koszty utrzymania....WRX a STI

[foreks]

koszty utrzymania STi, uzywanego zgodnie z przeznaczeniem, sa przygnebiajace. WRX zas nie wiem, jakie ma przeznaczenie

[Adam.]

koszty utrzymania STi, uzywanego zgodnie z przeznaczeniem, sa przygnebiajace. WRX zas nie wiem, jakie ma przeznaczenie

 

daily driver, przynajmniej w moim przypadku :-)

[saint]

Otóż to, daily driver. Jako dupowóz WRX jest idealny :wink:

Trzymając się tematu - na eksploatację wypada mieć w zapasie ok. 2-3k miesięcznie jeżeli nic poważniejszego się nie zepsuje.

[szuster]

komplet amortyzatorow KYB GR2 (Excel)- 970PLN (z przesylka), wymiana ok 700 PLN

Gdzieś Ty te amory wymieniał? :shock: Toż w ASO byłoby taniej. Generalnie w warsztatach specjalizujących się w amortyzatorach wymiana zazwyczaj jest gratis (o ile u nich kupowane), ewentualnie jak ze swoimi przyjedziesz to wezmą jakieś 40-70zł/szt. Chyba, że wliczasz w to koszty późniejszego ustawiania geometrii, ale to tez przecież nie jest drogie, ca. 100-150zł.

 

pzdr

Seb@

 

Wymiana w Dublinie, amory kupione nie w salonie tylko sciagane zza wielkiej wody. Geometria liczona osobno. Jak widzisz niektore ceny podalem w euro zeby bylo ciekawiej

[rauf]

rauf to pytanie jest z czystej ciekawosci a nie po to zebym wiedzial jak mocno mam zylowac na wszystkim zeby tylko miec impreze....

 

Nie zrozumiałeś. Znam mnóstwo GT które są w podstawowy sposób nie doinwestowane i aż żal patrzeć jak się sypią. Lepiej kupić tańsze auto i o nie zadbać, niż droższe i dać mu się rozlatywać.

 

Najtańszą opcją jak chce się mocy, jest właśnie diesel np. Seat z czipsem. Z czym tu się nie zgadzasz?

I nie robiłem żadnych uwag osobistych zauważ. :neutral:

 

JED, hogi,............ :sad:

[kuba_p]

a ja polecam WRXa. Do codziennej jazdy i okazjonalnego upalania wystarczy, a w razie potrzeby zawsze jest Map... (nie wiem czy tą nazwę można wymawiać na forum :roll: ) lepiej mniej wydawać i zawsze mieć coś na czarną godzinę.

[JED]

a ja polecam WRXa. Do codziennej jazdy i okazjonalnego upalania wystarczy

Jasne! Ale Sti jest lepsze !

[WPR]

a ja polecam WRXa. Do codziennej jazdy i okazjonalnego upalania wystarczy

Jasne! Ale Sti jest lepsze !

 

Pewnie, że jest lepsze tylko robiąc 20-25tyś km rocznie potrzeba mieć wór pieniędzy :razz: .

A tak na serio to nie widziałem żeby ktoś u mnie z okolicy jeździł do pracy STI. Widzałem jakiś czas temu pare razy gościa w EVO VIII ale STI żadnego

[eddie_gt4]

a ja polecam WRXa. Do codziennej jazdy i okazjonalnego upalania wystarczy

Jasne! Ale Sti jest lepsze !

moje 3 grosze :razz:

 

WRX - jak zona, z ktora mozna normalnie zyc "na co dzien"

STi - jak wymagajaca kochanka, z ktora mozna poszalec czas od czasu... bo "na co dzien" jest za droga w utrzymaniu................................................

 

po bialemu zazdroszcze tym, ktorych stac na utrzymanie calego haremu... fajnych wozow :!: :cool:

 

 

 

 

:razz:

[Jabar]

WRX zas nie wiem, jakie ma przeznaczenie

probujac okazjonalnie upalac trzeba doliczyc koszt wymiany skrzyni biegow w WRX po kilkudziesieciu tysiacach km to wyjdzie ze STI jest tansze

[Niedźwiedź]

Trzymając się tematu - na eksploatację wypada mieć w zapasie ok. 2-3k miesięcznie jeżeli nic poważniejszego się nie zepsuje.

na WRXa?? :shock: a co tyle kosztuje biorać pod uwagę daily driving, dupowożenie.

