Akumulatory w subaru

[cool_kuba]

Dzięki mz56

Start stop zawsze wyłączam i tak, Myślisz że jest jakieś ryzyko użycia zwykłego akumulatora?

[mz56]

Tak jak napisałem. Na sobie bym wypróbował. Komuś doradzać potencjalną utratę pieniędzy i czasu... Powstrzymam się. Pozdrawiam.

[cool_kuba]

dzięki @mz56

[TOMA52]

Do start-stop przeznaczone są akumulatory EFB (lub AGM). Zwykły (flooded) ma 1/3 żywotności rozumianej jako ilość startów silnika:

https://www.rotronicsbms.com/battery-tips/what-you-need-to-know-about-efbs-enhanced-flooded-batteries/

Edytowane 12 Kwietnia 2019 przez TOMA52

[cool_kuba]

Tak, tyle że ja zawsze wyłączam start stop bo mnie denerwuje

Myślę że wypróbuje normalny akumulator.

[yaroz]

W dniu 24.10.2018 o 11:37, JJacek napisał:

z lwym plusem i wystającymi klemami?

A czemu się uparłeś na lewy plus? Kup z prawym plusem, przekręć aku w lewo o 180 stopni i już masz z lewym plusem

[mz56]

Aby długość kabelków wydała. Rzadko kiedy udaje się odwrócić akumulator. Mówię oczywiście o montowanym seryjnie pod maską.

[TOMA52]

9 godzin temu, yaroz napisał:

Kup z prawym plusem, przekręć aku w lewo o 180 stopni i już masz z lewym plusem

W OBK kable nie sięgają. 

[WOJO]

10 godzin temu, yaroz napisał:

A czemu się uparłeś na lewy plus? Kup z prawym plusem, przekręć aku w lewo o 180 stopni i już masz z lewym plusem

A potem zdziwienie, że samochód się zapalił...

Jak naciągniesz kabelki nad akumulatorem, to jest ryzyko, że będzie o nie ocierało wygłuszenie maski. Po pewnym czasie w niesprzyjających okolicznościach może dojść do pożaru...

Różnice w cenach akumulatorów nie są warte takich zabaw.

[yaroz]

Mam kabel plus po lewej stronie i spokojnie jak obrócę tą Varte z prawym plusem to nic nie będzie obcierać o maskę  i kable nie będą naciągnięte, prędzej mi szpilka mocowania zrobi dziurę w masce niż bolce akumulatora zetkną się z wygłuszeniem. Wystarczy miara i parę pomiarów i można dobrać akumulator.

Też czeka mnie wymiana aku i kupię akumulator bez wystających bolców, bo są one sporo tańsze od tych z wystającymi, muszę tylko jeszcze sprawdzić czy klemy wejdą na bolce. Jak wymienię to wstawię zdjęcia.

Edytowane 16 Sierpnia 2019 przez yaroz

[yaroz]

Godzinę temu, TOMA52 napisał:

W OBK kable nie sięgają. 

Może, nie widziałem.

[yaroz]

Tak jak pisałem wcześniej kupiłem akumulator Jenox gold 63Ah 600A, bez wystających bolców ponad akumulator z prawym plusem. Wymiary aku:dł.242mm x szer.170mm x wys.170mm. Bez problemu wejdzie z wysokością 190mm. Akumulator obrócony o 180stopni bo kabel + mam z lewej strony. Kable nie naciągnięte wszystko pasuje.

Mam jeszcze mod w planach, zamontowanie plastikowej podstawy akumulatora z marki dla ludu i wywalenie mocowania na szpilki i subarowej podstawy bo ruda ją zżera.

Edytowane 24 Sierpnia 2019 przez yaroz

[FilipeK]

Panowie poleccie prosze jakis akukulator do sti 2011 bo mi zdechł do konca i nie bardzo mam czas na szukanie calego wątku. Wstepnie wyczytałem ze Yuasa powinna byc dobrym rozwiazaniem. Tam jest jakis szczegolny wymiar tego aku do sti? Z gory dzieki i pozdro!

 

 

EDIT Ogarnięte!  

