Nowy filmik pokazujący przewagę AWD subaru nad innymi

[Simon]

z niesymetrycznością napędu (ma to jakąś swoją polską nazwę?

 

To po prostu "asymetria". :wink:

[Jacool]

Coś mi się wydaje, że było.

 

bylo bylo sam wkejalem do FAQ w technicznym, tak czy inaczej filmik lechta ego posiadaczy subaru

[citan]

z niesymetrycznością napędu (ma to jakąś swoją polską nazwę?

 

To po prostu "asymetria". :wink:

 

Dokładnie chodziło mi o to, że silnik nie jest ułożony po środku i przeguby są różnej długości. Widać było jak te auta walczą - lewo-prawo, próbując się wspiąć.

 

Wczoraj jechałem rano do pracy - opony letnie - bo już za ciepło mi było :razz: , droga nienajlepsza. Wyprzedzałem inne auto i okazało się, że na lewym pasie jest trochę lodu od zewnątrz, a ja akurat cisnąłem - wyprzedzanie w końcu. No i co się porobiło, ano nic, lewy bok auta stracił przyczepność, obroty skoczyły jak szalone, a subaryna jak jechała tak jedzie. Powolutku odpuściłem gaz i zjechałem na prawy pas. Zastanawiam się, jak zachowałby się niesymetryczny napęd - nie tylko niesymetryczny pod względem równego rozkładu mocy, ale i symetrii konstrukcji.

[misiek1238]

citan, ta imprezka, jak się nie mylę i jak się nie znam, ma tylko blokadę mechanizmu między osiowego, czyli symetryczny podział mocy przód - tył, dyferencjały na osiach są otwarte, a jak się zachowują otwarte dyfry gdy jedno koło jest na lodzie, a drugie nie, sam sobie wyobraź :neutral:

Co innego prezentowane subarki, tam rozdział mocy lewo prawo na osi jest sterowany przez aktywne dyferencjały, a jeśli się mylę to mnie poprawcie :wink:

[michalek]

Po pokazach nowej X5 probowalem wjechac na taka rampe WRX'em - z 1 kolem podjezdza, z 3 kolami na rolkach nie da rady, z tylna osia na rolkach nie sprawdzilem bo byly wyzej

 

Co ciekawe na 3 rolkach nie dal rady ani nowy Forester ani Legacy. Evo 9 na ktoryms ustawieniu dyfrow wjechalo, STI nie bylo.

Zabawne bylo XC90 - ledwo wyjechalo z jednej rolki

Probowalo jeszcze sporo innych autek 4x4 wiec bylo na co popatrzec

 

Co do nowego X-drive, zgadzam sie z Przemkiem ze dziala super !

[Azrael]

No i co się porobiło, ano nic, lewy bok auta stracił przyczepność, obroty skoczyły jak szalone, a subaryna jak jechała tak jedzie. Powolutku odpuściłem gaz i zjechałem na prawy pas. Zastanawiam się, jak zachowałby się niesymetryczny napęd - nie tylko niesymetryczny pod względem równego rozkładu mocy, ale i symetrii konstrukcji.

 

 

Jakbyś miał chociaż na jednej osi szperę to by szarpnęło, ale auto by mogło dalej przyspieszać, a tak...kicha.

[citan]

citan, ta imprezka, jak się nie mylę i jak się nie znam, ma tylko blokadę mechanizmu między osiowego, czyli symetryczny podział mocy przód - tył, dyferencjały na osiach są otwarte, a jak się zachowują otwarte dyfry gdy jedno koło jest na lodzie, a drugie nie, sam sobie wyobraź

 

Tak, zdaję sobie z tego sprawę, odpowiedź to: "nie zachowują się".

 

Jakbyś miał chociaż na jednej osi szperę to by szarpnęło, ale auto by mogło dalej przyspieszać, a tak...kicha.

 

No i właśnie efekt był taki, że auto jechało ze stałą prędkością, cała para poszła w gwizdek. Ale w sumie do jazdy z punktu A do B, to mi wystarcza.

