WRX/STI 03-05 zmiany, których nie widac

[Andy]

Witam...

Mam pytanie odnoście modelu Imprezy z rocznika 03-05...

Czy poza zmianą felg w roczniku 05 były jeszcze jakieś zmiany natury technicznej?

Chodzi mi dokładniej o jakieś niewidoczne gołym okiem ulepszenia np w zawieszeniu. Wiadomo, że Impreza 03 w porównaniu z 05 nie różni sie praktycznie niczym... dobrze myślę??

 

Pozdrawiam forumowiczów i dzięki za uwagę

[KamilL]

gdzieś słyszałem że w STI 05 został wprowadzony helicalny przedni dyfer...

ale nie wiem czy to do końca prawda :roll:

[Adam.]

różni się np. rozstawem kół

[Andy]

Rozumiem że późniejsze roczniki miały ten rozstaw szerszy??

Zmian w środku nie było? W sumie co tam środek ... liczy sie to co za szybą

[Azrael]

STI 05+ ma kompletnie inne podwozie.

 

 

WRX 05 dostał AVCS...

 

 

Inne wnętrze i automatyczna klima...

 

 

Dużo tego jest.

[turdziGT]

różni się np. rozstawem kół

 

Andy, 05 ma przeprofilowane tylne blotniki

[WRC fan]

różni się np. rozstawem kół

 

Nie dotyczy kombi ;-)

 

STi MY'05 różni się jeszcze rozstawem osi (+15 mm) i rozstawem śrub w kołach (5x114).

 

Oprócz tego, wg. danych katalogowych STI MY05 jest lżejszy o 15 kg.

[Andy]

W sumie trochę mało szczegółowo się określiłem... Nie chodzi mi o różnice między STI a WRX tylko czy planując zakup np WRX z rocznika 03-05 warto wysilić się bardziej finansowo i dołożyć do 05...

Wiadomo, że zawsze warto bo to nowsze auto ale co prócz nowszego auta dostane a czego nie widać

[Kuba]

Inny komputer, 32bit zamiast 16bit, inna skrzynia.

[turdziGT]

inna skrzynia.

wiec 05 moglo byc juz tez z DCCD

[WRC fan]

wiec 05 moglo byc juz tez z DCCD

 

Mogło, było dostępne w opcji.

[Saval]

Od WRX05 wprowadzono amory up-side-down, srodek (obowiazujcy do 07), czerwone zaciski hamulcow( :razz: ).

 

To wszysko co pamietam.

[Kuba]

Chodzi o to ze pierwsze WRX'y mialy skrzynie taka jak w GT, pozniej dostaly szersze/mocniejsze kolka takie jak w RA (oczywiscie inne przelozenia).

[Andy]

oj to warto dołożyć...czasem nawet nie tak wiele czyli dobrze wiedzieć o takich zmianach. Z tego co czytam to zawsze na lepsze.

[Niuniek]

inna skrzynia.

wiec 05 moglo byc juz tez z DCCD

 

Turdzi w WRX'ie nie było DCCD

[turdziGT]

Niuniek, chodzilo mi o sti

[Harvester]

DCCD w STi. W US-Specu MY'05 podobno było w standardzie...

[WRC fan]

W US-Specu MY'05 podobno było w standardzie...

 

Nawet nie podobno ;-)

[Harvester]

WRC fan, W końcu się zgadzamy :cool:

Czas to zmienić

 

:wink:

[WRC fan]

Dobra polemika nie jest zła :wink:

[Harvester]

Odkopując nie co....

 

Są jakieś znaczące różnice między STi 03 a STi 04 ????

Co dokładnie modyfikuje pakiet prodrive ???

np. tutaj

 

--> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6362867

 

[ Dodano: Pon Paź 13, 2008 11:02 pm ]

BTW - nie powinno się to w technicznym znaleźć ???? :roll:

[raison]

Ciężko jest zinterpretować STi Prodrive Mój według faktury też jest Prodrive, a różnił się od nie-Prodrive tylko backboxem STi Prodrive ma 300KM i DCCD (tear drop), a ta z otomoto dokładnie nie wiem, ale mogę sprawdzić bo stoi jakieś 1000m od mojej chaty

 

Pozdrawiam,

Karol

[Harvester]

raison, Jakbyś przypadkiem zerknął w chwili wolnego czasu, postawiłbym Ci piwo, przy stosownej okazji

[owoc666]

STi Prodrive ma 300KM i DCCD (tear drop)

 

 

Chyba nie bardzo. Pakiet Prodrive można było dokupić do każdego STi, a DCCD było jako opcja od 2004 roku.

[raison]

owoc666: nie mówię o standardowym STi i później modyfikowanym pakietem PPP tylko o takim, które z fabryki wyjeżdża w specyfikacji jak podałem wyżej i jest oficjalnie nazywane STi Prodrive - wiem, bo takie widziałem.

 

Pozdrawiam,

Karol

 

P.S.

Tyle, że jak pisałem też wcześniej różnie z tym nazewnictwem bywa (patrz mój przypadek )