty w pzmocie to subarak byl naprawde nie uzywany w sporcie.zadnych pojezdzawek,srawek etc.

jadac na wakacje pare miesiecy temu chcialem zremapowac auto.okazalo sie ze silnik do remontu...po 40 000 tysiacach( raz jako zerowka,moze ze dwa uleze) zrobilem to,w sensie zakolem auto,zremapowalem a teraz przy 56 000 wymieniam po raz drugi zawieszenie bo tak wali ze sie nie da wytrzymac...teraz po zakuciu,remapie,odpowiednich przewodach srodach auto w modlinie mi sie ...zagotowalo.jutro jade znowu do nowego sacza sprawdzic co z autem.

w pzm zrobilem 8 rajdow saxo.wierz mi ze dostalo w dupe i....wymienilem 2 razy zderzak....

uwielbiam auta i jestem w stanie w nie wsadzac kazde pieniadze ( uwazam subaru do 2006) ZA NAJPIEKNIEJSZE AUTO ale w wrx,sti w porownaniu do misia podstawowego to zlom.auto do sportu amatorskiego wymaga wymiany zawiasu,hamulcy,i modlenie do boga o uszczelki co by szlag ich nie trafil.evo (nie lubie tego auta) niestety ma wszystkie te zalety na dzien dobry w sobie.pojezdzilem seryjnym evo 9 z schodanem i adamem i ....bylem w szoku.

edwin zrobil w swoim sti 2006 juz chyba z 6 razy remont silnika.a mowienie ze duzo jezdzi pojezdzawek jest smieszne...gdy by nie jego seris wlasny mysle ze byl by bankrutem...no chyba ze sti z zawiasem i silnikiem ....evo bym kupil:mrgreen:

wierz mi ze jest mi smutno.ale ja nie przemeq i lubie pojezdzic a nie lansowac sie wylacznie pod cynamonem :wink: (przemo kocham cie ! )