jmiciuk Opublikowano 10 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2010 Swoją drogą, to fajnie byłoby opracować taki foto-video manual podstawowych napraw i drobiazgów serwisowych do Forestera Zwłaszcza wymiany postojówek A ciekawe ile ASO bierze za taką przyjemność, no bo przecież to w sumie tylko wymiana żarówki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arcteryx Opublikowano 10 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2010 Arcteryx, najśmieszniejsze jest to, ze w instrukcji obsługi do Forka jest opisane krok po kroku jak wymienić żarówkę. I to nie tylko H4 ale każdą inną również. I szczerze mówiąc jak mam się męczyć to wole poświęcić te 1,5 minuty więcej i odkręcić tę jedną śrubę dolotu + spinka. Instrukcję mam tylko po niemiecku (z takimi SIP sprzedawał Forestery) i nawet nie mam jej teraz ze sobą. Na szczęście po tej lekcji z Youtube poszło gładko Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomasz_555 Opublikowano 10 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2010 Instrukcję mam tylko po niemiecku (z takimi SIP sprzedawał Forestery) Forek 2.0 N/A MY05 Mam takie samo auto, też kupione w SIP i też czerwone i mam instrukcję po polsku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arcteryx Opublikowano 10 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2010 Mam takie samo auto, też kupione w SIP i też czerwone i mam instrukcję po polsku O, to ciekawe! Mój Forek to też tzw. wersja Six kupiony w SIP (chyba w Emil Frey), a instrukcja jest po niemiecku. Byłem pewien, że wtedy tak po prostu było :?: A wracając do tematu, to przy wymianie tej żarówki proponujecie, żeby kupować jakiś konkretny model? Nie mam pojęcia jaki tu jest wybór i nie wiem jakich firm unikać, a jakie zapewną większą długowieczność. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Istreed Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Apropo ciekawych rozwiązań w innych markach to w touaregu z 2005 jesz mała śrubka i zatrzask, zatrzask zwalnia klosz a kręcąc śrubką wysuwa się cała lampa jak szuflada Wyjęcie całości trwa dosłownie chwilkę i można wymieniać co się chce :wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomasz_555 Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Arcteryx, ja założyłem ostatnio Philipsa +30% światła i powiem, że świecą lepiej. Zależało mi na poprawie działania reflektorów bo coś te Forkowe tak dziwnie świecą. Nowe żarówki mają jaśniejszą barwę i do tego jakby świecą intensywniej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arcteryx Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Tomasz_555, wymieniałeś od razu obie żarówki? W moim samochodzie te oryginalne świeciły całkiem nieźle, ale jeśli znajdę coś sensownego (tak jak ten Philips) to kupię. Dzięki! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
crem Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Te 30% + mają jedną wadę - krótką trwałość. Faktycznie od razu widać, że świecą lepiej. Tak z rok temu kupiłem żarówki w Lidlu (marki Tesla Made in Germany) - za śmieszne pieniądze. Świecą od roku, a mam jeszcze jedną parę w zapasie. Raz kupiłem żarówki w Cerrefour - też nie były złe i też długo świeciły (sygnowane marką Cerrefour taż Niemieckie). Jak miałem Renault to ASO żarówki wymieniano w cenie żarówki. Nie wiem jak jest w naszych ASO bo sam wymieniam. Instrukcję mam w języku litewskim bo auto kupione zostało na Litwie . To ciekawe dlaczego w tym czasie w Polsce sprzewano Subaru z instrukcją w języku niemeckim. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arcteryx Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Mam jeszcze jendo pytanie: cały czas byłem przekonany, że powinienem kupić H4 (z dwoma żarnikami - do drogowych i mijania), a 'konfigurator' na stronie Philipsa podaje, że dla mojego Forka mam brać H1. Rozumiem, że to błąd, prawda? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Istreed Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Zdecydowanie tak 8) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomasz_555 Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Tomasz_555, wymieniałeś od razu obie żarówki? Tak, zawsze wymieniam obie, nawet jak jedna jeszcze świeci. Z dwóch powodów. Po pierwsze, wiem, że ta druga też niebawem padnie i drugi raz będę musiał znaleźć chwilę wolnego żeby wymienić. Po drugie w tym wypadku wymieniałem na żarówki mocniejsze więc wypadało aby obie świeciły tak samo Te 30% + mają jedną wadę - krótką trwałość. Wprawdzie sam używam ich dopiero miesiąc, ale kolega wspominał, że będą krócej żyły. Jednak 15zł sztuka to nie majątek nawet gdybym miał wymieniać co roku, a efekty czuć więc się opłaca że dla mojego Forka mam brać H1. Rozumiem, że to błąd, prawda? Ale to nawet w niemieckiej instrukcji mogłeś sprawdzić :wink: Zdecydowanie H4. