Wszystko na kierownicy.

[zielonyJaKcegła]

Mam wrażenie że mój samochód w sposób perfekcyjny przenosi wszystkie nierówności drogi na kierownicę. Trochę to denerwujące i stąd moje pytanie. Czy jest to zagadnienie z grupy: "Ten typ tak ma" ???, czy może da się z tym coś zrobić???

[Kario]

Jakie masz dokładnie auto ? Sprobuj opisać bardziej co rozumiesz przez to przenoszenie, wibracje, czy ruchy kierownicy ?

[Grzegorz Magdziarz]

Układ kierowniczy w Subarakach oceniam jako precyzyjny i wrażliwy. Dlatego też byłbym skłonny powiedzieć, że tak ma być. Nie mniej jednak, nie można wykluczyć jakiejś usterki, lub wady regulacyjnej. Proponuję porównać z innym egzemplarzem tego samego modelu i ocenić różnicę. W przypadku dużych rozbieżności na niekorzyść Twojego wozu sugeruję wizytę w zaufanym serwisie.

[zielonyJaKcegła]

Jakie masz dokładnie auto ? Sprobuj opisać bardziej co rozumiesz przez to przenoszenie, wibracje, czy ruchy kierownicy ?

Chodzi o ruchy kierownicy a rzecz dotyczy zarówno nierówności poprzecznych jak i dużej wrażliwości na koleiny.

[grygo]

a kola to jakie masz zalozone? czy zauwazyles, ze to sie dzieje po zmianie na letnie?

[zielonyJaKcegła]

a kola to jakie masz zalozone? czy zauwazyles, ze to sie dzieje po zmianie na letnie?

Mam 17-stki z nowymi michelinami 215/55/17 ale na zimowych Bridgestone 225/45/17 było tak samo.

[Aga]

Chodzi o ruchy kierownicy a rzecz dotyczy zarówno nierówności poprzecznych jak i dużej wrażliwości na koleiny.

ja mam podobnie, ale dopiero po zmianie oponek na letnie :roll:

[turdziGT]

Układ kierowniczy w Subarakach oceniam jako precyzyjny i wrażliwy

 

w ktorych :?: chyba dopiero STi jako tako

[Legacy96]

Przy profilu opony 55 i 45 to normalne, a do tego pewnie masz za duze cisnienie w oponach. Ustaw takie cisnienie, jake jest zalecane.

[Grzegorz Magdziarz]

w ktorych

 

W zasadzie we wszystkich za wyjątkiem SVX może...

 

Nie widzę w tym nic śmiesznego, rzeczywiście dość mocno przekazują nierówności drogi na ręce kierowcy.

 

Jeżeli chodzi o doświadczenie w rozumieniu ilości prowadzonych przeze mnie subarynek - niech Cię nie zmyli niewielka ilość moich postów.

[zielonyJaKcegła]

Przy profilu opony 55 i 45 to normalne, a do tego pewnie masz za duze cisnienie w oponach. Ustaw takie cisnienie, jake jest zalecane.

Juz na to wpadłem. Mam 2,1 z przodu i 2,0 z tyłu:)

[Kario]

Subaru tak maja, kierownica dość mocno i gwałtownie reaguje ruchami na boki kiedy najeżdża się na przeszkody.

[turdziGT]

rzeczywiście dość mocno przekazują nierówności drogi na ręce kierowcy

 

nie chodzi tu przenoszenie a raczej o precyzje

 

niech Cię nie zmyli niewielka ilość moich postów.

 

dla mnie ilosc postow nigdy nie byla i nie bedzie wyznacznikiem wiedzy.....

[mariuga]

większość zimówek ma miększe boki opony, więc zamianie na letnie można odnieść wrażenie, że "koleiny wciągają, dziury w jezdni są głębsze itp"

Może to jest powodem, że więcej czujesz na kierownicy?

