płyta pod silnik i dyfer

[grzegorzp]

Arcteryx dzięki.

Cieszę się, że Ci podobają się moje osłony.

Osłona dyfra jest zrobiona z bardzo grubego aluminum

Tu muszę sprostować osłona dyfra wykonanana jest ze stali nierdzewnej.

[Arcteryx]

Tu muszę sprostować osłona dyfra wykonanana jest ze stali nierdzewnej.

 

Sorry, mój błąd Ale to akurat tym lepiej

 

Dzięki raz jeszcze!

[Tomasz_555]

Czy ta osłona dyfra wchodzi do produkcji seryjnej ?? Jaki koszt ??

[grzegorzp]

Produkcja seryjna to za wielkie słowa, ale jakby ktoś chciał taką osłonę to mógłbym zrobić.

[crem]

A koszt do MY06?

[grzegorzp]

Koszt taki sam jak do innych modeli ( :arrow: PW)

Fotki osłony

http://penczonek.internetdsl.pl/dyfer/DSCN0802.JPG

http://penczonek.internetdsl.pl/dyfer/DSC01058.JPG

http://penczonek.internetdsl.pl/dyfer/DSC01062.JPG

 

-- 9 wrz 2010, o 21:50 --

 

Interesuje mnie osłona pod silnik.

Zdjęcie obecnej wersji płyty w moim Forku

http://penczonek.internetdsl.pl/plyty/DSCN0394.JPG

Miejsca mocowań płyty w wersji N/A

http://penczonek.internetdsl.pl/DSCN0601.jpg

W wersji turbo nie trzeba stosować dystansów. Płyta zamocowana jest bliżej miski olejowej, jest większy prześwit.

[Tomasz_555]

grzegorzp, dzięki za PW, będę się kontaktował za kilka dni jak tylko poogarniam bieżące problemy natury niemotoryzacyjnej

[Arendzik]

Koszt taki sam jak do innych modeli ( :arrow: PW)

Fotki osłony

http://penczonek.internetdsl.pl/dyfer/DSCN0802.JPG

.....ciachhhh.......

Miejsca mocowań płyty w wersji N/A

http://penczonek.internetdsl.pl/DSCN0601.jpg

W wersji turbo nie trzeba stosować dystansów. Płyta zamocowana jest bliżej miski olejowej, jest większy prześwit.

Przyznam szczerze, że wygląda to bardzo ładnie i solidnie. Ja właśnie kupiłem Forka i on ma już zrobione osłony ale.. nie tak estetyczne.

 

Pozdrawiam

 

Arendzik

 

ps. z ciekawości mogę prosić info o cenie na PW?

[crem]

grzegorzp - ja też dziękuje za PW. Bardzo profesjonalna ta osłona.

[grzegorzp]

Jeszcze jedno zdjęcie płyty w Forku N/A MY06 po lifcie z innym niż w moim kolektorem wydechowym

 

[AllRad]

Osobiście potwierdzam solidność wykonania płyt przez grzegorzap. Jeżdżę z jednym z pierwszych egzemplarzy już drugi rok.

[kropkowicz]

da się na tym bezkarnie zawisnąć ?

[grzegorzp]

da się na tym bezkarnie zawisnąć ?

To zależy z jaką prędkością wjedzjesz na to na czym możesz zawisnąć :shock:

Pod płytę moźna też podstawić lewarek aby podnieść przód samochodu

[kropkowicz]

Pod płytę moźna też podstawić lewarek aby podnieść przód samochodu

 

pod tę alu??? zużywa się od tego pewnie?

akurat często podnoszę autko za tę stopę pod silnikiem

[Ratinal]

Te płyty wyglądają naprawdę solidnie :shock:

grzegorzp :arrow: PW

 

Mam jeszcze pytanie do posiadaczy: jak się takie płyty sprawują zimą? czy przy jeździe do tyłu nie zgarniają śniegu?

[grzegorzp]

jak się takie płyty sprawują zimą? czy przy jeździe do tyłu nie zgarniają śniegu?

Ze śniegiem jest mniejszy problem. Silnik grzeje i śnieg rozpuści się. Gorzej jest z błotem czy piachem. Radą na to jest podgięcie tylnej części płyty.

Na tym zdjęciu niezbyt dodrze to widać ale jest zrobione

 

 

W swojej płycie jeszcze takiego podgięcia nie zrobiłem bo mi jakaś część wydechu przeszkadza

 

 

W wersji turbo podgięcie takie można wykonać bez problemu (nie mam zdjęcia)

[Bartekfi]

da się na tym bezkarnie zawisnąć ?

