Problem z hamulcami w STI `04 USA !!!

[fullpack]

Mam Imprezę STI `04 USA i po wymianie płynu hamulcowego na MOTUL 660 i klocków na Ferrodo DS2500 pojawił się problem z hamulcami. Po gwałtownym skręcie w lewo lub w prawo pedał hamulca wpada w podłogę, przy następnym hamowaniu jest ok; przy jeździe na wprost też ok.

Przy codziennej, normalnej jeździe problemu nie widać. Dopiero przy upalaniu hample wariują.

Im bardziej przeciąży się samochód na zakręcie tym głębiej wpada pedał w podłogę.

Odpowietrzałem hamulce 6 razy:

3x tradycyjną metodą, (pompuj, trzymaj, zszedł, pompuj...),

1x podciśnieniowo (odsysanie płynu z odpowietrzników),

2x tradycyjną metodą,

Zmieniłem płyn na zwykły DOT4 przelewając płyn przez układ ok 1,5l (pomagaliśmy sobie kompresorem)

i znowu odpowietrzaliśmy tradycyjną metodą.

Luzów na łożyskach niema (popuściliśmy lekko śrubę półosi założyliśmy koło i luzu brak), nie szumią, nie stukają.

Wyczyszczone zostało połączenie tarczy z piastą (cała wewnętrzna powierzchnia);

Wszystkie tłoczki cofają się lekko.

Przejrzałem cały układ i wygląda na szczelny.

... i skończyły nam się pomysły... ???

 

Przewody mam jeszcze gumowe. Zamówiłem właśnie w oplocie.

[carfit]

sam mnie ten wątek interesuje, bo mam klientów którzy sie skarżą na podobne objawy i też nie wiem co to jest. Wiem że nawet odpięcie ABS -u nie pomaga. Słyszałem wersję o blaszkach coś tam coś tam, ale byłem na kacu i nie pamietam :roll:

[Azrael]

Łozysko, albo łozysko. Ew. jak jeździsz na slicku to tak ma być (tzw. pad knock-back) - trzeba dotykać hamulca przed hamowaniem. Do MY04 łozyska nie są jeszcze ekstremalnie drogie, spróbuj zmienić, mimo że wydają się nie mieć luzu. Generalnie w zwykłych samochodach upalanych na przyczepnych oponach tak się dzieje i rzeczywiście jest to uciążliwe.

[Grzegorz Magdziarz]

Azrael, a on tam ma zbrojone przewody, czy guma?

[Azrael]

Grzegorz Magdziarz, hamulec wpada po zakręcie, to nie ma nic wspólnego z hydrauliką układu.

[Grzegorz Magdziarz]

Azrael, No cóż, kiedyś na taki problem stosowałem sprężynki w zaciskach lekko dociskające tłoczki do tarczy, co prawda nie w sześcio, a w czterotłokowym zacisku, ale dawało radę. Na klockach pagida.

[Jacool]

czytalem niedawno ze to najwazniejsze niedomaganie MY04 ktory mial jeszcze piaste 5*100 potem zmieniono wlasnie ze wzgledu na to co napisal Azrael w ostrym zakrecie tarcza przesowa sie wzgledem zacisku wpychajac tloczki do srodka i po nastepnym wcisnieciu pedalu po wyjsciu z zakretu tloczki musza pokonac droge z powrotem do tarczy zanim zaczna hamowac, stad wpadajacy pedal

 

 

 

ale zeby az takie cyrki byly :roll: bylem przekonany ze to problem tylko w przypadku hardcorowego upalania

[Xbike]

Słyszałem wersję o blaszkach coś tam coś tam, ale byłem na kacu i nie pamietam

Nie o blaszkach tylko o sprężynkach. :wink:

Łozysko, albo łozysko. Ew. jak jeździsz na slicku to tak ma być

U mnie łożyska są nowe. Faktycznie to cholerstwo się dzieje podczas jazdy na slicku.

Azrael, a on tam ma zbrojone przewody

Mam Goodridge - nic to nie zmienia.

[foreks]

mialem to samo w MY05'. jak jezdzilem sam po Modlinie z Rulakiem pedal wpadal w podloge, a ja baranialem ze strachu. Rulak kazal wczesniej hamowac.

