Spec.B grupa operacyjna

[OWOC]

W cenniku bylo tylko Spec.B bez rozdziału na wersje...

 

Jedynym wyborem w Legacy Spec.B byl wybor pomiedzy skrzyniami biegow MT/AT i kolorami :wink:

[so_what]

Nie wiem dlaczego nie ma w tym egzemplarzu wystawionym, ale standardowo miały.

Może wersja bez nawigacji nie była oferowana w PL. Być może jest to kwestia roku produkcji.

W każdym razie też się zdziwiłem, jak zobaczyłem poliftingowe Spec. B bez nawigacji.

[subleo]

Nie wiem dlaczego nie ma w tym egzemplarzu wystawionym, ale standardowo miały.

Może wersja bez nawigacji nie była oferowana w PL.

Użytkownicy mają różne wymagania. Może po prostu nawigacja została wymontowana (np. przy zakupie) i założono schowek.

 

Na forum Forestera istnieje wątek dotyczący likwidacji nawigacji i montażu zamykanego schowka.

Czy istnieje możliwość zdjęcia budki (..) i założenie zamykanego schowka zamiast budki? (..) Za ile można sprzedać taka nawigacje?

Mnie to dziwi, ale jak widać są różne potrzeby.

[Frugo]

Czysto techniczne jeszcze pytanie.

Przejeżdżam średnio 60-70.000 rocznie po Polsce, 95% to trasy pomiędzy miastami.

Jakie jest wasze średnie spalanie z tras SpecB'ami. Katalogowo pisze, że 10,6l/100. Jak brałem accorda to też miał 7,6 choć u mnie przy takiej jeździe i tempem pali średnio 9,0-9,5.

Czyli można by oczekiwać 12 spokojnie ;-)

[roberto]

Czysto techniczne jeszcze pytanie.

Przejeżdżam średnio 60-70.000 rocznie po Polsce, 95% to trasy pomiędzy miastami.

Jakie jest wasze średnie spalanie z tras SpecB'ami. Katalogowo pisze, że 10,6l/100. Jak brałem accorda to też miał 7,6 choć u mnie przy takiej jeździe i tempem pali średnio 9,0-9,5.

Czyli można by oczekiwać 12 spokojnie ;-)

 

 

w trasie przy nawet agresywnej jezdzie nie przekroczysz 10-11 l/100

[mc]

Czyli można by oczekiwać 12 spokojnie ;-)

 

Może to zabrzmi trywialnie - wszystko zależy od driver'a - mój rekord to 7,6l/100 (jest gdzieś zdjęcie na forum jako dowód), a w inny dzień - 22l/100 (ale tu się spieszyłem).

 

w trasie przy nawet agresywnej jezdzie nie przekroczysz 10-11 l/100

 

 

Pozdrawiam,

mc

[Frugo]

czyli generalnie w 10ciu się zmieszczę?

[Sikor]

Są tacy co dają radę :arrow: Link

:wink:

[capricorn]

czyli generalnie w 10ciu się zmieszczę?

[Sebastian.R]

Ostatnio na trasie Warszawa-Łódź przy 100-130km/h spalil mi 8,8litra. A to automat. Powyzej 10-11 trzeba sie naprawde postarac i ciagle wyprzedzac z gazem w podlodze. (przyp ze ja mam 3,6L)

 

Wiec spalanie jest wysoce zadowalajce. W miescie 14-15. I to przy normalnym cisnieciu (da sie mniej ale tez da sie i wiecej).

 

Spalanie wrx'a. A jaki komfort

[Than_Junior]

Frugo, ale Ty chyba pytasz o Legacy GT w nowej budzie? Bo przynajmniej takim byles jeszcze pare dni temu zainteresowany Bo tam siedzi silnik 2.5T i w polaczeniu z automatem to niestety pali jak smok! 12 na trasie to moja norma, a jak juz niektorzy na forum wiedza - jak ja wsiadam za kierownice to z reguły auta palą mi mniej niż innym (bo ja jezdze jak babcia - a przynajmniej tak to sobie mozecie tlumaczyc )

[Yaroslav]

Taki mnie właśnie interesuje.

Z ręczną skrzynią.

Zaczynam poszukiwania...