 

 

jak na razie wszystkie moje zawiśnięcia (a było ich trochę :wink: ) na płycie grzegorzap okazały się bezkarne

 

Płyta naprawdę solidna i porządnie wykonana, nawet w serwisie za każdym razem jak ją zdejmują i zakładają to chwalą, że wszystko pasuje jak ulał

[Michal K]

Koszt taki sam jak do innych modeli ( :arrow: PW)

Fotki osłony

http://penczonek.internetdsl.pl/dyfer/DSCN0802.JPG

http://penczonek.internetdsl.pl/dyfer/DSC01058.JPG

http://penczonek.internetdsl.pl/dyfer/DSC01062.JPG

grzegorzp, czy robisz takie plug&play osłony także do STI MY05 i 06?

Jeżeli tak podeślij proszę cene na PW (2 szt) a tutaj napisz dlaczego nie zakrywa to większej części dyfra.

Ratuje w 90% przypadków najechania na coś a jednocześnie nie powoduje przegrzania, czy są jakieś inne powody? :roll:

[grzegorzp]

dlaczego nie zakrywa to większej części dyfra.

Ratuje w 90% przypadków najechania na coś a jednocześnie nie powoduje przegrzania, czy są jakieś inne powody? :roll:

 

Teoretycznie to może jest dyfer osłonięty w 90% (tego nie wiem), ale przypuszczam, że praktycznie taka osłona spełni swoją rolę.

Osłona w projekcie (w mojej głowie) miała być szersza o 10 mm, ale nie było takiego materiału i zrobiłem z tego co było dostępne. W przyszłości nie wykluczam, że nie zrobię jeszcze coś inaczej (może lepiej, może ładniej)

[grzywaczewski]

W tej oslonie dyfra, sprawdzales czy te spawy wytrzymuja? Bo sa w najbardziej obciazonych miejscach. Nie lepiej zlozyc na duza zakladke i obspawac material po kwadracie? Moim zdaniem przydalyby sie tez poziome wzmocnienia, rodzaj koszyka, bo teraz bedzie dazylo do wylamania srub z tylu obudowy.

 

Co do plyty pod silnik ladnie wykrojona. Mam podobna w Legacy, z taka roznica ze pomiedzy wahaczami wspawane jest do budy dodatkowe poprzeczne wzmocnienie, i do niego krecona jest plyta. I tez niestety plyta siega do skrzyni. Teraz bedziemy uzupelniac, oslonimy skrzynie biegow, bak z dyfrem (zwlaszcza bak, bo bedzie custom z alu) i tunel srodkowy (dyfer, wydech). W tej oslonie bedzie trzeba porobic troche wentalyacji.

 

Fajnie ze chce Ci sie w to bawic i eksperymentowac

[eddie_gt4]

dlaczego nie zakrywa to większej części dyfra.

Ratuje w 90% przypadków najechania na coś a jednocześnie nie powoduje przegrzania, czy są jakieś inne powody? :roll:

 

Teoretycznie to może jest dyfer osłonięty w 90% (tego nie wiem), ale przypuszczam, że praktycznie taka osłona spełni swoją rolę.

Osłona w projekcie (w mojej głowie) miała być szersza o 10 mm, ale nie było takiego materiału i zrobiłem z tego co było dostępne. W przyszłości nie wykluczam, że nie zrobię jeszcze coś inaczej (może lepiej, może ładniej)

ja sie nie znam, ale mysle, ze dwie lyzwy (zaznaczone czerwonym ) dawalyby rade lepiej niz jedna...

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

oczywiscie najlepsza bylaby oslona takiego typu (a la OEM)

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

[grzywaczewski]

Jesli to ma byc na bezdroza, to zawsze znajdzie sie wystarczajaco duzy kamien

Do normalnego uzytkowania jedna "lyzwa" wystarczy, tylko jak pisalem spawalbym na zakladke i dal cos w rodzaju zastrzalow.

 

Chyba u Zasady, ale tez gdzies na sieci czytalem o praktyce wyklejania oslon (od gory) bardzo twarda guma, oczywiscie termo i olejoodporna. Na wypadek ugiecia sie plyty i mocowan, guma ta zamortyzuje uderzenie w miske czy obudowe. Jak juz skonczymy rzezbe to pokombinuje z wyklejaniem. Bylem w hurtowni z izolacjami technicznymi, to takiej gumy maja doslownie na kilogramy

[grzegorzp]

W tej oslonie dyfra, sprawdzales czy te spawy wytrzymuja? Bo sa w najbardziej obciazonych miejscach. Nie lepiej zlozyc na duza zakladke i obspawac material po kwadracie?

Tak ma być i juz jest. Trochę widać gdzie są spawy od wewnątrz

W przyszłości nie wykluczam, że nie zrobię jeszcze coś inaczej (może lepiej, może ładniej)

A wszstkiego o czym piszecie nie mam możliwości wykonać

[leon]

...

[ http://penczonek.internetdsl.pl/dyfer/DSC01062.JPG ]...

 

To wygląda jak pas cnoty.

[grzywaczewski]

Z tej strony Cie nie znalem, leon