Outback - wali w tylnym zawieszeniu

[szymu]

Mój padre kupił jedynego słusznego diesla i jest nim zachwycony oprócz jednej przypadłości - gdy którekolwiek tylne koło przejedzie przez większą nierówność na drodze (dziura, próg zwalniający) słychać głośne uderzenie z okolic tylnego zawieszenia.

Wyeliminowaliśmy możliwość latania czegoś w bagażniku (nawet klucze wyjąłem), poza tym gdy siedziałem z tyłu nachylony nad bagażnikiem nasłuchując skąd te dźwięki dobiegają - objawy się zmniejszyły. Wniosek - bardziej wali przy odciążonym tyle.

Samochód jest praktycznie nowy - 1kkm przebiegu. Czy ktoś zna podobne objawy? W Częstochowie dealer subaru nie za bardzo ogarnia serwis więc szukam info u Was szanowni forumowicze...

[slesz]

w legacy nie zauważyłem (też diesel, znaczy 2008)

[minimus]

Nie, absolustnie nic takiego nie powinno mieć miejsca w obk. No chyba że walenie dochodzi z przodu przy zakrecaniu

Ale to chybe też nie w dieslu bo układ inny

[szymu]

Nie nie, z przodu nic nie słychać, przejeżdżasz przez tą samą dziurę przednim kołem i jest cicho (to znaczy słychać pracę zawieszenia ale w normie), gdy tylne koło w nią wjedzie (albo zjedzie z progu zwalniającego) słychać głośne BUM

 

Jaka jest konstrukcja tylnego zawiasu w OBK? Jak mają się do tego objawu samopoziomujące tylne amorki?

[minimus]

Jaka jest konstrukcja tylnego zawiasu w OBK? Jak mają się do tego objawu samopoziomujące tylne amorki?

Co się takimi sprawami przejmujesz? ASO ma zrobić tak że będzie dobrze i tyle. Jak nie, to opisz w Pytaniach do Dyrekcji.

[szymu]

Jaka jest konstrukcja tylnego zawiasu w OBK? Jak mają się do tego objawu samopoziomujące tylne amorki?

Co się takimi sprawami przejmujesz? ASO ma zrobić tak że będzie dobrze i tyle. Jak nie, to opisz w Pytaniach do Dyrekcji.

zalozenie jest dokladnie takie jak piszesz ale pytam bo:

1) ciekaw jestem

2) chlopcy w Bilexie w Czestochowie Subaru zajmuja sie dopiero od niedawna [edit - nie będę publikował zasłyszanych opinii bo nie mam ich jak potwierdzić]

[slesz]

w łodzi bilex to się fiatem zajmuje

[szymu]

w łodzi bilex to się fiatem zajmuje

w czewie tez... lansuja sie ostatnio na brokera i zalatwili sobie ASO subaru.

[Harvester]

U mnie w OBK też to jest. Jak się za szybko przejedzie przez nierówność, to nawet z przodu jest takie ŁUP! Z tyłu też. Mieliśmy tak w Land Roverze to myślałem, że po prostu niektóre typy tak mają :roll:

 

Hmmmm......

[slesz]

lansuja sie ostatnio na brokera i zalatwili sobie ASO subaru

 

nie wiem czy bym im w ogóle ufał... niestety

jak jeszcze kiedyś mieliśmy w pracy pandę, gość w łodzi w bilexie przy przeglądzie nie poznał się, że była robiona po uderzeniu :???:

nie sądzę, żeby nasz mechanik był takim mistrzem świata w blacharce :wink:

[Paweł C]

W Częstochowie dealer subaru nie za bardzo ogarnia serwis

...dlatego jeżdżę na przeglądy 220 km w jedną stronę...

[szymu]

W Częstochowie dealer subaru nie za bardzo ogarnia serwis

...dlatego jeżdżę na przeglądy 220 km w jedną stronę...

wuwua?

[Paweł C]

powiem więcej, al. Krakowska :cool:

[DanielsDS]

słychać głośne BUM

 

W mojego ojca Outbacku tak wali ta klapa w bagażniku co sie ją podnosi żeby wyjąć koło.

[szymu]

słychać głośne BUM

 

W mojego ojca Outbacku tak wali ta klapa w bagażniku co sie ją podnosi żeby wyjąć koło.

dzięki za podpowiedź, ta opcja zostanie niezwłocznie sprawdzona!

[Adam12]

Mój padre kupił jedynego słusznego diesla i jest nim zachwycony oprócz jednej przypadłości - gdy którekolwiek tylne koło przejedzie przez większą nierówność na drodze (dziura, próg zwalniający) słychać głośne uderzenie z okolic tylnego zawieszenia.

Wyeliminowaliśmy możliwość latania czegoś w bagażniku (nawet klucze wyjąłem), poza tym gdy siedziałem z tyłu nachylony nad bagażnikiem nasłuchując skąd te dźwięki dobiegają - objawy się zmniejszyły. Wniosek - bardziej wali przy odciążonym tyle.

Samochód jest praktycznie nowy - 1kkm przebiegu. Czy ktoś zna podobne objawy? W Częstochowie dealer subaru nie za bardzo ogarnia serwis więc szukam info u Was szanowni forumowicze...

 

Zawieszenie w OBK jest dość sztywne i z tego powodu po zejściu koła z spowalniaczy, krawężnika lub dziury koło "spada" z opisanym nieprzyjemnych odgłosem.

Taki sam lub podobny efekt jest w każdym OBK.

Gdyby zawieszenie było bardziej "kanapowe"... ale wtedy na zakrętach było mało przyjemnie.

 

pzdr.