Spec.B grupa operacyjna

[dr.elich]

Rozumiem że obie wycieraczki Denso hybrid mogę założyć? Nie jest tak, że spoiler tylko na stronę kierowcy?

 

Co do opisanych wyżej problemów z otwieraniem bagażnika z kluczyka - po obserwacjach dochodzę do wniosku, że otwieranie auta działa różnie , więc chyba coś z tą centralką jest nie do końca tak. Ktoś ma jakieś doświadczenia ?

 

Kolejny problem, który nie daje mi spokoju to okienko w słupku C w sedanie - u mnie z obu stron odstaje jak na fotce. Jak to poprawić ?

[czekker]

21 minut temu, dr.elich napisał:

Rozumiem że obie wycieraczki Denso hybrid mogę założyć?

 

No pewnie, że obie

kierowca DUR-060L

pasażer DUR-045L

[czekker]

Właśnie zauważyłem, że hybrydy z Motgum (PHA60B1 i PHA45B1) wyglądają prawie tak samo jak Denso:

https://allegro.pl/oferta/wycieraczki-przod-do-subaru-outback-2003-2009-8307089458

 

Korci mnie, żeby wypróbować i przy okazji wesprzeć polski przemysł/gospodarkę

[dr.elich]

Są jeszcze oximo hybrydy - wychodzi ze 30-40 PLN.

[Szurik]

W dniu 11.05.2020 o 16:36, dr.elich napisał:

Są jeszcze oximo hybrydy - wychodzi ze 30-40 PLN.

Odradzam Oximo. Chińszczyzna z dolnej półki.

Polecam wymianę samych gumek. 

Koszt na obie wycieraczki

Chińczyk - do 10zł,

Alca - ok 15zł,

Bosch - od 20zł.

[hvdy]

5 godzin temu, Szurik napisał:

Odradzam Oximo. Chińszczyzna z dolnej półki.

Polecam wymianę samych gumek. 

Koszt na obie wycieraczki

Chińczyk - do 10zł,

Alca - ok 15zł,

Bosch - od 20zł.

 

Oximo są chyba polskie, ale też odradzam 

[Gość]

Oximo I motgum nie próbowałem, ale Denso hybrydowe mam w Legacy turbo od niedawna i świetnie się spisują. Po 2tys km na pewno mogę je polecić.

 

W dniu 8.05.2020 o 20:57, dr.elich napisał:

Co do opisanych wyżej problemów z otwieraniem bagażnika z kluczyka - po obserwacjach dochodzę do wniosku, że otwieranie auta działa różnie , więc chyba coś z tą centralką jest nie do końca tak. Ktoś ma jakieś doświadczenia ?

U mnie jest tak samo. Nie zawsze sygnał od razu załapie. Czasem trzeba się inaczej ustawić, więc może ten typ tak ma.

 

W dniu 8.05.2020 o 20:57, dr.elich napisał:

Kolejny problem, który nie daje mi spokoju to okienko w słupku C w sedanie - u mnie z obu stron odstaje jak na fotce. Jak to poprawić ?

 

Może śrubki pod uszczelką się poluzowały, o ile jest to tak samo mocowane jak listwa z przodu. Trzeba wyjąć uszczelkę z tyłu i sprawdzić.

[Szurik]

Witajcie. Filmik z wymiany świec zapłonowych w moim Specu i lokalizacja filtra ASB 5EAT.

Może komuś się przyda.

Pozdrawiam

 

Edytowane 26 Maja 2020 przez Szurik

[dr.elich]

Oximo I motgum nie próbowałem, ale Denso hybrydowe mam w Legacy turbo od niedawna i świetnie się spisują. Po 2tys km na pewno mogę je polecić.
 
 
Może śrubki pod uszczelką się poluzowały, o ile jest to tak samo mocowane jak listwa z przodu. Trzeba wyjąć uszczelkę z tyłu i sprawdzić.

Wolałem nie kombinować i wziąłem Denso hybrydy.

Co do tych trójkątów - jak możecie coś podpowiedzieć będę wdzięczny

[czekker]

W dniu 11.05.2020 o 11:34, czekker napisał:

Właśnie zauważyłem, że hybrydy z Motgum (PHA60B1 i PHA45B1) wyglądają prawie tak samo jak Denso:

https://allegro.pl/oferta/wycieraczki-przod-do-subaru-outback-2003-2009-8307089458

 

Korci mnie, żeby wypróbować i przy okazji wesprzeć polski przemysł/gospodarkę

 

No i wczoraj zamieniłem 2-letnie Denso na nowe hybrydy MotGum - na razie wszystko OK

Trochę więcej (+ zdjęcia) poniżej..

 

 

Edytowane 2 Czerwca 2020 przez czekker

[Tinuviel]

Hej, pytanie. Jeżeli chciałbym trochę speca usztywnić i poprawić jego prowadzenie to jakie elementy są dostępne? Godzę się na pogorszenie komfortu ale nie chcę iść w glebę czy beton czy gwinty. Chciałbym żeby auto było bardziej bezpośrednie i zwarte. Wolałbym zostawić amorki jakie mam.

