Wrażenia z jazdy Legacy diesel.

[sjak]

Tylko co z gwarancją wtedy...

 

Pa, pa, pa............. nie zapominaj, że dołożenie takiego siłownika może spowodować zmiany sił działających w układzie korbowo - tłokowym

[Wulfhere]

-nie zauważyłem dymienia ewentualnie po rozruchu na zimno czasami biały dymek puści

 

To ciekawe jedni widzą jak dymi (np. Ja) a inny mówią "nie zauważyłem dymienia" może jednak dymienie to zły objaw tylko co z tym zrobić???

[Philangina]

-nie zauważyłem dymienia ewentualnie po rozruchu na zimno czasami biały dymek puści

 

To ciekawe jedni widzą jak dymi (np. Ja) a inny mówią "nie zauważyłem dymienia" może jednak dymienie to zły objaw tylko co z tym zrobić???

 

Słusznie. Dymienie widzę, szczególnie przy przyspieszaniu. Więc jeżeli część Legacy/Outback Diesel ma tę przypadłość, a część nie, to o co chodzi? W serwisie usłyszałem magiczną formułkę ten typ tak ma...

[sjak]

To ciekawe jedni widzą jak dymi (np. Ja) a inny mówią "nie zauważyłem dymienia"

 

A może to zależy od tego, czy ktoś używa lusterek czy nie :?: :razz:

[lembke]

Niestety właśnie w ASO Łomianki nie chcieli podnieść świateł. Stwierdzili że jestem pierwszy który zgłasza taką "rzekomą przypadłość".

Wiem że przycisk otwiera tylko klapę bagażnika tylko po co?

Równie dobrze można otworzyć i zamknąć cały samochód.

Zrobiłem mały eksperyment: otworzyłem magicznym przyciskiem tylko klapę bagażnika następnie otwarłem klapę bagażnika wytarłem brudną rękę w chusteczkę i ...włączył się alarm.

W subaru wszystko jest proste i logiczne nawet światła można podnieść za pomocą śrubokręta dlatego intryguje mnie ta niekonsekwencja.

Komputer pokładowy również nie jest konsekwentny pokazuje średnie spalanie 6.4 (co daje zasięg 1000 km) a zasięg wylicza średnio na 900 km, pewnie jest to jakieś zabezpieczenie dla tych co jeżdżą do ostatniej kropelki.

Potwierdzam również informacje o wpadaniu silnika w niewielkie drgania na jałowym (co jakiś czas)

Generalnie to życzę każdemu tylko takich problemów

Aha i pies mi narzeka że bagażnik niski i po głowie dostaje

no nic będzie jeździł w kasku :wink:

[Than_Junior]

Te swiatla to trudno nazwac w sumie "przypadloscia" Jak ktos wczesniej wspominal, urzadzenia diagonostyczne pokazuja, ze wszystko jest w normie. I faktycznie jezdzac po zachodniej Europie, nie przeszkadzal mi sposob, w jaki daja swiatlo. Ale jakie sa nasze drogi, kazdy widzi

 

Sprobuj sie uprzec w ASO moze

 

 

 

A pies, przepraszam, gabarytow podobnych do tego w awatarze? I po glowie dostaje?

[Benito66]

Niestety właśnie w ASO Łomianki nie chcieli podnieść świateł. Stwierdzili że jestem pierwszy który zgłasza taką "rzekomą przypadłość".

 

W Łomiankach są dwa ASO. U Dawoja podnieśli mi światła bez gadania.

 

Komputer pokładowy również nie jest konsekwentny pokazuje średnie spalanie 6.4 (co daje zasięg 1000 km) a zasięg wylicza średnio na 900 km, pewnie jest to jakieś zabezpieczenie dla tych co jeżdżą do ostatniej kropelki.

 

Dokładnie tak jest. Zbiornik ma niby 64 litry pojemności, ale spróbuj wyjeździć i zatankować chociaż 60 litrów :razz:

 

Potwierdzam również informacje o wpadaniu silnika w niewielkie drgania na jałowym (co jakiś czas)

 

To normalka, która z czasem przestaje być zauważalna/przechodzi - u mnie po ponad 16 kkm istnieje w szczątkowej postaci.

[Knurek1111]

Potwierdzam również informacje o wpadaniu silnika w niewielkie drgania na jałowym (co jakiś czas)

? :wink:

 

Pozdr.

