Forek: "dziura" na 2 i 3 biegu przy 2,5 tys. obrot

[zagnief]

Czołem,

Od kilku dni obserwuję, że w moim foresterze (2.0) przy gazowaniu na 2 i 3 biegu jest jakby "dziura" w mocy na wysokości ok. 2,5 tys. obrotów. Powyżej tego poziomu moc wraca i jest wszystko git.

 

W efekcie auto rusza z kopyta (jak zwykle , aby po chwili się na moment jakby zawiesić a później znowu rura.

 

Jest to taki poziom obrotów, że przy jeździe po mieście jest to cholernie upierdliwe.

 

Powyższe nie dzieje się na 1 czy 4 biegu, ani podczas jazdy z reduktorem.

 

Czy komuś z Was przydarzyło się coś podobnego. Może ktoś wie, co jest nie halo?

[gimli2]

w moim wolnossącym 2.0 brak mocy jest do 3 tys a potem ciągnie a Ty masz Turbo czy wolnossaka??

[Olleo]

"... z reduktorem..."

[so_what]

zagnief, spróbuj zatankować inne paliwo (np. 95 V-Power). Pojeździj trochę. Jeżeli przejdzie to znaczy, że coś nie tak z paliwem było.

[carfit]

podjedz do aso wgraja ci nowy soft i bedzie ok.

[cypis]

ja mam to samo w wolnym saku w imprezie 2.0 do 3 tys lipa potem auto nagle odrzywa....

carfit jak to nowy soft nie ma z tym problemu ??? ile taka przyjemnosc kosztuje wiesz cos na ten temat???

[carfit]

ja mam to samo w wolnym saku w imprezie 2.0 do 3 tys lipa potem auto nagle odrzywa....

carfit jak to nowy soft nie ma z tym problemu ??? ile taka przyjemnosc kosztuje wiesz cos na ten temat???

 

Jezli masz auto na gwarancji to nic

[ppmarian]

zagnief, ktory rok tego forka?

 

bo jesli przed 1999 i jest to wersja 122KM to rzeczywiscie slyszalem taka wypowiedz pracownika ASO ze swego czasu upierdliwym klientom "poprawiali soft" wlasnie ze wzgledu na - dziury w obr :???:

[Lisek]

Ja rowniez bylem w ASO na wgranie nowego softu sterowanie wtryskiem paliwa,operacja jest bezplatna,trwa ok 20 minut a poprawa jest odczuwalna.

[zagnief]

Dzięki Wszystkim bardzo za przydatne info.

 

W ciągu najbliższych dni pojadę do ASO i załatwię temat. Oczywiście, dam znać, co udało/nie udało się zrobić :wink:

 

PS. Autko zeszłoroczne, więc na gwarancji.

 

Pozdrawiam

[cypis]

ja juz po my98 .... dalej to moze byc soft??

[RoniN_]

I cos wiadomo o tym przeprogramowaniu?? ile to moze kosztowac?? dzwonilem tutaj w UK do Chandlers - Subaru, ale nie potrafili mi od razu odpowiedziec. Zostawilem numer i czekam na telefon od menagera servisu. Swoja droga u mnie tez jakby autko wogole dlu nie mialo, musze go trzymac tak na 3500 i powyzej i wtedy jest ok... :neutral:

 

[ Dodano: Pon Cze 16, 2008 10:48 am ]

zagnief, spróbuj zatankować inne paliwo (np. 95 V-Power). Pojeździj trochę. Jeżeli przejdzie to znaczy, że coś nie tak z paliwem było.

Czy to ma znaczenie w wolnossacym ??

[zagnief]

Jeszcze nie załatwiłem. Na pewno dam znać pod koniec przyszłego tygodnia.

 

PS. Póki co przez telefon w serwisie A.Kopra dowiedziałem się, że nowy soft załatwiał dotychczas ten "problem", ale oczywiście potwierdzę czy faktycznie tak będzie.

 

PS2. Usługa w ramach gwarancji. Co do szczegółów to dam znać.

 

PS3. Jeszcze nie sprawdzałem patentu z innym/"lepszym" paliwem, ale biorąc to na zdrowy rozsądek, wątpię, aby tu był pies pogrzebany. Ale oczywiście sprawdzę i też dam znać.

 

Pozdrawiam

 

 

[ Dodano: Czw Cze 19, 2008 11:27 am ]

 

So What! napisał/a:

zagnief, spróbuj zatankować inne paliwo (np. 95 V-Power). Pojeździj trochę. Jeżeli przejdzie to znaczy, że coś nie tak z paliwem było.

 

So What!, zwracam honor...

 

Wczoraj zatankowałem zwykłe 95 na BP zamiast na Neste i problem zniknął jak ręką odjął!!! Oczywiście, za wcześnie jeszcze na hurra optymizm, ale jest ewidentna poprawa.