[Olleo]

Co ciekawe na 3 rolkach nie dal rady ani nowy Forester

Nowy w sensie MY'07 czy MY'09?

[michalek]

MY'07, te pokazy byly ok. rok temu

[aflinta]

michalek, ale wjechało by STI podobnie jak Legacy GT z tego filmiku, kwestia zaszperowania przodu i tyłu.

 

misiek1238, forester z filmu ma otwarty przedni dyfer a tylny być może ma tam jakąś wiskozę, ale to bez znaczenia. Ostatniego testu z jednym kołem przyczepnym by raczej nie przeszedł.

[Adamu]

Co ciekawe na 3 rolkach nie dal rady ani nowy Forester ani Legacy. Evo 9 na ktoryms ustawieniu dyfrow wjechalo, STI nie bylo.

Zabawne bylo XC90 - ledwo wyjechalo z jednej rolki

Probowalo jeszcze sporo innych autek 4x4 wiec bylo na co popatrzec

 

Tak dla wyjaśnienia wjeżdżają tylko X3 i najlepiej z automatem bo manual po dniu ma sprzęgło do wymiany. Nowe X5 już zbyt ciężkie i się ledwo wdrapie, a generalnie rampa jest tak zrobiona żeby tylko X-drive wjechał w praktyce ten system nie jest aż tak fajny... Pod górkę szpery normalne gdy tylko jedno koło ma bardzo dużą przyczepność a pozostałe totalne 0 nie mogą tego fizycznie wykonać, prędzej się zapiłują... :wink:

STI nie podjeżdża.. EVO słabo, XC90 nie dość że ciężkie to i napęd tragiczny.

[Harvester]

STI nie podjeżdża..

Ja bym podjechał - a jak nie to po to się ma dwóch krzepkich na tylnej ;]

[aflinta]

STI nie podjeżdża..

Nawet na LOCK?

[owoc666]

michalek, ale wjechało by STI podobnie jak Legacy GT z tego filmiku, kwestia zaszperowania przodu i tyłu.

 

 

Legacy GT ma szperę tylko z tyłu, tak jak WRX i Spec. B.

[Harvester]

Legacy GT ma szperę tylko z tyłu

I to podobno nie najmocniejszą... Ale ponoć VDC i VTD rozdzielają moment w taki sposób że auto nawet jednym kołem pojedzie....

[Bartekfi]

Na tym filmiku też porównują Forestera z CRV;

 

jeśli już gdzieś to było to przepraszam

[KamilL]

http://pl.youtube.com/watch?v=L6jgiORFB ... re=related

 

:roll:

[aflinta]

KamilL, normalne, tylna wiskoza jest za słaba albo już jej nie ma.

[filester]

KamilL, normalne, tylna wiskoza jest za słaba albo już jej nie ma.

Przecież to wolnossący Forek i kręcą się dwa przeciwległe koła- można zobaczyć na drugim filmiku na YT. Chyba wolnossące mają prawo się tak zachować z powodu braku blokady mechanizmu różnicowego tylnego mostu?

 

Nie wiem czy nic nie pomieszałem :razz:

[aflinta]

Chyba wolnossące mają prawo się tak zachować z powodu braku blokady mechanizmu różnicowego tylnego mostu?

O ile mi wiadomo to wszystkie europejskie forestery mają wiskozę z tyłu... więc jest to jakaś blokada tylnego dyfra - choć zdecydowanie za słaba, nie wspominając o całkowitej.

[filester]

A wersje USA? Bo ten Forek z filmiku na takiego właśnie wygląda...

[aflinta]

Co do USA to nie mam pewności, trzeba powertować http://cars101.com/

[mariuga]

[lamerskie] a jak się ma technika napędu subaru do napędu w land rover'ze?

[Przemeq]

a jak się ma technika napędu subaru do napędu w land rover'ze?

 

Ma się dobrze .

 

A tak na poważniej: musiałbyś doprecyzować, o którego LR chodzi: bo np. inne napędy będą we freelanderze, a inne w defenderze... :cool:

[mariuga]

bo np. inne napędy będą we freelanderze, a inne w defenderze...

niech bedzie na przykładzie freelandera i discovery