[Wulfhere]

To ciekawe jedni widzą jak dymi (np. Ja) a inny mówią "nie zauważyłem dymienia"

 

A może to zależy od tego, czy ktoś używa lusterek czy nie :?: :razz:

 

 

 

A dziś zauważyłem, że po zmianie oleju po 4 tys. OBK znacznie mniej dymi :shock: albo mi się wydaje albo zmiana oleju spowodowała mniejsze dymienie przy ostrym przyśpieszaniu..... czy to możliwe????

[lembke]

Na prośbę użytkownika Than_Junior Awatar został zaktualizowany

Świateł nie chcieli podnieść u Dawoja ale nie jestem klientem awanturującym się więc nie naciskałem. Jakoś sobie poradziłem metodą chałupniczą. Najdziwniejsze że na przyrządach rzeczywiście wychodziło że są dobrze ustawione :shock:

[tommyXTM]

ja w foresterze na biegu jałowym też co jakiś czas mam wibracje. Czyli z tego co tu piszecie wygląda że ten diesel tak ma - dziwne bo boxer ma mniejsze wibracje i tak jest podczas jazdy to skąd to na postoju?

[GREGG]

tommy14 przejrzyj ten wątek od początku, to znajdziesz odpowiedź :cool:

[JaMir]

To w takim razie ja też dorzucę parę groszy nt Lagacy diesel (przejechałem do tej pory ok 25k km):

- mało schowków we wnętrzu;

- skoki obrotów (wiadomo że norma, ale jakże wkurzająca);

- słabe nagrzewanie się auta (budzi się dopiero po ok 5 minutach jazdy, więc nie ma co myśleć o odmrażaniu auta na postoju), dobrze że chociaż fotele są podgrzewane;

- radio trzeba pogłaśniać w miarę zwiększania prędkości (to akurat powinno być normą w obecnie produkowanym samochodzie);

- światła rzeczywiście słabiutkie (poprawiłem je trochę montując żarówki Philips X-treme Power);

- na zimówkach (205/55 R16 Michelin Primacy Alpin) niestety już nie sama jazda co na Potenzie... byle do wiosny.

 

+ wrażenia z jazdy, w szczególności na mokrym i zakrętach;

+ nie bierze oleju (w porównaniu do 2.0 TDI to kolosalna zaleta).

 

Pozdrowienia!

[citan]

słabe nagrzewanie się auta

Korzystasz z automatycznej klimatyzacji? Zaczyna wiać dopiero, jak silnik się nagrzeje (teraz, u mnie też ok 5minut), a latem wskazówka temp. wskakiwała na 90C po 1km.

[GREGG]

słabe nagrzewanie się auta (budzi się dopiero po ok 5 minutach jazdy, więc nie ma co myśleć o odmrażaniu auta na postoju), dobrze że chociaż fotele są podgrzewane;

 

zwykła przypadłość diesla, bez dodatkowej nagrzewnicy nic raczej nie pomoże (na razie chyba subaru u nas czegos takiego w opcji nie oferuje? i nie chodzi mi o webasto tylko nagrzewnice silnika)

[maciasd]

spróbuj wyjeździć i zatankować chociaż 60 litrów

 

nieraz wtankowalem 60 litrów. wystarczy na rezerwie przejechac 100km

[JaMir]

słabe nagrzewanie się auta (budzi się dopiero po ok 5 minutach jazdy, więc nie ma co myśleć o odmrażaniu auta na postoju), dobrze że chociaż fotele są podgrzewane;

 

zwykła przypadłość diesla, bez dodatkowej nagrzewnicy nic raczej nie pomoże (na razie chyba subaru u nas czegos takiego w opcji nie oferuje? i nie chodzi mi o webasto tylko nagrzewnice silnika)

 

Wszystko rozumiem, tylko czemu w Skodzie czu Pugu 307 wnętrze nagrzewało się błyskawicznie? Mają w standardzei nagrzewnicę?

[Knurek1111]

Korzystasz z automatycznej klimatyzacji? Zaczyna wiać dopiero, jak silnik się nagrzeje (teraz, u mnie też ok 5minut), a latem wskazówka temp. wskakiwała na 90C po 1km.

No wlasnie. Ostatnio wlaczylem przy ok. 0st. i samochodz nagrzal sie wyraznie szybciej. Dlaczego? Tylko dlatego, ze zwieksza sie obciazenie silnika (kompresor)???

Pozdr.

[GordonGekko]

Wszystko rozumiem, tylko czemu w Skodzie czu Pugu 307 wnętrze nagrzewało się błyskawicznie? Mają w standardzei nagrzewnicę?

