Sebastian32 Opublikowano 13 Kwietnia 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2018 Godzinę temu, MDsuperstar napisał: Tak, dobra firma - bierz. Brałbym ,ale ta z otworem 56.1 ma ET 45, a wolałbym z mniejszym ET np. 40. Sa takie ale z większym otworem i nie wiem czy pierścień centrujący to samo zło, czy nie zwracać uwagi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Turbo Opublikowano 14 Kwietnia 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2018 Oba zestawy felg które mam do Imprezy wymagają pierścieni - nie robi to absolutnie żadnej różnicy. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sebastian32 Opublikowano 26 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2018 (edytowane) . Edytowane 13 Sierpnia 2018 przez Sebastian32 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chudy__ Opublikowano 27 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2018 Czy ktoś jeździł na.17" et38 7j opona 205/45? Mam takie felgi na oku i nie wiem jak to będzie leżeć czy nie będzie obierać w imprezie kombi na sprężynach pro kit Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MDsuperstar Opublikowano 30 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2018 (edytowane) @Sebastian32 z perspektywy zdjęcia wygląda jakby nakrętka łapała na raptem kilku zwojach... Jeśli tak jest to potrzebujesz nowe dłuższe szpilki. Poza tym na zdjęciu wygląda jakby stożek na nakrętce był za krótki i "pracował" już prawie powierzchnią za którą łapie klucz (ale to tylko mój strzał). Ja bym zainwestował (jakieś 5pln sztuka) w nakrętki o wyższym stożku, tych seryjnych z subaru nie dało się u mnie zamontować bo by niszczyły felgę. Edytowane 30 Maja 2018 przez MDsuperstar Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sebastian32 Opublikowano 30 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2018 (edytowane) W dniu 30.05.2018 o 08:34, MDsuperstar napisał: Poza tym na zdjęciu wygląda jakby stożek na nakrętce był za krótki i "pracował" już prawie powierzchnią za którą łapie klucz (ale to tylko mój strzał). Ja bym zainwestował (jakieś 5pln sztuka) w nakrętki o wyższym stożku, tych seryjnych z subaru nie dało się u mnie zamontować bo by niszczyły felgę. Wlasnie. Niby podobno ma byc oem fitment bo to w katalogu felgi do gt86/brz ale ewidentnie stozek seryjnych nakretek jest za krotki. Podczas proby dokrecenia nakretek zaczely wchodzic za gleboko. Moim zdaniem potrzebne sa nakretki o dluzszym stozku. Edytowane 13 Sierpnia 2018 przez Sebastian32 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MDsuperstar Opublikowano 4 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2018 W dniu 30.05.2018 o 21:51, Sebastian32 napisał: Podczas proby dokrecenia nakretek zaczely wchodzic za gleboko i rzezbic gniazdo w feldze. Wydaje mi się, że szpilki i nakrętki do wymiany. Ja co prawda mam felgi Arcastinga, ale wsadziłem takie nakrętki: http://allegro.pl/nakretki-do-alufelg-m12x1-25-20szt-nissan-suzuki-i7163648187.html (strzelam, że BRZ ma taki sam skok gwintu?) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sebastian32 Opublikowano 5 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Czerwca 2018 W dniu 4.06.2018 o 09:05, MDsuperstar napisał: Wydaje mi się, że szpilki i nakrętki do wymiany. Ja co prawda mam felgi Arcastinga, ale wsadziłem takie nakrętki: http://allegro.pl/nakretki-do-alufelg-m12x1-25-20szt-nissan-suzuki-i7163648187.html (strzelam, że BRZ ma taki sam skok gwintu?) Nakrętki wymienione, choć po zdjęciu kół okazało się, że nie są aż tak złe. Po prostu stożek był 1-2 mm za krótki. Wymienili mi nakrętki na takie ja w linku tylko krótsze, żeby nie odstawały za bardzo. Przymierzylismy jeszcze seryjną felgę i szpilka wystaje tyle samo co przez nowe koło, a nakretka łapie tyle samo gwintu. Sprawa zamknieta. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eddie_gt4 Opublikowano 4 Października 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Października 2018 https://motoiq.com/tested-carbon-revolution-carbon-fiber-wheels/ ciekawy artykul - generalnie w bardzo mocnych autach zrzucenie kilku dodatkowych kg z kola nie robi piorunujacej roznicy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
franek-b Opublikowano 16 Października 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Października 2018 Czy na MR15 Outback wejdą felgi 16"? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eddie_gt4 Opublikowano 31 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 31 Grudnia 2018 dosc stary, ale ciekawy artykul: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/The-differences-between-17-18-and-19-inch-tyres.htm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rosaskc Opublikowano 16 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2019 OZ Superleggera vs Ultraleggera. Felgi bardzo podobne, Ultra są trochę odchudzone, stąd pytanie - czy różnica jest tylko w wyglądzie? Czy może Super są wytrzymalsze na dziurach? Ktoś coś podpowie z praktyki? ---- Sparco Tarmac też sa fajne. Generalnie, szukam porządnej felgi z sześcioma podwójnymi ramionami. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hvdy Opublikowano 17 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2019 (edytowane) 12 godzin temu, rosaskc napisał: OZ Superleggera vs Ultraleggera. Felgi bardzo podobne, Ultra są trochę odchudzone, stąd pytanie - czy różnica jest tylko w wyglądzie? Czy może Super są wytrzymalsze na dziurach? Ktoś coś podpowie z praktyki? ---- Sparco Tarmac też sa fajne. Generalnie, szukam porządnej felgi z sześcioma podwójnymi ramionami. No jak nic czekają na Ciebie speedliny 2113 u @Oktan Edytowane 17 Stycznia 2019 przez hvdy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rosaskc Opublikowano 17 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2019 (edytowane) One akurat mniej mi się podobają, a poza tym średnica mała. Edytowane 17 Stycznia 2019 przez rosaskc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
furiousmajkel Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 Cześć, czy 18x8.5 ET 38 wejdzie do STI 2005? patrze po konfiguratorach i tak na styk - OZ Ultraleggera, felgi sa z EVO 10 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
metal Opublikowano 26 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2019 ktoś się orientuje co to za felga jest? Enzo, Alutec? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rosaskc Opublikowano 5 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2019 Przerabiał ktoś Alutec Monstr? Jakie generalnie opinie o Alutecu? Patrzyłem podobne Enkei TSP6, ale ciężko dostać w PL i są co najmniej 2x droższe... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MartyMcFly Opublikowano 5 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2019 Cześć i czołem. Pytanka następujące: Felgi do Forczestera XT '17 : (fabryczne rozmiary: 7Jx18 5x100 56.1 ET 48) 1. Czy można założyć 8 calowe zamiast seryjnych 7 calowych? Jak to się sprawuje? Czy jest odczuwalna różnica w prowadzeniu? 2. ET: Jak daleko można się z tym wysunąć? Jaki daleko wychodzicie w swoich autach? Jakieś doświadczenia? 3. ET i szerokość felgi: Czy jeżeli założę szerszą o cal felgę i do tego z 2 cm mniejszym ET, czy to się jakoś sumuje? Tak na oko - nie wylezie mi to wtedy totalnie za obrys nadwozia? 4. Otwór centrujący: Jak bardzo można tu odejść od fabrycznego 56.1mm? (czy wogóle to polecacie?) W wyszukiwarce na Oponeo, kiedy wyszukuję felgi do mojego samochodu, proponuje mi nawet 68 mm. No i nie wiem, 2 cm? Rozumiem że można zastosować pierścienie, ale czy to nie za duża różnica? Dziękuję! Pozdro! + Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MDsuperstar Opublikowano 5 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2019 Godzinę temu, rosaskc napisał: Patrzyłem podobne Enkei TSP6 A Enkei Yomato? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rosaskc Opublikowano 5 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2019 Wolałbym sześć podwójnych ramion... Jeszcze jest taki twór jak Calibre Suzuka, ale zastanawiam się, jak z jakością Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tommi1 Opublikowano 5 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2019 7 godzin temu, rosaskc napisał: Przerabiał ktoś Alutec Monstr? Jakie generalnie opinie o Alutecu? Miałem ochotę żeby je zakupić ale tak jak Ty nie znalazłem odpowiedzi na zadane przez Ciebie pytania... Ale nie zapominaj... Świat należy do odważnych . Dlatego zdecydowałem się na inne hahaha Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rosaskc Opublikowano 5 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2019 Ale wiesz, co mnie korci? Że kosztują trzy razy mniej niż inne, które mi się podobają. Nawet jak się popsują (same ), to jeszcze będę mógł dwa komplety kupić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dj Brabus Opublikowano 5 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2019 7 godzin temu, MartyMcFly napisał: Felgi do Forczestera XT '17 : (fabryczne rozmiary: 7Jx18 5x100 56.1 ET 48) 1. Czy można założyć 8 calowe zamiast seryjnych 7 calowych? Jak to się sprawuje? Czy jest odczuwalna różnica w prowadzeniu? Bez problemu - nie poczujesz różnicy, bo to tylko cal na szerokości felgi (2,5 cm) i bez problemu zostajesz przy seryjnej oponie (zakładam, że masz 225/55 R18). Ba, na przykładach poniżej masz zdjęcia Forków z felgami 8,5x18" i oponami 225. 7 godzin temu, MartyMcFly napisał: 2. ET: Jak daleko można się z tym wysunąć? Jaki daleko wychodzicie w swoich autach? Jakieś doświadczenia? Nie mam doświadczenia, ale patrząc na przykłady, spokojnie możesz zakładać ET45: 8x18" ET45 8,5x18" ET47 Poza tym w tym temacie też na pewno znajdziesz dużo informacji, jaką konfigurację zakładać: 7 godzin temu, MartyMcFly napisał: 3. ET i szerokość felgi: Czy jeżeli założę szerszą o cal felgę i do tego z 2 cm mniejszym ET, czy to się jakoś sumuje? Tak na oko - nie wylezie mi to wtedy totalnie za obrys nadwozia? Zdecydowanie polecam prosty konfigurator felg i opon - wpisujesz dane swoich obecnych felg i opon oraz tych, które chciałbyś założyć, a konfigurator ładnie Ci oblicza czy felga schowa się, czy wysunie do nadkola, ile cm będzie różnicy itp. https://www.willtheyfit.com/ 7 godzin temu, MartyMcFly napisał: 4. Otwór centrujący: Jak bardzo można tu odejść od fabrycznego 56.1mm? (czy wogóle to polecacie?) W wyszukiwarce na Oponeo, kiedy wyszukuję felgi do mojego samochodu, proponuje mi nawet 68 mm. No i nie wiem, 2 cm? Rozumiem że można zastosować pierścienie, ale czy to nie za duża różnica? Nie mam kompletnie żadnego doświadczenia z pierścieniami - w tej materii nie pomogę. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tommi1 Opublikowano 5 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2019 29 minut temu, rosaskc napisał: Ale wiesz, co mnie korci? Że kosztują trzy razy mniej niż inne, które mi się podobają. Nawet jak się popsują (same ), to jeszcze będę mógł dwa komplety kupić Go for it... Ja wybralem MOMO ale też troche strach bo "włoszczyzna".... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MDsuperstar Opublikowano 6 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2019 12 godzin temu, Tommi1 napisał: Ja wybralem MOMO ale też troche strach bo "włoszczyzna".... Mam Momo Corse od jakiś 10 lat i złego słowa nie mogę powiedzieć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się