Edytowane 27 Września 2019 przez FilipeK

[lukikosa]

Panowie szukam na forum problemu z akumulatorem. Posiadam Forestera XT 2017r.  od 3 tyd. i mam cały czas problem z akumulatorem. Samochód nie jeździ codziennie. Auto używane 2 - 3 razu w tygodniu obecnie.  Z tego co udało mi się wyczytać to prawdopodobnie to wina ISR. Akumulator Panasonic 48 Ah auto po postoju jeden dzień nie zapala. Zmieniłem akumulator na nowy Varta 60Ah poprawa niewielka. Auto na 3 dzień nie zapala akumulator rozładowany całkowicie.
. Dzwoniłem do Keratronika i ponoć znają problem. Mają to sprawdzić i dać mi znać. Po 5 dnia jeszcze nikt nie dzwonił. Czy to jest możliwe ze system ISR aż tak potrafi rozładować akumulator. Miał ktoś problem z akumulatorem po tak krótkim czasie postoju.
Poprzedni właściciel powiedział że on ani razu nie miał problemu z akumulatorem.

[kokos]

Czy samochód parkujesz w garażu podziemnym lub innym miejscu, w który sygnał ISR potrzebuje "większej ilości" prądu ??

 

[lukikosa]

normalny garaż. Chyba że to wina zasięgu gsm lub gps. Na telefonie normalnie mam zasięg.

Edytowane 22 Marca 2020 przez lukikosa

[TOMA52]

Mam OBK 2917 z Keratronikiem. Potrafi stać tydzień w garażu i odpala potem bez problemu. Zmierz może upływ prądu.

[lukikosa]

Mierzyłem pobór prądu 35mA.Pomiar na polu.
Może trzeba zrobić pomiar w garażu ?
 

Edytowane 22 Marca 2020 przez lukikosa

[TOMA52]

Wg FAQ keratronik powinien pobierać ok 50 mA.

Tu jednak pobierał ok 1A: 

 

Zrób pomiar w garażu. Alternator ładuje prawidłowo? 

 

FAQ: 

 

Edytowane 22 Marca 2020 przez TOMA52

[lukikosa]

TOMA52

a wiesz może w którym miejscu jest w foresterze xt ? w tym samym co na filmie ?

[TOMA52]

Nie mam pojęcia niestety.

[Jacocz]

Temat akumulatora był omawiany na tym forum już x razy . Oryginalne aku Panasonica są zwyczajnie kiepskie . Jak jeździsz dużo to jeszcze nad tym zapanujesz. Jak mało to klapa. Ja wytrzymałem 2 lata. Wtedy straciłem cierpliwość i zamontowałem zwykłą Vartę blue dynamic . Trochę mocniejszą niż oryginał i zapomniałem o temacie akumulatora kolejne 2,5 roku 

[lukikosa]

3 minuty temu, Jacocz napisał:

Temat akumulatora był omawiany na tym forum już x razy . Oryginalne aku Panasonica są zwyczajnie kiepskie . Jak jeździsz dużo to jeszcze nad tym zapanujesz. Jak mało to klapa. Ja wytrzymałem 2 lata. Wtedy straciłem cierpliwość i zamontowałem zwykłą Vartę blue dynamic . Trochę mocniejszą niż oryginał i zapomniałem o temacie akumulatora kolejne 2,5 roku 

Ja też zamontowałem nowy akumulator 61Ah Varte Silver i nic to nie dało. Auto po 3 dniach postoju nie zapala. Dla mnie jest to niemożliwe i nie realne żeby tak się działo.

[Jacocz]

1 minutę temu, lukikosa napisał:

Ja też zamontowałem nowy akumulator 61Ah Varte Silver i nic to nie dało. Auto po 3 dniach postoju nie zapala. Dla mnie jest to niemożliwe i nie realne żeby tak się działo.

Coś nie tak . U mnie jest kiepski zasięg i ISR ciągle szukał sieci ale rozładowywał aku po 7-8 dniach stania 

[Gość]

1 godzinę temu, lukikosa napisał:

TOMA52

a wiesz może w którym miejscu jest w foresterze xt ? w tym samym co na filmie ?

 

ja u siebie miałem za licznikiem