[Jacky X]

Sorry za śmiertelnie poważne pytanie ale mnie zatkało jak to czytam.Koledzy,a czy przez tą przypadłość czasami nie jest tak zwiększone ryzyko,że się mozna zabić :???:

 

To przecież życiowa ekstremalna sytuacja,że po mocnym skręcie i mamy potrzebę ostrego hamowania a tu pedał w podłodze.

 

PS. Czy GT-ek też tak ma ?

[mati]

PS. Czy GT-ek też tak ma ?

 

Mój tak ma. I nie jest to żadne śmiertelne zagrożenie, po pierwsze u mnie występuje tylko na R888, a jak już występuje wystarczy raz kopnąć hamulec przed hamowaniem i już jest ok. Jak popatrzysz na kierowców w BMI bardzo często kopią w hamulec przed właściwym hamowaniem właśnie żeby pozbyć się pad knockback.

[Jacool]

hmmm tak mysle a czy tarcze pływające moga zredukowac pad knockback do pewnego stopnia czy nie bardzo :?:

[Jabar]

jesli sie nie myle to chyba perrin i cusco mieli w ofercie jakies elementy ktore mialy niwelowac takie sytuacje (podobnie jak blokowac pompe hamulcowa - aby kierownik przy mocnym depnieciu nie przesuwal jej razem z grodzia )

[pumex1]

Jabar, adamus mial cos co zwalo sie "tuba hamulcowa"... ale wymontowal :wink:

[Andrzej Koper]

Mam Imprezę STI `04 USA i po wymianie płynu hamulcowego na MOTUL 660 i klocków na Ferrodo DS2500 pojawił się problem z hamulcami.

Wróć do starych klocków i zobacz co będzie.....

AK

[Jabar]

ale wymontowal

wymontowal czy popsul?

 

w sumie o Vaderze krazy legenda jak to go zamkneli na 15 minut w malej celi o rozmiarze 3 x 3 m i dali do zabawy dwie metalowe kulki fi 100 mm, po tym czasie okazalo sie ze jedna zgubil a druga popsul

[fullpack]

Panowie tylko jest jeszcze jedna kwestia:

Jeździłem innymi sti MY04USA też na slickach i tam niebyło takiego problemu...

U mnie problem pojawił się po zmianie płynu (MOTUL 660) i klocków (FERRODO DS2500) przed tą zmianą było ok. Zbieg okoliczności???

[Xbike]

Wróć do starych klocków i zobacz co będzie.....

AK

Ja mam OEM klocki i RBF660.

[Adam.]

Wróć do starych klocków i zobacz co będzie.....

AK

Ja mam OEM klocki i RBF660.

 

to wroc do starego plynu :cool:

[adamusmax]

ja mam tak przed kazdym hamowaniem - ale u mnie to serwo sie konczy :roll:

 

pedal na 2 razy

[maniek1351]

Pracuje jako mechanik w usa i wiem ze problemy z hamulcami zaczynaja sie po wymianie plynu ze stosowanego w usa na europejski (inne wlasciwosci) mowilo nam o tym kilku klijentow, ktorzy wyslali samochody do polski.

Zdazaly sie nawet przypadki calkowitego odwmowienia posluszenstwa przez pompe.

Po rozebraniu pompy (podobno jat tego nie widzialem) uszczelniacze pompy byly za miekkie i przepuszczaly cisnienie.

Na ile to to jest prawda nie potrafie ocenic ale watro sprawdzic niz ryzykowac zycie.

[corbis]

jesli sie nie myle to chyba perrin i cusco mieli w ofercie jakies elementy ktore mialy niwelowac takie sytuacje (podobnie jak blokowac pompe hamulcowa - aby kierownik przy mocnym depnieciu nie przesuwal jej razem z grodzia )

 

O czyms takim mowisz ?

[Jabar]

to jeden z tych patentow - tylko po jakiejs dziwnej stronie to serwo

[corbis]

uk

Dziala to ? Czy szkoda kasy ?

[Azrael]

Efekty mało odczuwalne, przynajemnij w autach którymi jeździłem.