 

 

1. rozpórka przednia:

Widzę że jest Whiteline za jakieś 700zł, jest też Polska (chyba) Staff-a za 200zł. Są też chyba STI ale to ciężko dostępne, są też jakieś chińskie na ali ale to drożej niż lokalnie.

2. Sprężyny: 

nie wiem, da się dostać jakieś sztywniejsze? Nie koniecznie obniżające, ewentualnie lekko.

3. Stabilizator przód:

Jest Whiteline za 700-1k zł , jakieś alternatywy?

4. Stabilizator tył:

Tak samo Whiteline za 700-1k zł

5. Poliuretany:
Warto? Gdzie? Są dostępne? Komplet to z 1200zł ale z tego co wiem nie ma sensu na pałę wszystkiego w Legacy na poli wymienić. 

6. Rozpórka tylna górna:

Widzę że jest CUSCO OS za jakieś 800zł, jakieś alternatywy?

7. Rozpórki dolne:

Chyba trochę jest Cusco ale nie wiem jak dostępne i czy wart.

 

Ktoś coś kojarzy w temacie?

[Oczkoo15]

49 minut temu, Tinuviel napisał:

1. rozpórka przednia:

Widzę że jest Whiteline za jakieś 700zł, jest też Polska (chyba) Staff-a za 200zł. Są też chyba STI ale to ciężko dostępne

W ciągu dwóch tygodni będę miał przednią górną STi i Cusco 

 

50 minut temu, Tinuviel napisał:

2. Sprężyny: 

nie wiem, da się dostać jakieś sztywniejsze? Nie koniecznie obniżające, ewentualnie lekko.

STi są często polecane. 

@WaldekW ma takie u siebie to może się wypowie 

52 minuty temu, Tinuviel napisał:

3. Stabilizator przód:

Jest Whiteline za 700-1k zł , jakieś alternatywy?

4. Stabilizator tył:

Tak samo Whiteline za 700-1k zł

Z takich popularniejszych to Cusco robi grubsze staby. Ewentualnie Zerosports czy ARC.

 

55 minut temu, Tinuviel napisał:

5. Poliuretany:
Warto? Gdzie? Są dostępne? Komplet to z 1200zł ale z tego co wiem nie ma sensu na pałę wszystkiego w Legacy na poli wymienić. 

Strongflex ma zestaw do Legacy BP. A czy warto to się nie wypowiem 

 

56 minut temu, Tinuviel napisał:

6. Rozpórka tylna górna:

Widzę że jest CUSCO OS za jakieś 800zł, jakieś alternatywy?

Teraz będę miał też tylną STi z Legacy S402, ale to już zaklepana . 

Cusco chyba najłatwiej dostępna.

57 minut temu, Tinuviel napisał:

7. Rozpórki dolne:

Chyba trochę jest Cusco ale nie wiem jak dostępne i czy wart.

Na przód są STi, ale nie pasują do H6 (tylko Legacy z turbo). Spotkałem parę razy Beatrush, ale też nie w H6, więc nie wiem czy będzie pasować.

A oprócz tego oczywiście Cusco 

[skwaro]

 

 

 

Hej, pytanie. Jeżeli chciałbym trochę speca usztywnić i poprawić jego prowadzenie to jakie elementy są dostępne? Godzę się na pogorszenie komfortu ale nie chcę iść w glebę czy beton czy gwinty. Chciałbym żeby auto było bardziej bezpośrednie i zwarte. Wolałbym zostawić amorki jakie mam.

 

 

1. rozpórka przednia:

Widzę że jest Whiteline za jakieś 700zł, jest też Polska (chyba) Staff-a za 200zł. Są też chyba STI ale to ciężko dostępne, są też jakieś chińskie na ali ale to drożej niż lokalnie.

2. Sprężyny: 

nie wiem, da się dostać jakieś sztywniejsze? Nie koniecznie obniżające, ewentualnie lekko.

3. Stabilizator przód:

Jest Whiteline za 700-1k zł , jakieś alternatywy?

4. Stabilizator tył:

Tak samo Whiteline za 700-1k zł

5. Poliuretany:

Warto? Gdzie? Są dostępne? Komplet to z 1200zł ale z tego co wiem nie ma sensu na pałę wszystkiego w Legacy na poli wymienić. 

6. Rozpórka tylna górna:

Widzę że jest CUSCO OS za jakieś 800zł, jakieś alternatywy?

7. Rozpórki dolne:

Chyba trochę jest Cusco ale nie wiem jak dostępne i czy wart.

 

Ktoś coś kojarzy w temacie?