 

A czy to są diesle? W moim (a4) po 15 min jazdy przy obecnych temp wskazówka nie dobija do pionu, a startuje z temp ok. 10 st (temp w garażu). Zależy też od tempa jazdy, jak korki to nie ma szansy się rozgrzać, co innego jazda 60-80 km/h gdzie obroty powyżej 2k rpm.

Norma w dieslu, trzeba się przyzwyczaić i zdać się na automatyczny obieg powietrza.

 

[ Dodano: Sro Gru 17, 2008 12:39 pm ]

No wlasnie. Ostatnio wlaczylem przy ok. 0st. i samochodz nagrzal sie wyraznie szybciej. Dlaczego? Tylko dlatego, ze zwieksza sie obciazenie silnika (kompresor)???

Pozdr.

 

Automatyczna klimatyzacja nie wł/wył kompresora tylko steruje temperaturą w aucie niezależnie od tego co jest na zewnątrz (załącza klimę jak jest gorąco, włącza grzanie jak jest zimno). Jeśli jest niska temp silnika to nie puszcza ciepłego powietrza (bo i tak go nie ma), tylko czeka aż temp silnika będzie odpowiednia i wtedy dopiero zaczyna grzać auto. Wcześniej tylko wychładzasz silnik a ciepła i tak tam brak.

[leotdi]

Z tego co mi wiadomo,

 

to sprężarka klimy w nowym forku (wiem, bo kupuje) jest "zaprzęgnięta" fabrycznie do podgrzewania silnika (układu chłodzenia).

 

Sądzę że podobnie jest w legacy :cool:

 

Nawiasem, to niezła sprawa, gdyż niższa temperatura spalin w dieslu o 300 C "robi swoje" zimą dla niskich temperatur otoczenia.

[GREGG]

to sprężarka klimy w nowym forku (wiem, bo kupuje) jest "zaprzęgnięta" fabrycznie do podgrzewania silnika (układu chłodzenia

 

hmm wydawało mi się ze klima "robi" grzanie wykorzystując ciepło z silnika? czy jednak sama je "produkuje"?

[Knurek1111]

Automatyczna klimatyzacja nie wł/wył kompresora tylko steruje temperaturą w aucie niezależnie od tego co jest na zewnątrz (załącza klimę jak jest gorąco, włącza grzanie jak jest zimno). Jeśli jest niska temp silnika to nie puszcza ciepłego powietrza (bo i tak go nie ma), tylko czeka aż temp silnika będzie odpowiednia i wtedy dopiero zaczyna grzać auto. Wcześniej tylko wychładzasz silnik a ciepła i tak tam brak.

Dla scislosci: mam na mysli przycisk A/C na konsoli. Po jego wlaczeniu wyraznie slychac cos, co przypomina dzwiek kompresora. Zreszta leotdi ma ciekawe dane

Pozdr.

[raju]

Zdecydowanie potwierdzam . Jestem szczęśliwym właścicielem MY09 RA HID i jak najbardziej ma sterowanie radiem w kierownicy.

 

No dobra, ale ja mam RA a nie RA HID. Dealer do mnie przedzwonił, poinformował mnie, że sprawę wyjaśniał telefonicznie z SIPem i że w specyfikacji RA MY09 nie ma wcale sterowania radiem z kierownicy.

 

Nie pozostaje mi chyba nic innego, jak poczekać aż ta specyfikacja zostanie w końcu opublikowana, mam nadzieję że wkrótce to nastąpi.

 

nie ma najmniejszego problemu abyś miał takie sterowanie w modelu MY 08 bez względu na posiadaną wersję wyposażeniową :!:

 

jak coś to PW

 

pozdrowienia

raju

[slesz]

zimą też jest fajne :razz:

 

a tak na poważnie - podoba mi się użyta kontrola trakcji (choć nie sądziłem, że tak będzie - po doświadczeniach z innymi markami)

 

1 - daje się ją całkowicie wyłączyć (nie uruchamia się sama nawet po przekroczeniu 50kmh, może wyżej się odpali :?: ) co pozwala na.... wyjazd z zaspy oczywiście :wink:

 

2 - nawet włączona pozwala na lekkie uślizgi (czasem nawet na bardziej niż lekkie)

 

3 - dziś zauważyłem, że przy płynnym i w miarę delikatnym sterowaniu gazem można w zakręcie bokiem całkiem konkretnie się przesunąć :smile:

 

4 - jak już się włączy to samochód nie traci całej pary (jak np w vw)

 

słowem - może być :razz:

[Than_Junior]

slesz, jest dokladnie tak jak mowisz

 

 

PS raz wylaczona, sama sie juz nie wlaczy