Legacy 2.5 1999r. jakie oleje?

[as1313]

Witam od wczoraj jestem posiadaczem Legacy 2.5 AWD przebieg 180tys. km (udokumentowany i raczej pewny). I mam kilka pytań.

 

1. Jaki olej zalać do silnika Valvoline MaxLife 5W 40 czy Dura blend 5W 40?

2. Jaki olej do skrzyni automat normalnego Valvoline ATF dextrona III czy może Max Life ATF?

3. Mam u siebie pneumatyczne zawieszenie czy tam wymienia się jakiś olej czy coś?

4. Co jeszcze wymienić oprócz rozrządu, olejów i filtrów?

 

Pozdro

[Kruk]

as1313, olej do silnika Valvoline ja bym wybrał. Na 4 pytanie trudno odpowiedzieć bo nie wiemy co wymaga wymiany, nie znamy auta.

[szczur75]

as1313, olej do silnika Valvoline ja bym wybrał.

 

Ale i MaxLife i DuraBlend to Valvoline...

 

:???:

 

[ Dodano: Nie Lip 13, 2008 10:38 pm ]

Witam od wczoraj jestem posiadaczem Legacy 2.5 AWD przebieg 180tys. km (udokumentowany i raczej pewny). I mam kilka pytań.

 

1. Jaki olej zalać do silnika Valvoline MaxLife 5W 40 czy Dura blend 5W 40?

2. Jaki olej do skrzyni automat normalnego Valvoline ATF dextrona III czy może Max Life ATF?

3. Mam u siebie pneumatyczne zawieszenie czy tam wymienia się jakiś olej czy coś?

4. Co jeszcze wymienić oprócz rozrządu, olejów i filtrów?

 

Pozdro

 

ad1. A nie lepiej 5w30?

ad3. Wymienia się...całe amortyzatory.

[Kruk]

Kaca mam po sobocie Chodziło mi o MaxLife, wybrałbym Maxlife do tego auta.

[as1313]

Oj Panowie jakiego ja mam dzisiaj kaca hehe, podlewałem wczoraj auto. Wracając do tematu faktycznie w instrukcji piszę 5W 30 tylko trochę boję się go lać żeby nie zrobić krzywdy silniczkowi niby mam książkę i przebieg jest raczej rzeczywisty ale nigdzie nie piszę na jakim oleju jeździł i chyba wezmę MaxLife tylko nie wiem 5W 40 czy 10W 40. Jaki będzie lepszy?

[Kruk]

5W40

[himber]

Witam od wczoraj jestem posiadaczem Legacy 2.5 AWD przebieg 180tys. km (udokumentowany i raczej pewny). I mam kilka pytań.

 

Gratuluje i witam kolegę. Od 2 lat mam taki sam egzemplarz. Służę pomocą - PW.

 

1. Jaki olej zalać do silnika Valvoline MaxLife 5W 40 czy Dura blend 5W 40?

2. Jaki olej do skrzyni automat normalnego Valvoline ATF dextrona III czy może Max Life ATF?

3. Mam u siebie pneumatyczne zawieszenie czy tam wymienia się jakiś olej czy coś?

4. Co jeszcze wymienić oprócz rozrządu, olejów i filtrów?

 

1. Ja wlewam olej Mobil1 5W-50, ale równo 4 litry. W instrukcji jest napisane 4,5l, ale w/g moich obserwacji miarki oleju jest to za dużo. Przy takim przebiegu proponuję wymieniać olej co 8-9kkm. Nie przejmuj się tym, że przy ostrzejszej jeździe oleju może Ci ubywać - ta marka tak ma.

 

2. Do skrzyni automatycznej wlewam Mobil1 Dexron ATF-220. Co do ilości... jeżeli uda Ci się ściągnąć cały olej to dobrze, jednak w większości warsztatów tylko zlewają ok. 4l. Pamiętaj o filtrze do skrzyni - powinien być oryginalny Subaru, koszt ok. 100zł. Olej w skrzyni wymieniaj co 50kkm

 

3. W zawieszeniu pneumatycznym nic się nie robi. Jednak przy przebiegu 180kkm liczyłbym się z wymianą za jakiś czas. Jeżeli nie masz jeszcze oznak zużycia - schodzące powietrze do zera po dłuższym postoju - to masz szczęście. Ja przy 200kkm musiałem wymienić przednie amortyzatory pneumatyczne, koszt ok. 3.200zł, a teraz, przy 225kkm tylne mi popuszczają. Amortyzator pneumatyczny jest bardzo prosty w budowie, przyczyną jego nieszczelności jest w większości guma, która parcieje z wiekiem, oraz korozja.

 

4. Sprawdź hamulce - tarcze, klocki, płyn. Dokładnie obejrzyj samochód od spodu - zdejmij plastikową osłonę silnika. Przy takim wieku zdarzają się pęknięcia gumowych osłon przegubów, maglownicy. Sprawdź czy nie ma wycieków. Sprawdź wszystkie świece - m.in. czy nie są zabrudzone olejem. Ja używam NGK Vline nr.14. Pojedź do fachowców od klimatyzacji na przegląd instalacji - szczelność, wymiana czynnika chłodzącego.

 

Jeżeli przebieg jest autentyczny to przy 200kkm wymień dodatkowo:

- płyn chłodzący

- płyn hamulcowy

- płyn wspomagania kierownicy

 

 

Dla własnego komfortu proponuję założyć arkusz w Excelu z informacjami:

1. przebieg

2. data

3. co wymieniane/naprawiane

4. koszt

[niXon]

2. Do skrzyni automatycznej wlewam Mobil1 Dexron ATF-220. Co do ilości... jeżeli uda Ci się ściągnąć cały olej to dobrze, jednak w większości warsztatów tylko zlewają ok. 4l. Pamiętaj o filtrze do skrzyni - powinien być oryginalny Subaru, koszt ok. 100zł. Olej w skrzyni wymieniaj co 50kkm

pytanko co do tego 4L ?

w dwóch sklepach podali mi info że w skrzynce AT pływa 9,5L płynu (szok-dużo)

czy przy wymianie spływa tylko 4L a reszta zostaje ??

[szczur75]

2. Do skrzyni automatycznej wlewam Mobil1 Dexron ATF-220. Co do ilości... jeżeli uda Ci się ściągnąć cały olej to dobrze, jednak w większości warsztatów tylko zlewają ok. 4l. Pamiętaj o filtrze do skrzyni - powinien być oryginalny Subaru, koszt ok. 100zł. Olej w skrzyni wymieniaj co 50kkm

pytanko co do tego 4L ?

w dwóch sklepach podali mi info że w skrzynce AT pływa 9,5L płynu (szok-dużo)

czy przy wymianie spływa tylko 4L a reszta zostaje ??

 

Tak.

 

9,5 litra to jest w całym układzie skrzyni. Czyli w konwerterze też. Tam się nie spuszcza (oleju).

[niXon]

szczur75, wiesz na 100% ile musze kupić płynu żeby go wymienić ? 4L? 6L ?

[as1313]

wiesz na 100% ile musze kupić płynu żeby go wymienić ? 4L? 6L ?

 

Do mojej skrzyni weszło ok. 8l ale u mnie gość zdejmował miskę olejową od skrzyni i wymieniał również filtr wewnętrzny.