 

Jak chcesz mam rarytas, OEM rozpórkę z tytanu na przód w idealnym stanie, nic lepszego do tego auta nie znajdziesz

 

[Tsunetomo]

12 godzin temu, skwaro napisał:

 

 

 

 

 

Jak chcesz mam rarytas, OEM rozpórkę z tytanu na przód w idealnym stanie, nic lepszego do tego auta nie znajdziesz

 

A pod Legacy Spec B WR-Edition podejdzie? Po przekładce?

[skwaro]

A pod Legacy Spec B WR-Edition podejdzie? Po przekładce?

Pewnie że podejdzie

[Tsunetomo]

29 minut temu, skwaro napisał:

Pewnie że podejdzie

To cytując @Oktana, dychę dam  

[skwaro]

To cytując @Oktana, dychę dam  

Dycha to aż za dużo, wystarczy osiem*



*Banknotów z Jagiełłą

[Tsunetomo]

Myślałem o Mieszku

ale jako ze cenę wywoławcza już znamy to czas zobaczyć towar.

[skwaro]

41 minut temu, Tsunetomo napisał:

Myślałem o Mieszku

ale jako ze cenę wywoławcza już znamy to czas zobaczyć towar.

 

[Tinuviel]

W dniu 6.06.2020 o 00:00, Oczkoo15 napisał:

W ciągu dwóch tygodni będę miał przednią górną STi i Cusco 

 

STi są często polecane. 

@WaldekW ma takie u siebie to może się wypowie 

Z takich popularniejszych to Cusco robi grubsze staby. Ewentualnie Zerosports czy ARC.

 

Strongflex ma zestaw do Legacy BP. A czy warto to się nie wypowiem 

 

Teraz będę miał też tylną STi z Legacy S402, ale to już zaklepana . 

Cusco chyba najłatwiej dostępna.

Na przód są STi, ale nie pasują do H6 (tylko Legacy z turbo). Spotkałem parę razy Beatrush, ale też nie w H6, więc nie wiem czy będzie pasować.

A oprócz tego oczywiście Cusco 

 

Wiesz może gdzie szukać sprężyn STI? Rozpórki STI i Cusco to drogo?

 

W dniu 6.06.2020 o 00:03, skwaro napisał:

 

 

 

 

 

Jak chcesz mam rarytas, OEM rozpórkę z tytanu na przód w idealnym stanie, nic lepszego do tego auta nie znajdziesz

 

 

Zastanawiam się nad tym  - dzięki za cynk

[Tinuviel]

BTW: spoko opisane:

https://legacygt.com/forums/showthread.php/official-suspension-faq-swaybars-struts-springs-coilovers-alignment-171914.html

 

Tylko ja nigdy nie wiem czy te opisy z US są adekwatne do rynku europejskiego

[Oczkoo15]

15 minut temu, Tinuviel napisał:

Wiesz może gdzie szukać sprężyn STI?

W Nengunie są dostępne.
Chyba, że mogą być używane to mógłbym załatwić w dobrym stanie 

15 minut temu, Tinuviel napisał:

Rozpórki STI i Cusco to drogo?

Obie mają przyjść w bardzo dobrym stanie, więc chciałbym dostać za STi 700zł, a za Cusco 600zł.

Edytowane 7 Czerwca 2020 przez Oczkoo15

[WaldekW]

Obie mają przyjść w bardzo dobrym stanie, więc chciałbym dostać za STi 700zł, a za Cusco 600zł.

Mowa tu o tylnej górnej? Bo chętnie bym taka STI "przytulił" i ja

Co do feelingu po założeniu przedniej to muszę przyznać że dawno nic mnie tak nie zaskoczyło jak ta różnica jaką dała właśnie rozpórka.
Zmiana zawieszenia na Bilstein i sprężyny STI pink z przodu nie zrobiła tak dużej różnicy jak właśnie ta rozpórka.
Jeśli myślisz o usztywnieniu auta to najtańszą opcja i chyba najbardziej odczuwalna będzie właśnie rozpórka. Polecam od tego zacząć

[Tinuviel]

49 minut temu, Oczkoo15 napisał:

W Nengunie są dostępne.
Chyba, że mogą być używane to mógłbym załatwić w dobrym stanie 

Obie mają przyjść w bardzo dobrym stanie, więc chciałbym dostać za STi 700zł, a za Cusco 600zł.

 

 

dzięki, sprężyny z nengun wychodzą 1700zł z przesyłką co jest spoko.... o ile nie dojdzie vat i cło : ]

 

Takie używki sprężynki to za ile mógłbyś załatwić?  

[Oczkoo15]

Godzinę temu, WaldekW napisał:

Mowa tu o tylnej górnej? Bo chętnie bym taka STI "przytulił" i ja

Mam na myśli przednie górne. Tylnej aktualnie żadnej nie mam na miejscu 

 

35 minut temu, Tinuviel napisał:

Takie używki sprężynki to za ile mógłbyś załatwić?  

Na gotowo coś koło 800-900zł