Przebieg 200 000 czy to dużo dla Forestera Turbo?

[siemas]

proszę o opinie doświadczonych użykowników Subaru,

czy 200 tys to już duży (problematyczny) przebieg dla Forestera 2.0 Turbo w automacie z 2002 roku;

z jaki problemamy należy się liczyć będąc posiadaczem takie auta, :???:

jakie podzespoły do wymiany w najbliższym czasie

(amortyzatory, rozrząd,....)

 

Z góry dziękuję za Wasze głosy

[turdziGT]

siemas, wszystko zalezy czy i jak auto bylo serwisowane i jak uzytkowane.Czy przebieg zrobiony na trasach czy w miescie.Na poczatek czeka cie duzy serwis taki jak po 100kkm ( z wymiana rozrzadu i reg. zaworow)

[pumex1]

siemas, naprawde duzo zalezy od sposobu w jaki samochod byl uzytkowany i serwisowany. Rozrzad przy 200.000 na pewno Cie czeka. Jesli automat jest w dobrym stanie, to przynajmniej odpada kwestia sprzegla. Zawias na pewno do przejrzenia, silnik - tak jak wyzej pisalem - indywidualna ocena. Najlepiej wez samochod do jakiegos ASO na sprawdzenie przed zakupem i na pewno dowiesz sie konkretow o stanie pojazdu.

 

EDIT: turdziGT, juz napisal wczesniej dokladnie to samo

[Przemeq]

Przebieg 200 000 czy to dużo dla Forestera Turbo?

 

Dla forestera może nie, ale dla jego turbo może być zabójczy .

[turdziGT]

ale dla jego turbo może być zabójczy .

 

Przemeq, niby tak aczkolwiek turbo mozna dojechac i w 5 tys

[siekla]

Oprocz rzeczy, o których wspominali moi przedmówcy obejrzyj dokładnie stan blach - głównie tylne nadkola - poza tym zobacz karoserię w tylnej jej części - lubi pracować, zwłaszcza na naszych drogach - dobrym pomysłem jest rozpórka. Co do zawieszenia - najdrażliwsze dla portfela sa tylne amory - jeżeli maja poziomowanie, ale mozna je przerobić na zwykłe. Skrzynia biegów - zwłaszcza jej tylna część - osłuchaj dobrze czy nic nie pracuja z niepokojącym dźwiękiem. Nie przejmuj sie drobnym stukaniem na nierównosciach - to laczniki stabilizatora lub magiel - na naszych drochach szybko padaja. Przy tym przebiegu katalizator (jezeli jest ) moze sie kwalifikowac do wymiany - rownie dobrze i czesc ukladu wydechowego.

Silnik jezeli byl dobrze serwisowany powinien byc w dobrym stanie - przyjrzyj sie turbo i kablom wysokiego napiecia, a także świecom. Proponuje także wymienić oleje wszedzie. Jezeli ma szyberdach do zobacz dokladnie prowadnice i uszczelki.

[siemas]

dzięki za wszytskie uwagi

 

co do KOSZTOWNYCH tylnych amortyzatorów to z tym osztem sie liczę - dużo o tym czytałem na forum;

 

a jak kosztowo wygląda ewentualna wymiana wiatraczka (a może regeneracja?)

[WRC fan]

U mnie w rodzinie jest Forek S-Turbo z przebiegiem ZTCP 240tys i śmiga aż miło. Ostatnio był jakiś problem z przednim dyfrem, ale z tego co wiem został już zażegnany.

[siekla]

Wiatraczek - hmm od 400 PLN juz cos mozna kupic, regeneracja około 900 -1000 PLN - ale o tym musi sie wypowiedziec specjalista widzac "wiatraczek."

[Tomasz]

zobacz karoserię w tylnej jej części - lubi pracować, zwłaszcza na naszych drogach - dobrym pomysłem jest rozpórka

 

mógłbyś powiedzieć coś więcej / dokładniej na temat tej rozpórki?

[siekla]

Hmm - co tu duzo mowic - laczysz ze soba gora 2 kielichy amora - przez to karoseria zyskuje na sztywnosci - osobisie stwierdzam ze auto lepiej sie prowadzi i mniej "chodzi" - konstrukcja banalna - 2 kolka i rurka - ale musi byc dobrze zrobiona. Zorbie fotke i wkleje jak to wyglada u mnie

[Tomasz]

Zorbie fotke i wkleje jak to wyglada u mnie

 

jak byś mógł, będę bardzo zobowiązany :smile:

[siekla]

Wyglada to tak:

 

[Tomasz]

Dziękuję :grin:

[Than_Junior]

siekla, nie chce byc zlym prorokiem, ani watpic w Twoj pomysl, ale ... ( ) .... ja bym nie ryzykowal z takimi wlasnymi konstrukcjami. Jednak na taka rozporke dzialaja pewne sily (wyobrazam sobie, ze niemale) i cholera wie, co sie moze zdarzyc w razie czego :?

 

Ja bym wolal juz wydac na cos, co na pewno jest sprawdzone - z tego co wiem, to m.in. STI oferuje odpowiednik.

[siekla]

Than Junior - wbrew pozorom to nie jest domowa konstrukcja - zostala wykonana i wymierzona i założona przez profesjonalny zakład zajmujący się takimi rzeczami - poza tym uważam, że jest solidniej wykonana niż odpowiednik STi

[Than_Junior]

siekla, a to zmienia troche postac rzeczy Z Twojego postu zrozumialem, ze to bylo robione na oko u jakiegos "szpeca"

 

 

solidniej wykonana niż odpowiednik STi

 

a miales porownanie?

 

ja tylko pytam

[siekla]

Mialem w rece i mial ja mechanik i stwietrdzil ze jest nieco zbyt watla w mocowaniach.

 

PS. Jak juz cos robic to porzadnie - a nie u "szpeca".

[Bartekfi]

siekla, a pamiętasz może ile PeeLeNów zostawiłeś u tych fachowców :?:

Właśnie jestem na etapie kombinowania jak trochę poprawić zawias mojej Lodówki..

[_lEszEk_]

Wyglada to tak:

 

widzę, że masz LPG na pokładzie... a nie myślałeś, by z tym samym mechanikiem, który montował Ci to wzmocnienie przetestować takie rozwiązanie: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=117800

 

jestem ciekawy opinii fachowca, bo pomysł mi się podoba, ale diabeł jak wiadomo tkwi w szczegółach...

[siekla]

Zostawilem 400 PLN - ale robilem tez wydech przy okazji - co do pomyslu z kolem nie bardzo mi sie on podoba w Frysiach w mojej budzie - natomiast mysle ze wykonalne i musialbys z nim konkretnie gadac - mysle ze firma z Piastowa bedzie do tego przydatna

CET-LE

 

pzdr

[Bartekfi]

Zostawilem 400 PLN - ale robilem tez wydech przy okazji

 

Dzięki za info... biorę się za poszukiwania fachowców w moich okolicach.

[siekla]

sadzac po podpisie daleko nie musisz szukac .... wystarczy wyjechac na obrzeza miasta WWA