Życzę więc szczęścia w poszukiwaniach. Będziesz go potrzebował :wink:

Szczęście mi dopisuje - wygląda na to, że pod koniec listopada dołączę do Spec.B grupy operacyjnej

[so_what]

Szczęście mi dopisuje - wygląda na to, że pod koniec listopada dołączę do Spec.B grupy operacyjnej

To się pochwal, jak kupisz

[Than_Junior]

To już teraz zapraszam do wątku, do którego link znajdziesz w moim podpisie - warto by było się od razu nauczyć nowego auta

[JJacek]

Czy ktoś może powiedzieć jak wygląda sprawa 6 biegowej skrzyni w kontekście jazdy po mieście? W porównaniu do standardowej piątki ze zwykłego Legacy? Edit: juz poprawiłem

[kubanow]

Czy ktoś może powiedzieć jak wygląda sprawa 60biegowej skrzyni w kontekście jazdy po mieście? W porównaniu do standardowej piątki ze zwykłego Legacy?

 

60 biegów to nieźle trzeba wajchą machać, tym bardziej po mieście

[Than_Junior]

JJacek, ale co dokładnie chcesz wiedzieć? Czy się bardziej namachasz niż piątką? Ano namachasz. Ale szósty bieg wrzucasz zanim osiągniesz licznikowe 60, a w korku odjeżdżasz tylko puszczając sprzęgło, bo jedynka jest bardzo krótka. Wolę szóstkę od piątki.

 

-- 11 lis 2010, o 12:10 --

 

chociaż na temat 60-biegowej wypowiedzieć się nie mogę, bo jeszcze nie próbowałem (kubanow )

[kropkowicz]

koledzy ze spec b, zadowoleni jesteście z hamulców? (316mm, 2tłoki jeśli się nie mylę)

[Than_Junior]

kropkowicz, jesli chodzi o skutecznosc, to sa jak najbardziej w porzadku. Przy intensywnym używaniu mogą jednak wystąpić wibracje - odczucie jest takie, jakby się pogięły, w rzeczywistości jednak wszystko wraca do normy jak się znów ostudzą. Ja osobiście, ponieważ przebywam większość czasu za zachodnią granicą, a tutaj z natury rzeczy jeździ się znacznie szybciej niż w Polsce, ponadto co jakiś czas odwiedzam tor Nurburgring ( ), zdecydowalem sie zmienic tarcze z przodu na EBC Turbo Groove o takich samych wymiarach co standardowe + klocki EBC Green Stuff na przód i tył. Warto wiedzieć, że z tego co mi wiadomo, jest to jedyna alternatywna kombinacja, która posiada dopuszczenie do ruchu i tym samym samochód nie traci homologacji, a na gwarancję również nie ma to wpływu. Koszt to ok 600 EUR jeśli dobrze pamiętam.

 

Ale tak jak mówię, gdybym mieszkał w Polsce to bym takiej zmiany nie wykonywał, bo jest zbędna. W końcu Spec.B to nie STI i na żadne KJSy ani inne takie się nie nadaje, a i po polskich drogach jeżdże zgodnie z obowiązującymi ograniczeniami prędkości.

[kropkowicz]

Than_Junior, podziękował za relację o heblach.

 

Nurburgring

zazdroszczę , choć pewnie bym się wyrolował przy moich zdolnościach

 

prócz ebc są jeszcze dba, na ebc się zawiodłem choć w pasztetowym rozmiarze 294mm no i miałem redstuffy...

[capricorn]

koledzy ze spec b, zadowoleni jesteście z hamulców? (316mm, 2tłoki jeśli się nie mylę)

Krótko mówiąc NIE. Jak przesiadłem się z Imprezy D do swojego Legacy to byłem delikatnie w szoku jak słabe są to hamulce.

[Yaroslav]

to byłem delikatnie w szoku jak słabe są to hamulce.

 

trochę mnie przeraziłeś... :shock:

Ale nie będą słabsze niż w Forku N/A ?!

[capricorn]

Ale nie będą słabsze niż w Forku N/A ?!

Nie jeździłem więc nie mam porównania, ale sądząc po wielkości tarczy to na pewno nie są słabsze.

[Yaroslav]

Ale nie będą słabsze niż w Forku N/A ?!

Nie jeździłem więc nie mam porównania

 

Tak jak ja nie jeździłem nigdy Legacy Spec.B. Mało tego, nie jeździłem żadnym Legacy.

[Than_Junior]

no bez przesady, forek n/a ma bębny z tyłu :roll: Poza tym jak widać każdy je odbiera inaczej, bo tak jak mówiłem - ja nie uważam, żeby były słabe.