w moim foresterze05 pękła opona :(

[Gość perys]

Jak to jest w subaru?wymieniam na zapas i można jeździć?podobno jak jedna z opon jest nowa, a reszta jeżdzona (ten sam rozmiar, tylko zużycie bieżnika różne..), to może się zacząć psuć napęd 4x4..tak mnie nastraszyli w ASO

Na pewno macie doświadczenie w tym temacie. Proszę o poradę.

Pozdrawiam,

Marcin

[adaś]

zależy jak zjeżdżone są pozostałe - do 2mm nie powinno się nic stać (zasłyszane na forum od tych co się na tym znają)

 

Jeżeli ma się 5 jednakowych opon to trzeba je przekładać w taki sposób żeby wszystkie 5 się równo zużywały. Najlepiej co wymianę oleju przekładać na krzyż (w czterołapie) i jedną wymienić z zapasem.

[mc]

Jeżeli ma się 5 jednakowych opon to trzeba je przekładać w taki sposób żeby wszystkie 5 się równo zużywały. Najlepiej co wymianę oleju przekładać na krzyż (w czterołapie) i jedną wymienić z zapasem.

 

w szczególności przy oponach asymetrycznych i kierunkowych... ;-)

 

Chyba niestety wiskoza napędza koniunkturę oponiarską...

 

mc

[Wiatrak]

Jak to jest w subaru?wymieniam na zapas i można jeździć?podobno jak jedna z opon jest nowa, a reszta jeżdzona (ten sam rozmiar, tylko zużycie bieżnika różne..), to może się zacząć psuć napęd 4x4..tak mnie nastraszyli w ASO

Na pewno macie doświadczenie w tym temacie. Proszę o poradę.

Pozdrawiam,

Marcin

 

Przy dzwonie możesz mieć problem z ubezpieczeniem.

[Przemeq]

Temat był wałkowany. Generalna odpowiedź:

- przy niewielkim zużyciu ok. 2mm od stanu początkowego, zmieniasz tylko na jednej osi

- przy większym zużyciu zmieniasz wszystkie 4

 

Oczywiście możesz wymienić tylko jedną, ale w ten sposób ryzykujesz problemy z dyframi. Nie znamy na forum nikogo, kto by taki problem wygenerował, ale jako, że nie jest on wykluczony, ryzyko bierzesz na siebie.

 

Zamykam jako dubla.