Tribeca, problem

[korzonek]

a po plukance nie pali ci wiecej oleju???

a ten lotos polecany przez subaru to ok czy dupa

[marek75]

korzonek masz auto za paredziesiat tysiecy i na oleju chcesz oszczedzac.

[korzonek]

przeciez serwisy subaru teraz zalewaja auta lotosem bo niby ten spełania normy subaru taki powiedzieli jak dzwonilem

a na oleju oszczedzac nie bede za duzo jezdze zeby ryzykowac zniszczenie silnika

[Andrzej Koper]

przeciez serwisy subaru teraz zalewaja auta lotosem bo niby ten spełania normy subaru taki powiedzieli jak dzwonilem

A gdzie dzwoniłes :?: , jak to nie tajemnica? Bo ja wiem o zalecaniu Lotosa a nie o zmuszaniu klienta do jakiegokolwiek produktu wbrew jego woli

[wlyszkow]

a po plukance nie pali ci wiecej oleju???

a ten lotos polecany przez subaru to ok czy dupa

po dobrej/bezpiecznej płukance może być tylko lepiej... na redukcję zużycia oleju poprzez zapychanie silnika minerałem bym nie stawiał... a leje każdy co chce i nawet w ASO zawsze jest jakiś wybrór :wink:

[korzonek]

a jaka bede mial pewnosc ze wleja mi olej ktory przywiozlem przeciez tego sie nie da sprawdzic czy wlali lotosa mobila czy castrola przeciez banki z olejem zawsze moze kots przywaszczyc a powiedza ze wlali ten co przywiozles no chyba ze pojdzie sie na hale i bedzie patrzec na rece co leja i ile

[Andrzej Koper]

a jaka bede mial pewnosc ze wleja mi olej ktory przywiozlem przeciez tego sie nie da sprawdzic

popros tylko o usluge wylania oleju i przykrecenia filtra i.... wypchniecia auta na plac a jak przyjdziesz to sobie sam wlejesz :roll: ....żartuje , przeciez nie ma problemu żeby być przy wlewaniu jak właściciel sobie życzy.......popatrza tylko dziwnie..... :roll:

[korzonek]

sa serwisy ktore nie wpuszczaja na hale np toyota urzeralem sie z nimi i z autem 3 lata nigdy wiecej tej marki

 

-- Śr paź 20, 2010 2:32 am --

 

jakie macie zimowki bo wszystkie sa super a jak spadnie snieg to wychadaz kwiatki

[wlyszkow]

W niektórych warsztatach też nie wpuszczają a w innych nie ma sprawy choć de facto to zawsze ryzyko serwisu bo jak się pośliźniesz na plamie oleju lub coś spadnie na głowę (odpukać :!: ale mechanik nie jest supernianią ) to będziesz rościł z ich polisy lub na drodze postępowania cywilnego, że BHP nie przestrzegają itp itd...

 

Ogólnie wg mnie dramatu nie ma a w takie miejsca gdzie podejrzewasz, że ukradną Twój olej a wleją np. przepracowany poprzedniego klienta albo inny substytut po prostu się nie wybieraj - jest wiele innych sprawdzonych, godnych polecenia

 

Tu jest trochę o zimówkach w Tribekach: viewtopic.php?f=25&t=128486&start=0

[marek75]

Zapraszam tu na wymiane oleju http://billkolbjrsubaru.com/section/sec ... 0rFree_us/ maja jeszcze promocje

[wlyszkow]

W związku z faktem, że serwisy w PL nadal niestety usiłują naprawiać hałaśliwe niedogodności 2 rzedu siedzeń oraz tylnej klapy przy użyciu młotka i masy smaru - proponuję zamówienie zbiorowe dla zainteresowanych (nie widzę tu konfliktu z SIP z racji młotkowego podejścia ASO do tej naprawy co świadczy o braku poprawionych wersji elementów, które trzeba zakupić/wymienić aby problem rozwiązać) - zestaw naprawczy w celu wyeliminowania drgań 2 rzędu siedzeń w Tribece + hałasu/drgań klapy bagażnika - dotyczy modelu 2008-2009.

 

Tutaj jest dokładny opis problemu i jego rozwiązania:

http://members.cox.net/kamartin/Second% ... attles.pdf

 

1. Proszę sprawdzić czy osłonki pomiędzy siedzeniami ulegają ocieraniu aby się upewnić czy wymagają wymiany na wersję poprawioną (czyt. str. 2 oraz 6) - tu ważny również kolor beżowy/szary.

2. Warto sprawdzić czy podkładek w mocowaniach "C washers" już nie mamy bo w US weszły do produkcji w 08.2008,

3. Warto również sprawdzić czy nie mamy już nowszych gum pod klapą i na klapie bagażnika (str. 7), ponieważ te poprawione weszły do produkcji 11.2008 (klapa) oraz 03.2009 (boczne, pod klapą).

 

Jeśli ktoś jest zainteresowany to proszę o PW - na razie korzonek i ja.

Przypomnę koszty choć były już podawane w tym wątku:

- komplet poprawionych gum na problem tylnej klapy - ok 13usd

- zestaw naprawczy na 2 rząd siedzeń (podkładki itp) ~30usd

- osłonki plastikowe pomiędzy siedzeniami ~50usd komplet 2 szt.