[filester]

Jak kupisz dobrego WRX nie upalanego i sam nie będziesz upalać to koszty benzyny i części eksploatacyjne od czasu do czasu. Od zwykłej jazdy bez katowania raczej nie sypią się skrzynie i sprzęgła co miesiąc

[GRAF]

na swoim przykladzie dodam ze wygodniej w intensywnym ruchu miejskim mi sie jezdzilo moim poprzednim GT MY95 (seria) niz STI MY07, za to ono mniej pali wiec mozna mu wybaczyc twarde fotele i zawias :wink:

[Jabar]

Od zwykłej jazdy bez katowania raczej nie sypią się skrzynie i sprzęgła co miesiąc

do zwyklej jazdy jest skoda

[JED]

JED napisał/a:

kuba_p napisał/a:

a ja polecam WRXa. Do codziennej jazdy i okazjonalnego upalania wystarczy

 

Jasne! Ale Sti jest lepsze !

 

moje 3 grosze :razz:

 

WRX - jak zona, z ktora mozna normalnie zyc "na co dzien"

STi - jak wymagajaca kochanka, z ktora mozna poszalec czas od czasu... bo "na co dzien" jest za droga w utrzymaniu................................................

 

Mialem WRX. Mam STi.

Powtorze: STi jest lepsze pod kazdym wzgledem.

Fakt, drozsze w utrzymaniu, ale zakladajac, ze oba sa w stanie nie wymagajacym inwestycji, to STi jest tylko drozsze o koszt paliwa.

twarde fotele i zawias

Fotele w STi sa wspaniale, a zawias naprawde niewiele twardszy niz w WRX.

[GRAF]

Fotele w STi sa wspaniale, a zawias naprawde niewiele twardszy niz w WRX.

zgadzam sie z toba w 100% jesli chodzi o STI MY02 ale ja mam MY07, jak sie nie przesiade na MY08 to chetnie sie z toba fotelami zamienie

[orzi]

Zgadzam się ze wszystkim co jest w tym wątku za STI ale nie z tym, że

 

Fotele w STi sa wspaniale,

 

Nie są. Są do bani. Fajne są tylko przez pierwsze 3 km jak się przesiadam z innego samochodu ale potem to już porażka. Jak trochę doinwestuje samochód w podstawowe rzeczy to następne będą fotele. Ale to taki mały minusik.

Ogólnie to stawiam na STI. Kupiąc swój samochód, zastanawiałem się co kupić :?: Większość osób mówiło mi, że wystarczy WRX ale, ja postanowiłem, ze to będzie jednak STI i uważam, że to był bardzo dobry ruch.

[Wojtas]

Witam.

Polecam mocno STI, mam go równo od miesiąca, może nie wiele mogę powiedzieć o kosztach , bo nie wiem co tam mnie czeka w najbliższym czasie, ale na pewno warto, bo wrażenia i radość z jazdy tym samochodem nie da się przełożyć na żadne pieniądze.

[JED]

JED napisał/a:Fotele w STi sa wspaniale, a zawias naprawde niewiele twardszy niz w WRX.

 

zgadzam sie z toba w 100% jesli chodzi o STI MY02

 

JED napisał/a:Fotele w STi sa wspaniale,

 

Nie są. Są do bani.

I'm lovin' it :!:

 

[ Dodano: Sob Mar 22, 2008 10:12 am ]

ja mam MY07, jak sie nie przesiade na MY08 to chetnie sie z toba fotelami zamienie

A ja myslalem, ze fotele sa takie same!

[Jabar]

A ja myslalem, ze fotele sa takie same!

sa jeszcze gorsze niz w MY06/07 - no chyba ze doplaca sie do Recaro - ktore sam chetnie bym widzial u siebie

[JED]

JED napisał/a:

A ja myslalem, ze fotele sa takie same!

sa jeszcze gorsze niz w MY06/07 - no chyba ze doplaca sie do Recaro - ktore sam chetnie bym widzial u siebie

Wiedzialem, ze niejasno sie wyrazilem...

Powinno byc:

Myslalem, ze fotele STi MY02 i STI MY06 sa takie same.

[Jabar]

Myslalem, ze fotele STi MY02 i STI MY06 sa takie same.

tu akurat jest przepasc na plus tych starych oczywiscie.

[GRAF]

Myslalem, ze fotele STi MY02 i STI MY06 sa takie same.

tu akurat jest przepasc na plus tych starych oczywiscie.

potwierdzam te stare sa genialne, a fotele z MY06-07 sa dla kierowcow w formacie XXXL

[JED]

potwierdzam te stare sa genialne, a fotele z MY06-07 sa dla kierowcow w formacie XXXL

O! To dopiero musi byc rewelacja! MOJ rozmiar!!!

[subar_u]

a jak jest z dostepnoscia czesci?? bo np jak czasami chce cos kupic do mojego legacy to mowią prosze sie udac do ASO