Outback - hamulce

[levy]

czy takie rozwiązanie mieści się pod seryjną felgę 17" od MY07XT ?

 

Niestety , nie.

AK

 

Jak to nie, u mnie pasują :wink:

 

:shock: :shock: :grin:

 

więc co to jest dokładnie ten "zestaw ham. Brembo +- 7000 zł"

bo być może mówicie o czymś niedokładnie tym samym.

 

może jakiś part number lub link plisss ...

 

ssz zacisk BREMBO wchodzi na seryjna felgą ale pod warunkiem dania dystansu 5mm. ASO z wiadomych względów nie założy Ci tego , bo nie daj Bóg pojedziesz do innego ASO zobaczą i będzie mała chryja

Lepiej kup u A.K. ten zestaw i albo zamontuj gdzie indziej, albo kup inne felgi

 

A co "złego" jest w dystansach?

[ALEX]

Jutro testuję na trasie nowe tarcze Brembo Sport. Pierwsze wrażnia pozytywne. :razz:

[carfit]

Jutro testuję na trasie nowe tarcze Brembo Sport. Pierwsze wrażnia pozytywne. :razz:

 

Brembo Sport rulez :razz:

[luki266]

Odświeżam temat tarcz (znowu do wymiany ), jakie waszym zdaniem wybrać spośród tych:

- ATE

- Zimmermann (z otworami)

- Brembo

 

Z góry dziękuję za pomoc

[yorey]

dorzucę 3 grosze do rozważań Kolegów - mnie mocno zaskakuje trwałość hamulców w outbacku - otóż moje tarcze mają już ponad 90kmil, co w przypadku auta o osiągach nieco ponad przeciętnych i zupełnie słusznej masie stanowi znakomity wynik. Dodać trzeba, że nie są to najbardziej proste tarcze świata (były już przetaczane przy przebiegu około 30kmil) i przy najbliższym przeglądzie pójdą na emeryturę, ale i tak uważam, że trwałość mają super (aha, pamiętać trzeba, że auto jest pozbawione możliwości hamowania silnikiem - to automat jest).

 

Ale faktycznie hamulce outback ma kiepskie i trzeba je wzmocnić, zastanawiam się tylko czy sama wymiana tarcz i klocków wystarczy? Jeśli nie - macie pomysły co jeszcze trzeba zmienić i na co? Aha felga - oczywiście seryjna 17``

[tzd]

felga - oczywiście seryjna 17

pod 17 w OBK powinny wejść zaciski z WRX-a.

 

[ Dodano: Pią Kwi 09, 2010 12:06 pm ]

Zimmermann

bez otworów.

[Aga]

pod 17 w OBK powinny wejść zaciski z WRX-a.

wchodzi na pewno :wink:

[yorey]

OK, a kto dla WRX robi zaciski? TO jest subarowskie, czy jakieś Brembo, czy inny wynalazek?

[rydzada]

W H6 sprawdzały mi się świetnie seryjne zaciski, tarcze Zimmermann pełne bez dziur (wystarczą) i klocki Ferrodo DS2500 - wszystko na felgach 16. Hamowało pięknie. Zaciski z WRX raczej nie pomogą, bo WRX też nie ma zabójczej siły hamowania.

[Adam12]

W H6 sprawdzały mi się świetnie seryjne zaciski, tarcze Zimmermann pełne bez dziur (wystarczą) i klocki Ferrodo DS2500 - wszystko na felgach 16. Hamowało pięknie. Zaciski z WRX raczej nie pomogą, bo WRX też nie ma zabójczej siły hamowania.

 

zwłaszcza z masą OBK. propozycja kolego jest bardzo rozsądna. W WRXie mam Tarox'y G88 i DS2500. W porównaniu z seryjnym hamulcem to przepaść.

[OBK H6]

W H6 sprawdzały mi się świetnie seryjne zaciski, tarcze Zimmermann pełne bez dziur (wystarczą) i klocki Ferrodo DS2500 - wszystko na felgach 16. Hamowało pięknie. Zaciski z WRX raczej nie pomogą, bo WRX też nie ma zabójczej siły hamowania.

 

Witam w klubie, właśnie tez założyłem Zimmermanna gładkie, ale klocki czerwone EBC - i w stosunku do tego co wyło wcześniej - malina. Muszę się odzwyczajać od duszenia pedału hamulca, a przestawić na dotykanie go :-)

[Matej]

Witam. Zamierzam wymienic tarcze +klocki i znalazlem na stronie intercars tarcze od forysia s-turbo do modelu od 2002w góre nazywaja sie brembo nawet niezla cenka tylko jest pytanie czy one beda pasowac?http://sklep.intercars.com.pl/? dodam ze nie jezdzę jakoś agresywnie bardziej chodzi mi o jakość brembo wydaję sie dobrą firmą a kasa mniej wiecej to co trw:)

[oaks]

Polecali mi ostatnio DBA nacinane + klocki OMP road&sport. Komplet nieco droższy od standardowych.

Podsumowanie było jednak takie, że nie będzie dużo lepiej hamował

Skoro temat odkopany, może się ktoś wypowie? A może lepiej Zimmermanny + EBC?

A może tanie Brembo + ferodo ds2500?

[rydzada]

Tarcze nie mają takiego znaczenia jak klocki. Skuteczność hamowania dają właśnie dobre klocki, a tarcze mają po prostu to wytrzymać. Gładkie Zimmermanny chyba nie są złe, nie powiginały mi się mimo znacznych obciążeń. DS2500 są super, EBC-nie wiem.

[Adam12]

Problem nie dotyczy samych tarcz i klocków ponieważ ich zmiana przyniesie raczej marne efekty. Niestety aby uzyskać radykalną poprawę trzeba zmienić zaciski, tarcze , klocki + płyn + czasami przewody + czasami felgi.

[haubi65]

Adam12 prosze Cie

Tak najlepiej zalozyc ten zestaw za 10 tzl

Brembo Sport HP + seryjne klocki i problemy z glowy :!:

[Adam12]

kilka osób przerabiało ten temat i wszystkie były rozczarowane efektami dlatego wolałem uprzedzić następnych

no ale czasami półśrodki spełniają swoja rolę.

[ALEX]

kilka osób przerabiało ten temat i wszystkie były rozczarowane efektami dlatego wolałem uprzedzić następnych

no ale czasami półśrodki spełniają swoja rolę.

Ja tam jestem zadowolony! Po wielu kompletach różnych producentów najdłużej wytrzymują Brembo Sporty z klockami Ferodo (nie pamiętam modelu). Do tego zacisk z GT/WRX i jest dobrze. Oczywiście do STi jeszcze daleko, daleko :!:

[kiepuczi]

Adam12 prosze Cie

Tak najlepiej zalozyc ten zestaw za 10 tzl

Brembo Sport HP + seryjne klocki i problemy z glowy :!:

 

 

dokładnie Hawk HP+ zrobi robotę i kosztuje mniej niż ferodo

[drastic]

Czy ktoś z was wie, z jakiego roku zacisków WRX (przód) szukać do OBK H6 2004?

[Adam12]

Czy ktoś z was wie, z jakiego roku zacisków WRX (przód) szukać do OBK H6 2004?

 

 

W WRX'ach był tylko jeden rodzaj czterotłoczkowych zacisków.

[satori]

Witam, odświeżę temat.
Jakie klocki hamulcowe polecicie do Obk`a 2008 wersja USA? czy podczas zmiany klocków z przodu, warto od razu zmienić i na tyle? 
Pozdrawiam