VDC - mały dylemat

[rrosiak]

W jakich samochodach byl montowany ten system VDC ?

 

Generalnie w AT, w MT nie montowali.

[ALEX]

Wersji US H6 L.L. Bean nie ma VDC...MY05. :???:

Jesli masz amerykańca to w poniższym linku dokładny opis specyfikacji

http://www.cars101.com/subaru/outback/outback2005.html

[sherif]

W jakich samochodach byl montowany ten system VDC ?

 

Generalnie w AT, w MT nie montowali.

Dla mnie to troche dziwne, iz posiadanie systemu ESP jest uzaleznione od skrzyni :???:

[himber]

Aby wyłączyć VDC należy włożyć bezpiecznik, a nie wyciągnąć. Także przy normalnej jeździe z VDC nie ma się co przepalić.

 

Więc bezpiecznik działa jak zwyczajna zworka ? W takim razie tym łatwiej i bezpieczniej zrobić wyłącznik... Może ktoś napisać numer gniazdka dla tego "bezpiecznika" - spróbuję, jak ten trik zadziała.

 

Bezpiecznik 15 wkładamy w prawy górny róg skrzynki bezpieczników w komorze silnika (stojąc równolegle do samochodu)

Na tym zdjęciu http://www.karol.malinowski.pl/pliki/vdc-skrzynka1.jpg widać jak jest włożony - teraz VDC jest wyłączone i świeci się "VDC OFF" na desce rozdzielczej.

 

Tutaj http://www.karol.malinowski.pl/pliki/vdc-skrzynka2.jpg opis skrzynki.

 

 

Ciekawe, że zarówno opis skrzynki jak i instrukcja obsługi informują, że wyłączenie w ten sposób VDC zrobi z Subaru FWD (!!!!!)

 

Sprawdziłem i na szczęście okazało się to bzdurą :cool:

[rrosiak]

Dla mnie to troche dziwne, iz posiadanie systemu ESP jest uzaleznione od skrzyni

 

Myślę, że nie jest to w żaden sposób uzależnione, po prostu w MT nie montowali i tyle. Aktualnie w benzynowych MT VDC nadal brak, a w dieslu jest

[Harvester]

Ja mam takie pytanko.... Jak jadę po luźnym piachu pod górę, na zablokowanej jedynce (AT) i nawet gdy depnę gaz w podłogę to silnik nie wkręca się na obroty tylko stoi w miejscu.... Sinik zacznie się kręcić wysoko dopiero gdy auto stanie i koła zaczną ryć w piachu....

 

Czy jest to normalne i spowodowane oporami stawianymi przez podłoże ?? Jeśli tak czy jest to szkodliwe dla silnika ??

 

Czy może jednak coś jest nie tak ?

[rrosiak]

Ja mam takie pytanko.... Jak jadę po luźnym piachu pod górę, na zablokowanej jedynce (AT) i nawet gdy depnę gaz w podłogę to silnik nie wkręca się na obroty tylko stoi w miejscu.... Sinik zacznie się kręcić wysoko dopiero gdy auto stanie i koła zaczną ryć w piachu....

 

Czy jest to normalne i spowodowane oporami stawianymi przez podłoże ?? Jeśli tak czy jest to szkodliwe dla silnika ??

 

Czy może jednak coś jest nie tak ?

 

IMHO normalne, za mały moment obrotowy i tyle. W chwili, gdy jedno z kół traci przyczepność, przez chwilę (zanim zadziała wiskoza) para idzie w gwizdek ( w to koło) i silnik wchodzi na obroty, ale samochód już stoi.

[Than_Junior]

Aktualnie w benzynowych MT VDC nadal brak

 

nie dot. nowej Imprezy

[rrosiak]

Aktualnie w benzynowych MT VDC nadal brak

 

nie dot. nowej Imprezy

 

Pytanie dotyczyło raczej OBK :wink:

[Than_Junior]

Wiem, wiem, ale pierwsze co sie nasuwa na mysl to wlasnie, ze chodzi o wszystkie Subarki. No dobra, przyznaje sie - chodzilo o nabicie posta

 

 

Ciekawe, jak himbrowi idzie rzezbienie? Ciekaw jestem efektu. A tak btw, sa jakies zdjecia tego pneumatycznego zawiasu? :shock: Jak sie to sprawuje w praktyce?