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arcteryx Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Tak, zawsze wymieniam obie, nawet jak jedna jeszcze świeci. Z dwóch powodów. Po pierwsze, wiem, że ta druga też niebawem padnie i drugi raz będę musiał znaleźć chwilę wolnego żeby wymienić. Po drugie w tym wypadku wymieniałem na żarówki mocniejsze więc wypadało aby obie świeciły tak samo Przekonałeś mnie Arcteryx napisał(a):że dla mojego Forka mam brać H1. Rozumiem, że to błąd, prawda? Ale to nawet w niemieckiej instrukcji mogłeś sprawdzić Zdecydowanie H4. Niestety: Instrukcję mam tylko po niemiecku (z takimi SIP sprzedawał Forestery) i nawet nie mam jej teraz ze sobą Dobra, kupuję H4 i montuję. Dzięki za pomoc! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
paul_78 Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 Co do żarówek to polecam Philips Blue Vision, są też nowsze Crystal Vision, podobno jeszcze lepsze. Różnica między tymi a zwykłymi H4 jest kolosalna. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomasz_555 Opublikowano 11 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2010 paul_78, a czy one nie mają lekko niebieskiej barwy światła ?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
CEZAR71 Opublikowano 20 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2011 Witam Mam pytanie czy żeby zmienić żarówkę w lampie przeciwmgielnej w zderzaku (forester 2.0, 2007), trzeba ściągać zderzak, czy tylko wystarczy tą dolną czarną osłonę, co się odczepia przy zmianie filtra i oleju? Lampy w zderzaku maja tez jakiś dziwny "luz", jak ich się dotknie, czy to normalne? Pozdr CE Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
paul_78 Opublikowano 21 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Lutego 2011 paul_78, a czy one nie mają lekko niebieskiej barwy światła ?? Lepiej późno, niż wcale - nie, mają białą barwę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szpilmar Opublikowano 21 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Lutego 2011 Po wymianie żarówek należy nie zapominać o regulacji reflektorów, bowiem każda żarówka nawet tego samego producenta ma niepowtarzalną geometrię żarnika i w jednym reflektorze może być w granicy normy, a w drugim możemy oświetlać rów albo przydrożne drzewa nie wspominając już o oślepianiu jadących z przeciwka. Żarówki można podzielić na trzy typy, a konkretne przykłady które tu wymieniłem to żarówki H4 które zwyciężyły w testach (jakaś prasa motoryzacyjna): standardowe - Osram Bilux o podwyższonych parametrach - Tesla +30%, Osram Silverstar i żarówki niebieskie - Bosch Xenon Blue Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
boqu Opublikowano 29 Września 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Września 2011 a czy ktoś wymieniał żarówki kierunkowskazów w lusterkach ?-- jakoś ostatnio sie spaliła i potrzebuje pomysłu jak czegoś nie popsuć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdaSch Opublikowano 29 Września 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Września 2011 wg mnie tam, są ledy :roll: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
boqu Opublikowano 29 Września 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Września 2011 jakby tego nie nazywać - zgasło i palic sie nie chce - potrzebna wymiana Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arkady Opublikowano 7 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2015 Witam. A czy ktoś wymieniał żarówki w kierunkowskazach bocznych w błotniku Forester 2009? czy trzeba kupować nowy kierunkowskaz ponieważ szkiełko mam wrażenie jest mocno sklejone z obudową a nie chciałbym uszkodzić. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arkady Opublikowano 24 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2015 Witam. Czy nikt nie jest w stanie mi pomóc w sprawie żarówki od kierunkowskazu w blotniku 2009 rok? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rederyk Opublikowano 25 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2015 Wydaje mi się że musisz wyjąć lampkę i dostać się do żarówki od spodu (od strony podłączenia) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arkady Opublikowano 25 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2015 (edytowane) Powiem szczerze nie wiem że od spodu raczej się nie da Edytowane 25 Lutego 2015 przez Arkady Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marecki131 Opublikowano 8 Września 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Września 2015 Witam. Wymiana kierunkowskazu w Subaru Forester 2006 rok jest bardzo prosta. Wystarczy delikatnie odgiąć osłonę plastikową nadkola tak aby jej nie połamać. W ten sposób dostaniemy się do kierunkowskazu przedniego bez zdejmowania lampy, zderzaka i tp. Dodaję zdjęcia. Żarówka kierunkowskazu przedniego to WY21W. Mam nadzieję, że komuś pomogłem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się