[Harvester]

Grzegorz Magdziarz napisał/a:

Układ kierowniczy w Subarakach oceniam jako precyzyjny i wrażliwy

 

 

w ktorych :?: chyba dopiero STi jako tako

 

O kaman... Outbacki czy też Legacy nie są autami wyścigowymi.....

A jeżeli by je porównać z innymi autami w swojej klasie to podejrzewam że mają precyzyjniejszy układ....... No chyba że audi A4 :roll:

[turdziGT]

No chyba że audi A4

 

no wlasnie a wyścigowe to ono nie jest :roll:

 

a wracajac do tematu ( pomijajac precyzje ) to jest po prostu kiepski , tlucze sie w nowych autach , a czasem jest niebezpieczny - wybite poduszki magla potrafia dawac wrazenie "gumowatosci " calego ukladu a w skrajnych przypadkach doprowadzac do przesuniecia sie calego magla w mocowaniach co skutkuje np: przestawieniem kierownicy po wyjsciu z zakretu

[zielonyJaKcegła]

większość zimówek ma miększe boki opony, więc zamianie na letnie można odnieść wrażenie, że "koleiny wciągają, dziury w jezdni są głębsze itp"

Może to jest powodem, że więcej czujesz na kierownicy?

W volvo s60 miałem coś w rodzaju punktu 0 w układzie kierowniczym i autko jechało jak po sznurku:) Może jestem po prostu przewrażliwiony:)

[Harvester]

zielonyJaKcegła, W Volvo S60 (i w V40 zwłaszcza) układ jest bardzo nie precyzyjny

 

Harvester napisał/a:

No chyba że audi A4

 

 

no wlasnie a wyścigowe to ono nie jest :roll:

Ale to jedyny przykład jaki mi do głowy przychodzi

 

to jest po prostu kiepski

Moim zdaniem nie jest tak źle.... Chyba że (odpukać) do czasu.

[Aga]

większość zimówek ma miększe boki opony, więc zamianie na letnie można odnieść wrażenie, że "koleiny wciągają, dziury w jezdni są głębsze itp"

Może to jest powodem, że więcej czujesz na kierownicy?

tak właśnie czuję, skąd wiedziałeś :?: :wink:

[Kario]

Almera, która mailem przed subaru mimo iż miała wyższy profil opony bila legacy III na głowę precyzja prowadzenia.

[Grzegorz Magdziarz]

nie chodzi tu przenoszenie a raczej o precyzje

 

Jakie są Twoje zastrzeżenia do precyzji układu kierowniczego subarynek i co rozumiesz przez pojęcie precyzji?

[foreks]

moje zastrzezenia mozna nazwac PEKAES.

[turdziGT]

Jakie są Twoje zastrzeżenia do precyzji

 

nie wiem jak bardziej mam rozwinac slowo nieprezyzyjny ale chyba w polaczeniu z tym co napisalem wyzej nie wiem czy jeszcze musze cos wiecej dodawac.To sa moje obserwacje wiec skoro ty myslisz inaczej i tobie on odpowiada to ja cie nie bede przekonywal bo kazdy ma swoje preferencje i ocenia wlasna miara.

[Grzegorz Magdziarz]

w polaczeniu z tym co napisalem wyzej

 

To, co napisałeś wyżej dotyczy niesprawności i usterek układów kierownicznych. Jeżeli coś jest niesprawne, to trudno powiedzieć, że jest "nie precyzyjne". Jeżeli zaś szybko się psuje, to też nie jest nie precyzyjne, lecz mało trwałe.

[turdziGT]

Grzegorz Magdziarz, mysle ze mozemy sie tak licytowac bez konca.

Skoro ty nie masz do niego zastrzeżen jesli chodzi o precyzje to bardzo sie ciesze ze spelnia twoje oczekiwania.

Mnie jak i wielu osoba jej zdecydowanie brakuje ( w porownaniu np: z audi ) a niska trwalosc sprawia ze generalna ocena wypada raczej na minus.