Subaru Impreza 1.5 2006

[Gość odmieniony]

czy ktos może powiedzieć jak tym się jeżdzi, jakie ma parametry i opisać przyjemnosć jazdy?

pozdrawiam

[Pedros]

Parametry sprawdzisz na niemieckiej stronie subaru. Przyspieszenia kiepskie jak na subaru :wink: a spalania podobno bardzo duze. Lepiej szukac wersji 2,0R (160KM). A przyjemność z jazdy to tylko na śliskim :smile: [/fade]

[gtx]

Co do spalania, to user joyride narzekał w temacie "ile wam pali" na Forum Technicznym że egzemplarz z 2007 roku z tym silnikiem pali mu 15l/100 w mieście, tutaj link do jego wypowiedzi

[BartekT]

joyride mógłby się przyznać, czy ktoś próbował znaleźć przyczynę nadmiernego apetytu jego auta, a poza tym ma 1,5 automat.

[Harvester]

Wiecie co...... Wysunę pewną tezę, na którą ostatnio wpadłem i sprawdza się ona w moim przypadku.

 

Jeżeli ma się jakiś określony styl jazdy to im będziemy mieć słabszy samochód tym więcej będzie palił. A toż dlaczego:

 

1. Niektórzy jeżdżą mocnymi autami weekendowo, a moją słabsze oszczędniejsze auta na codzień. Jednak przyzwyczajeni do ciągłego butowania i przyśpieszenia, w tych słabszych autach wciskają gaz zawsze do końca ponieważ nie mają takiego wyczucia.

 

2. Im słabszy samochód, tym dłużej się rozpędza. Załóżmy, że startujemy z pod świateł STi i chcemy osiągnąć prędkość z jaką będziemy się przemieszczać, a potem ją utrzymywać. W STi przyśpieszenie do załóżmy 80 km/h nie trwa długo nawet przy nie wciśniętym do końca gazem. W słabszych samochodach będziemy pewnie musieli wcisnąć gaz do dechy i trzymać przez kilka sekund w takiej pozycji. To samo z wyprzedzaniem, przyśpieszaniem po przejeżdżaniu zakrętów, korkach itd. Zwłaszcza w mieście to zjawisko będzie występowało.

 

3. Słabsze silniki często kręci się po obrotach, żeby cokolowiek z nich wydobyć tej mocy. To też robi swoje.

 

 

Taka głupia teza, ale przyzjacie, że coś w ty jest :wink:

[Aga]

W słabszych samochodach będziemy pewnie musieli wcisnąć gaz do dechy i trzymać przez kilka sekund w takiej pozycji. To samo z wyprzedzaniem, przyśpieszaniem po przejeżdżaniu zakrętów, korkach itd. Zwłaszcza w mieście to zjawisko będzie występowało.

 

ja tak mam i nie tylko w mieście, na trasie też czasami but w podłodze :roll:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:wink:

[Harvester]

apal, Tzn. że też musisz STi kupić

[adaś]

a ja myślę że FHI niepotrzebnie wyprodukowało 1.5

to samo myślę o Imprezach FWD

[Aga]

Harvester, już od dawna o tym marzę :wink: , ale chyba za bardzo by mi się spodobało

[Harvester]

Eee tam.... Sprzedaj OBK i za tą kasę szukaj sztuki dla siebie ;]

U mnie takie stwierdzenie 'za bardzo' nie występuje

[Aga]

Harvester, moja brzydsza połowa już teraz się boi ze mną jeździć :wink: , chociaż bardzo lubi jak ja powożę, poza tym ja mam mało schowków ale duży bagażnik .

tyle OT z mojej strony :wink:

[gimof]

a ja myślę że FHI niepotrzebnie wyprodukowało 1.5

to samo myślę o Imprezach FWD

i diesla i impreze 08 itd itp

[kashmere]

Harvester, oczywiście ze wszystko zależy od stylu jazdy. Mi ceed pali (po przeliczeniu spalania od pełnego baku do rezerwy) raz 6,5 a raz 10,5. Trasa zazwyczaj taka sama, styl jazdy bardzo różny.

[Harvester]

kashmere, Dokładnie tak. Nawet jak nie jeździ się szybko to mogą być spore różnice. W Passacie, raz jeździłem dosyć agresywnie (nie mylić z szybko). Efekt 15-16l / 100km. Ostatnio jeżdże zdecydowanie płynniej. Przyśpieszam w miare delikatnie, ale zdecydowanie, nie trzymam pompującej turbiny jak nie muszę itd. Efekt 12.4l / 100 ;]

[Intakwrx]

kashmere, Dokładnie tak. Nawet jak nie jeździ się szybko to mogą być spore różnice. W Passacie, raz jeździłem dosyć agresywnie (nie mylić z szybko). Efekt 15-16l / 100km. Ostatnio jeżdże zdecydowanie płynniej. Przyśpieszam w miare delikatnie, ale zdecydowanie, nie trzymam pompującej turbiny jak nie muszę itd. Efekt 12.4l / 100 ;]

 

Chojny nazywa styl jazdy słabymi autami po przesiadce z Subaraka stylem zero jedynkowym prawej nogi

[chojny]

Chojny nazywa styl jazdy słabymi autami po przesiadce z Subaraka stylem zero jedynkowym prawej nogi

 

hehe, no tak właśnie było i szybko zauważyłem ze mimo gazu w podłodze wcale szybciej nie jadę

[Harvester]

Chojny nazywa styl jazdy słabymi autami po przesiadce z Subaraka stylem zero jedynkowym prawej nogi

 

hehe, no tak właśnie było i szybko zauważyłem ze mimo gazu w podłodze wcale szybciej nie jadę

 

To jest dokładnie ten argument na poparcie mojej tezy, o którym wspomniałem wyżej :wink:

[Primi]

Załóżmy, że startujemy z pod świateł STi i chcemy osiągnąć prędkość z jaką będziemy się przemieszczać, a potem ją utrzymywać. W STi przyśpieszenie do załóżmy 80 km/h nie trwa długo nawet przy nie wciśniętym do końca gazem. W słabszych samochodach będziemy pewnie musieli wcisnąć gaz do dechy i trzymać przez kilka sekund w takiej pozycji. To samo z wyprzedzaniem, przyśpieszaniem po przejeżdżaniu zakrętów, korkach itd.

 

He, he lubię takie tezy, kolejny argument za zakupem STI

Ja też mam jedną podobną w stylu tzn. wolna jazda po dziurach bardziej niszczy zawieszenie niż szybka, bo przy wolnej wpadamy w dziury, a przy szybkiej nad nimi przelatujemy :wink:

[Fala]

ja tak mam i nie tylko w mieście, na trasie też czasami but w podłodze :roll:

 

 

 

 

 

:wink:

 

 

 

H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6....

 

[Aga]

H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6....

:cool:

[adaś]

H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6....

:cool:

 

 

i czym tu się tak podniecacie?