[Harvester]

przez chwilę (zanim zadziała wiskoza)

Trzeba ją mieć

 

Jeszcze jedno To ja wkońcu mam LSD z tyłu czy nie ??? :???: Różne opinie już widziałem....

Moje auto to OBK 2007 2.5i AT.... Da się to jakoś "na oko" ustalić ??

 

Dzięki

[himber]

Ja mam takie pytanko.... Jak jadę po luźnym piachu pod górę, na zablokowanej jedynce (AT) i nawet gdy depnę gaz w podłogę to silnik nie wkręca się na obroty tylko stoi w miejscu.... Sinik zacznie się kręcić wysoko dopiero gdy auto stanie i koła zaczną ryć w piachu....

 

Włączone/wyłączone VDC? Przy włączonym i wykrytym poślizgu silnik zostaje przyduszony. Tak jest i jest to normalne. Jak wyłączysz VDC będzie trochę lepiej, ale nie spodziewaj się rycia piachu od razu po starcie. Za mały moment jak na AWD.

 

Czy jest to normalne i spowodowane oporami stawianymi przez podłoże ?? Jeśli tak czy jest to szkodliwe dla silnika ??

 

Jak szkodliwe dla silnika? To jest Subaru, a nie ....

[rrosiak]

Jeszcze jedno To ja wkońcu mam LSD z tyłu czy nie ??? :???: Różne opinie już widziałem....

Moje auto to OBK 2007 2.5i AT.... Da się to jakoś "na oko" ustalić ??

 

Jeśli to wersja EU to powinno być. Sprawdź w specyfikacji co kupiłeś :razz: , a najlepiej podjedź do serwisu i niech się wypowiedzą :cool:

[Harvester]

Jeśli to wersja EU to powinno być. Sprawdź w specyfikacji co kupiłeś :razz: , a najlepiej podjedź do serwisu i niech się wypowiedzą :cool:

 

Właśnie chyba tylko Bóg jeden wie co to za wersja :PP

Wiem tylko że jak raz się zakopałem w piachu to tył kręcił jednym kołem a przód przeciwległym.... To chyba nie jest objaw obecności LSD :sad:

 

Włączone/wyłączone VDC? Przy włączonym i wykrytym poślizgu silnik zostaje przyduszony. Tak jest i jest to normalne. Jak wyłączysz VDC będzie trochę lepiej, ale nie spodziewaj się rycia piachu od razu po starcie. Za mały moment jak na AWD.

 

Moje auto oprócz ABS to chyba nie ma żadnych elektronicznych systemów....

[Olleo]

Moje auto oprócz ABS to chyba nie ma żadnych elektronicznych systemów....

A zaplon, szybki i lusterka? ;-)

[Harvester]

Harvester napisał/a:

Moje auto oprócz ABS to chyba nie ma żadnych elektronicznych systemów....

 

A zaplon, szybki i lusterka?

_________________

 

Ma Mowie o tych wszystkich systemach wspomagajacych trakcje....

[andrzej:)]

Może niepotrzebne, bo w Dubaju drogi są tylko proste bez zakrętów ?

[Harvester]

i nie ma złych warunków na drogach :P:P

 

Co niezmienia faktu że jakbym ja był sheikhiem to bym kazał montować w każdym aucie....... Uwierz mi.

[Fala]

Może to sie przyda - szukałem dziś czego innego i przypadkowo - taka strona. Czyli ktoś już to zrobił:

http://www.cardomain.com/ride/2170613

Pewnie krótka konwersacja wystarczy, o ile zdjęcia nie...

PZDR

 

PS: W ogóle ten kierunek dla OBK i Baja mi się coraz bardziej podoba...