Swoją drogą trochę to dziwne, bo cały czas tankuję na Neste i wcześniej było git.

 

Nie wiem, czy jeśli nadal będzie ok, to czy jest sens jechać na zmianę softu... pewnie mimo wszystko tak.

 

PS. Szczerze mówiąc, jestem w ciężkim szoku, że jakość paliwa może tak bardzo wpłynąć na kondycje "boxerka"

[RoniN_]

To ja chyba tez zaczne jezdzic na 98 v-power shella, jak przstana strajkowac :neutral:

[zagnief]

No niekoniecznie... ja nalałem zwykłej 95 i jest poprawa. Może po prostu na Neste paliwko się wzięło i... :wink:

[so_what]

So What!, zwracam honor...

Ja tak miałem przy zwykłym paliwie na Statoil. Jak zatankowałem Supreme to problem zniknął, znacznie wzrosło natomiast spalanie (ok. 1,5 l/100 km).

Ostatnio zacząłem tankować V-power 95. Forek chodzi super. Spalanie spadło w stosunku do Supreme

Nowy soft mimo wszystko warto wgrać, jak masz auto na gwarancji.

[dragon666666]

czy taka dziura wystepuje w wolnossaku i turbo?? ja mam turbo i pomiedzy 2 a 3 tys jest jakby dziura i troszke szarpie tak jakby turbina pomiedzy tymi obrotami zalaczala i odrazy wylaczala sie zeby dobijajac do 3tys obr. wkrecic sie maksymalnie. Czy to tez moze byc soft??

[Draupnir88]

zagnief, spróbuj zatankować inne paliwo (np. 95 V-Power). Pojeździj trochę. Jeżeli przejdzie to znaczy, że coś nie tak z paliwem było.

Kolego paliwko 95 V-Power niczym sie nie różni od zwykłej 95 tylko na jakiejs normalnej stacji nie u pana "Stasia" wiec szczerze mówiąc to tylko chwyt marketingowy i nic więcej Pozdro

[so_what]

zagnief, spróbuj zatankować inne paliwo (np. 95 V-Power). Pojeździj trochę. Jeżeli przejdzie to znaczy, że coś nie tak z paliwem było.

Kolego paliwko 95 V-Power niczym sie nie różni od zwykłej 95 tylko na jakiejs normalnej stacji nie u pana "Stasia" wiec szczerze mówiąc to tylko chwyt marketingowy i nic więcej Pozdro

Dzięki za info. Twoja analiza techniczna różnic w paliwach w pełni mnie przekonała.

[zagnief]

OK, jestem po wgraniu nowego softu.

 

Jest ewidentna poprawa - moc wzrasta płynnie bez żadnych "dołów".

Komputer zresetowany i Forek zaczyna uczyć się jeździć od nowa :razz:

 

Cała zabawa trwała 30 min. Nie pytajcie mnie o cenę usługi, bo auto na gwarancji.

 

Pozdrawiam,

 

PS. Polecam zrobienie tego wszystkim, którzy mają podobny problem - jest naprawdę odczuwalna różnica.

[dragon666666]

Ma ktos moze informacje czy w mapteku wgrywaja taki soft i za ile?? Mam ten sam problem.

[kuzi4]

Podłączam się pod pytanie o koszt, bo u mnie gwarancja to się skończyła daaaaaaaaawno...

[dragon666666]

no wiec dowiedzialem sie na tyle ile moglem ze wgranie nowego softu do mojego forysia wraz z modyfikacja na +25ph to koszt 3000netto (diagnoza, sprawdzenie wszystkich podzespolow...itd) jest to koszt wykonanej uslugi w Mapteku

[Buchu]

Miałem ostatnio podobny problem, zwaliłem wszystko na benzynę, ale to chyba tylko w połowie problem. Pojechałem do ASO, przeczyścili przepływomierz i wgrali nowego softa. Problem zniknął od pierwszego wciśnięcia gazu. Nie chciałbym przesadzić, ale mam wrażenie, że tak dobrze tym aautem się jeszcze nie jeździło :wink:

[Q]

witam,

opisany problem pojawił się także u mnie w Forester 2.0; po wlaniu preparatu Fuel Cleaner firmy STP - koniecznie do benzyny!!!!! (koszt ok.17 Pln) samochód ciągnie równiutko przez cały zakres obrotów - polecam; koszt żaden, nic się nie ryzykuje i nie trzeba słuchać "mądrali" w ASO lub wymieniać części w silniku; do dostania na każdej lepszej stacji benzynowej. Ja tankuję tylko na Statoil ale i tam widać paliwo nie jest zawsze czyste (oni też kupują od Orlenu....)