Co to jest i czemu jest rozłączone?

[ogs]

W WRXie nad pedałem sprzęgła znalazłem takie rozłączone wtyczki.

 

Co to jest?

 

[Azrael]

OGS, wiem..... ale nie powiem

[Przemeq]

Azrael, powiesz, chyba że wolisz pasek za off-top .

[Azrael]

Przemeq, powiem CI ze Ty też takie masz i Twój czas na rozecie wskazuje że tez nie spięte

[Przemeq]

No jednak będzie pasek... :roll:

 

[Azrael]

Przemeq, strike me down and I shall become more powerful then you can possibly imagine.

[Harvester]

OGS, wiem..... ale nie powiem

I aż mnie zaciekawiło i poszedłem sprawdzić czy ja takiego nie mam

 

Nie dopatrzyłem się. W moim aucie wsio pospinane.

[Azrael]

Harvester, założysz się?

[Harvester]

Idę szukać lepiej ZW

[KamilL]

Harvester, przecież Ty masz automat, więc nie możesz mieć takich wtyczek nad pedałem sprzęgła skoro go nie masz :roll:

 

 

 

 

 

 

[Harvester]

1. U mnie w aucie wszystko jest zabudowane, pięknym estetycznym plastikiem.

2. Nie mam pedału sprzęgła.

 

Mimo tego jak zaglądnę przez szparę przy kolumnie kierownicy to jest niby jakaś czarna wtyczka do której nic nie jest podpięte. Myślisz że to to samo ?

 

BTW Przez Ciebie sobie guza nabiłem

 

[ Dodano: Nie Mar 02, 2008 9:47 pm ]

SzamaN, Dopiero przeczytałem Twój post. nie mam zgadza się ;]

[Azrael]

Musisz bardziej wsadzić głowę głebiej....

[carfit]

Przemeq, powiem CI ze Ty też takie masz i Twój czas na rozecie wskazuje że tez nie spięte

 

Przemeq też ma , ale najprawdopodobniej w innym miejscu, z prawej strony pomiedzy po schowkiem pasażera a plastikową osłoną :razz:

[Przemeq]

Panowie, widzę tu nadużywanie cierpliwości moda. Albo będzie odpowiedź on-top na pytanie OGSa, albo posypią się paski .

[Azrael]

Muszę iść więc podaję hasło do googla.

 

Test-mode connector.

[Harvester]

Musisz bardziej wsadzić głowę głebiej....

Oba naraz ???

 

głębiej jest już tylko blacha i plastik Zrobić Ci zdjęcie ?

 

BTW nauczyłem się już że to Ty jesteś mózg od technicznych na tym forum. Może zerkniesz na http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=116297

 

Żeby wzmocinić pozycję Przemeq'a, dołączam się do pytania

[Kuba]

Polaczenie tych wtyczek powoduje przejscie kompjutera w tryb serwisowy, ktory umozliwia miedzy inymi zapisanie czegos w pamieci kompjutera.

[Harvester]

To chyba to :roll:

 

http://www.subaruforester.org/vbulletin ... hp?t=28543

[KamilL]

Polaczenie tych wtyczek powoduje przejscie kompjutera w tryb serwisowy, ktory umozliwia miedzy inymi zapisanie czegos w pamieci kompjutera.

 

tak jak np. ile jest 2x2 itd. ? czy np. kiedy był zrobiony przegląd itd. ?

[Harvester]

Harvester napisał/a:

Polaczenie tych wtyczek powoduje przejscie kompjutera w tryb serwisowy, ktory umozliwia miedzy inymi zapisanie czegos w pamieci kompjutera.

 

Ja tego nie napisałem :roll:, ale nie przeszkadza mi, wyszedłem na mądrego

[ogs]

He he

 

Nie da się z Wami :razz:

 

Tak podejrzewałem, że to jakieś cudo kontrolne...

[carfit]

Polaczenie tych wtyczek powoduje przejscie kompjutera w tryb serwisowy, ktory umozliwia miedzy inymi zapisanie czegos w pamieci kompjutera.

 

tak jak np. ile jest 2x2 itd. ? czy np. kiedy był zrobiony przegląd itd. ?

 

w momencie spięcia tych końcówek , tak jak pisał Kuba mozesz zczytac i wgrywać ,pamięć ROM ECU , za pomocą np. EcuFlash :arrow: http://www.openecu.org/index.php?title=EcuFlash

[KamilL]

oj mój błąd :roll:

[Premo]

A w clasicu odczytac błedy jakie ma komp.

Na wyłączonym zapłonie spinamy czarne kabelki włączy sie i wylaczy wentylator i check engine bedzie mrygal w tempie takim jaki mamy błąd.

Zielone kabelki są do resetowania kompa.

 

Pytanie tylko jakie to ma znaczenie czy są spięte czy nie jeżeli chodzi o czasy na rozecie? :roll:

[KamilL]

Może Az ma inną teorię :roll: :?: