Zepsute Subaru Legacy

[Liex]

Od niedawno moje jak z resztą chyba najsarsze Subaru W PL pali na 3 garach

Jest posiadaczem marki Legacy.

Napotkałem się na taki przypadek, kiedy gdy samochód ma zimny silnikik no przynajmniej odpoczywa z 2h to całe auto sie tlepie, pozatym autko pali na 3 garach, jest możliwość ze trzeba zakupić nowy gar czy mogły się coś przetrzeć a bo co?

Bo jak podjadę do serwisu to same podpięcie auta kosztuje 300 zł, a 300zł nie chodzi po ulicy

Każdy uczciwy komentarz oczywiście wynagrodzę

[Kuba]

Od niedawno moje jak z resztą chyba najsarsze Subaru W PL pali na 3 garach

Jest posiadaczem marki Legacy.

Napotkałem się na taki przypadek, kiedy gdy samochód ma zimny silnikik no przynajmniej odpoczywa z 2h to całe auto sie tlepie, pozatym autko pali na 3 garach, jest możliwość ze trzeba zakupić nowy gar czy mogły się coś przetrzeć a bo co?

Bo jak podjadę do serwisu to same podpięcie auta kosztuje 300 zł, a 300zł nie chodzi po ulicy

Każdy uczciwy komentarz oczywiście wynagrodzę

Utrwalam dla potomnych

[carfit]

mozesz kupić 5 gar i go zainstalowac i bedzie git :roll:

 

Zeby nie było off top, to dobrze Ci radze , bo widze że średnio sie znasz na mechanice :roll: podjedz do kogoś kto sie zna na subaru :roll: bedzie lepiej i dla Ciebie taniej

[Harvester]

Od niedawno moje jak z resztą chyba najsarsze Subaru W PL pali na 3 garach

Jest posiadaczem marki Legacy.

Napotkałem się na taki przypadek, kiedy gdy samochód ma zimny silnikik no przynajmniej odpoczywa z 2h to całe auto sie tlepie, pozatym autko pali na 3 garach, jest możliwość ze trzeba zakupić nowy gar czy mogły się coś przetrzeć a bo co?

Bo jak podjadę do serwisu to same podpięcie auta kosztuje 300 zł, a 300zł nie chodzi po ulicy

Każdy uczciwy komentarz oczywiście wynagrodzę

Poproszę przekład na polski.....

 

jest możliwość ze trzeba zakupić nowy gar czy mogły się coś przetrzeć a bo co?

Mam jeden zbędny w kuchni trochę się przypalił, ale jeszcze chwile pociągnie. Tanio Ci odsprzedam ;]

 

A tak całkiem serio, przyczyn awarii może być wiele. U mnie ostatnio auto paliło na trzy gary. Przyczyną okazała się cewka zapłonowa.... Najlepiej zrób tak jak Ci radzi carfit.

 

Pozdrawiam :wink:

[Liex]

bo widze że średnio sie znasz na mechanice

Wiesz jestem nowym posiadaczem Subaru więc nie spodziwajcie się jakiś błysków z mojej strony :roll:

Dzięki wszystkim za odpowiedź, jednak mówię, że najlepiej dla mnie było by jakby ktos z mojego rocznika Subaru się wypowiedział

[toja]

bo widze że średnio sie znasz na mechanice

Wiesz jestem nowym posiadaczem Subaru więc nie spodziwajcie się jakiś błysków z mojej strony :roll:

Dzięki wszystkim za odpowiedź, jednak mówię, że najlepiej dla mnie było by jakby ktos z mojego rocznika Subaru się wypowiedział

 

alez nikt z tego forum nie spodziewa sie blyskow z niczyjej strony

 

mozna byloby spodziewac sie odpowiedzi ze strony posiadacza auta z tego samego rocznika ale trzeba by znac ten rocznik,napisz jaki to rocznik to moze ktos zdecyduje sie na odpowiedz.

 

a co do tematu to ja bym sie nie przejmowal.co z tego ze pali na 3 tlokach?to nie jest usterka.przeciez masz jeszcze 3 dzialajace.a ten jeden niech sobie poodpoczywa,widocznie sie juz w zycie napracowal.

a co do trzesienia i nierownej pracy to taz sobie odpusc,przeciez takie bujanie jest rewelacyjnym wabikiem na dziewczyny,one leca na takie baunsujace auta.nie wierzysz to sprawdz to pod pierwszym lepszym lepszym klubem w wawie.zapraszamy serdecznie.

 

podsumowanie:nic z tym nie robic,cieszyc sie jazda subaru i liczyc na to ze kolejny tlok ustanie no i wtedy full lans w wawie i czujesz ten power z posiadania wypasionego autka.serdecznie gratuluje.pozdrawiam. :wink:

[Liex]

powe

ten power się straciłprzez te trzęsienie :/

[Tomasz_555]

Data urodzenia: 18 Kwi 1997

:shock:

[Liex]

Tomasz_555, Auto jest mojego ojca, a więc ....

Nie widzę po co ten zonk ? No chyba że nie tolerujecie najmniejszych maniaków?

[GREGG]

:shock: :shock: :shock:

[pumex1]

Po pierwsze przenosze na forum techniczne,

po drugie - tak jak i radzi carfit - podjedz do warsztatu - gdzie ktos oceni bezplatnie przyczyny takiego stanu

Po trzecie - tak jak pisze Harvester - moze byc cewka, moga byc kable, swiece....

 

Pozdr.

Szymon

[GeOrGe]

Tak jak chłopaki Ci mówią :arrow: SERWIS

Jak upierasz się że chcesz to zrobić sam to szukaj w układzie zapłonowym tak jak napisał pumex1. To jest najczęstsza przyczyna takich niedomagań