 

To jest wszystko oprócz smaru w aerozolu którego samolotem lepiej nie sprowadzać.

 

+ symboliczne koszty przesyłek.

[Palacz69]

W związku z faktem, że serwisy w PL nadal niestety usiłują naprawiać hałaśliwe niedogodności 2 rzedu siedzeń oraz tylnej klapy przy użyciu młotka i masy smaru - proponuję zamówienie zbiorowe dla zainteresowanych (nie widzę tu konfliktu z SIP z racji młotkowego podejścia ASO do tej naprawy co świadczy o braku poprawionych wersji elementów, które trzeba zakupić/wymienić aby problem rozwiązać) - zestaw naprawczy w celu wyeliminowania drgań 2 rzędu siedzeń w Tribece + hałasu/drgań klapy bagażnika - dotyczy modelu 2008-2009.

 

Tutaj jest dokładny opis problemu i jego rozwiązania:

http://members.cox.net/kamartin/Second% ... attles.pdf

 

1. Proszę sprawdzić czy osłonki pomiędzy siedzeniami ulegają ocieraniu aby się upewnić czy wymagają wymiany na wersję poprawioną (czyt. str. 2 oraz 6) - tu ważny również kolor beżowy/szary.

2. Warto sprawdzić czy podkładek w mocowaniach "C washers" już nie mamy bo w US weszły do produkcji w 08.2008,

3. Warto również sprawdzić czy nie mamy już nowszych gum pod klapą i na klapie bagażnika (str. 7), ponieważ te poprawione weszły do produkcji 11.2008 (klapa) oraz 03.2009 (boczne, pod klapą).

 

Jeśli ktoś jest zainteresowany to proszę o PW - na razie korzonek i ja.

Przypomnę koszty choć były już podawane w tym wątku:

- komplet poprawionych gum na problem tylnej klapy - ok 13usd

- zestaw naprawczy na 2 rząd siedzeń (podkładki itp) ~30usd

- osłonki plastikowe pomiędzy siedzeniami ~50usd komplet 2 szt.

 

To jest wszystko oprócz smaru w aerozolu którego samolotem lepiej nie sprowadzać.

 

+ symboliczne koszty przesyłek.

Cześć, odświeżam temat bo problem z skrzypieniem klapy i mnie dotknął. Tribeca 2009 wersja EU ale skrzypi od paru dni jak cholera. Dasz radę coś podpowiedzieć?

[artu-44]

Dnia 19.02.2017 o 18:49, Palacz69 napisał:

Cześć, odświeżam temat bo problem z skrzypieniem klapy i mnie dotknął. Tribeca 2009 wersja EU ale skrzypi od paru dni jak cholera. Dasz radę coś podpowiedzieć?

Jeżeli chodzi o klapę to jest prosty sposób - na plastikowe odboje przykręcone w klapie nakleiłem kawałki filcu o grubości około 4 mm i po kłopocie. To właśnie te odboje po zamknięciu klapy opierają się o gumy które umieszczone są w nadwoziu - plastik + guma równa się trzeszczenie. Można to łatwo sprawdzić wystarczy między te dwa elementy podłożyć po kawałku jakiejś zwiniętej szmatki - ja tak zrobiłem i od razu wyszło że w tym rzecz. Ponadto filc dodatkowo usztywnia klapę. Jak ktoś chce to podeślę fotki.

[Palacz69]

15 godzin temu, artu-44 napisał:

Jeżeli chodzi o klapę to jest prosty sposób - na plastikowe odboje przykręcone w klapie nakleiłem kawałki filcu o grubości około 4 mm i po kłopocie. To właśnie te odboje po zamknięciu klapy opierają się o gumy które umieszczone są w nadwoziu - plastik + guma równa się trzeszczenie. Można to łatwo sprawdzić wystarczy między te dwa elementy podłożyć po kawałku jakiejś zwiniętej szmatki - ja tak zrobiłem i od razu wyszło że w tym rzecz. Ponadto filc dodatkowo usztywnia klapę. Jak ktoś chce to podeślę fotki.

 

bardzo dziękuję za wskazówkę. Podejrzewałem to, ale nie mam tam śladów tarcia - więc odpuściłem.. Wypróbuję, a fotki bardzo proszę podeślij, 

[artu-44]

Dnia ‎2017‎-‎02‎-‎26 o 11:34, Palacz69 napisał:

bardzo dziękuję za wskazówkę. Podejrzewałem to, ale nie mam tam śladów tarcia - więc odpuściłem.. Wypróbuję, a fotki bardzo proszę podeślij, 

U mnie też nie było widać, zresztą to są minimalne ruchy ale wystarczające żeby skrzypiały.

A tak wygląda poprawianie fabryki:

 

[Palacz69]

@artu-44 dziękuje  Ja na razie dałem podkładki pod te odbojniki, więc jakieś 2mm. Na chwilę obecną pomogło, ale pomyślę o jakimś trwałym rozwiązaniu. Spróbuję wymienić te odbojniki na większe lub gumy w bokach na inne.