Jak ktoś o Subaru pisze to my poczytać lubimy.

[slesz]

chciałbym zobaczyć tam x5 albo xc90

[Kuba]

Jeep nie wystarczy :?: :wink:

[Dyzio_d]

Parę słów o Legasiu...

 

http://moto.wp.pl/kat,23681,title,Legac ... omosc.html

 

Pozdrawiam

[kazuja]

w nowym numerze polskiej edycji "TOP GEAR" jest opis/prezentacja Imprezy GT - wreszcie... :smile:

 

To korzystając z okazji zacytuję kawałek testu który mnie zainteresował (Top Gear, Czerwiec 2009, str. 85, "W pogoni za Stigiem", Tom Ford). Na pewno Wam się spodoba :

 

(...) Nowy RS jest więcej niż dobry - jest sensacyjny. Lepiej od razu podać werdykt i dopiero przejść do szczegółów. Inaczej musiałbym zacząć od niedowierzania i wątpliwości, z jakimi czekało się na ten samochód. A ściślej mówiąc, na jego napęd. Trzysta koni wypuszczonych przez przednie koła? To się nie ma prawa udać... Otóż, ma prawo. Co więcej, nowy QATBLSD, czyli Quaife Automatic Torque-Biasing Limited-Slip Differential (mechanizm różnicowy Quaife o ograniczonym poślizgu i automatycznym rozkładzie momentu obrotowego pomiędzy koła napędzane), jest lepszy niż większość systemów napędu na cztery koła. Nie wszystkie, ale większość. Ta przednionapędówka jest na przykład bardziej bezpośrednia i precyzyjna w reakcjach od wszystkich Golfów opartych na systemie Haldex i od Subaru AWD. (...)

 

Nie wiem jak wy, ale ja czekam na jakiś konkretny dowód tej, nie oszukujmy się, dość śmiałej hipotezy

[Zelazny]

w nowym numerze polskiej edycji "TOP GEAR" jest opis/prezentacja Imprezy GT - wreszcie... :smile:

Jest też o foresterze Kory Jackowskiej, a na okładce widać kawałek imprezy. :wink:

[Otori]

w nowym numerze polskiej edycji "TOP GEAR" jest opis/prezentacja Imprezy GT - wreszcie... :smile:

 

 

Autor artykułu, rewelacyjnie moim zdaniem oddał klimat jaki odczuwa kierownik gteka. :cool:

[slesz]

Tom Ford napisał/a: Ta przednionapędówka jest na przykład bardziej bezpośrednia i precyzyjna w reakcjach od Subaru AWD. (...)

 

może i jest bardziej bezpośrednia ale raczej nie pojedzie 'bardziej' jak jest trochę mniej przyczepnie jednak :razz:

[mile]

A jeździ genialnie, wszystkie Evo czy inne STI nie mają co szukać przy RS na 99% nawierzchni (sprawdzałem nawet na śniegu).

 

To wypowiedź hwojtka z racingforum.pl.

[plejadek]

w nowym numerze polskiej edycji "TOP GEAR" jest opis/prezentacja Imprezy GT - wreszcie... :smile:

 

To korzystając z okazji zacytuję kawałek testu który mnie zainteresował (Top Gear, Czerwiec 2009, str. 85, "W pogoni za Stigiem", Tom Ford). Na pewno Wam się spodoba :

 

(...) Nowy RS jest więcej niż dobry - jest sensacyjny. Lepiej od razu podać werdykt i dopiero przejść do szczegółów. Inaczej musiałbym zacząć od niedowierzania i wątpliwości, z jakimi czekało się na ten samochód. A ściślej mówiąc, na jego napęd. Trzysta koni wypuszczonych przez przednie koła? To się nie ma prawa udać... Otóż, ma prawo. Co więcej, nowy QATBLSD, czyli Quaife Automatic Torque-Biasing Limited-Slip Differential (mechanizm różnicowy Quaife o ograniczonym poślizgu i automatycznym rozkładzie momentu obrotowego pomiędzy koła napędzane), jest lepszy niż większość systemów napędu na cztery koła. Nie wszystkie, ale większość. Ta przednionapędówka jest na przykład bardziej bezpośrednia i precyzyjna w reakcjach od wszystkich Golfów opartych na systemie Haldex i od Subaru AWD. (...)

 

Nie wiem jak wy, ale ja czekam na jakiś konkretny dowód tej, nie oszukujmy się, dość śmiałej hipotezy

 

A czego ty się spodziewałeś od faceta, który nazywa się FORD. A swoją drogą to zaciekawiliście mnie i kupię ten numer Top Gear.

[Przemeq]

To wypowiedź hwojtka z racingforum.pl.

 

hwojtek, którego lubię i szanuję, miewa momenty, gdy wyobraźnia ponosi go za daleko . Tym samym focusem jeździła redakcja kmh i owszem - stwierdzili, że wóz wyznacza nowe standardy jeśli chodzi o trakcję, zawieszenie itp. ale STI/Evo to wciąż nie jest i basta.

[mile]

Przemeq, ja bym raczej powiedział że mamy tutaj opinie A(wojtek) i opinie B(KMH),nie chce oceniac bo jak wiadomo opinie są subiektywne Musielibyśmy sami przejechać się STI (tutaj masz troche łatwiej ) a potem RS i ewentualnie porównać żeby wyrobić sobie własną opinie.

[slesz]

Musielibyśmy sami przejechać się STI a potem RS żeby wyrobić sobie własną opinie.

 

oj tam :roll: ja nie prowadziłem żadnego z nich a opinię sobie wyrobiłem znakomitą

 

:wink:

[Than_Junior]

ja bym chciał, żeby ktoś z-N-czył takiego RSa i zaczął startować w RSMP - wtedy by się okazało, ile jest wart

[Przemeq]

Historia z ju-es-end-ej: koleś STI '06-'07 chciał ominąć jelenia, czy innego łosia, strzelił dwie rolki, spotkał się z dwoma drzewami i wszyscy wyszli cało.

 

http://jalopnik.com/5260860/subaru-sti- ... e-survives

 

[Sikor]

Za niedługo będzie wyszykowany i wystawiony na alledrogo jako "igła". :wink:

[Michał R.]

Za niedługo będzie wyszykowany i wystawiony na alledrogo jako "igła".

ewentualnie po niewielkim tjuningu optycznym

[Kuba]

Carbonowa maska? Zaloze sie ze nie bylo zadnego jelenia.

[owoc666]

Carbonowa maska? Zaloze sie ze nie bylo zadnego jelenia.

 

 

Tylko, że po prostu wyleciał z drogi?

[Kuba]

Wieksze ego niz umiejetnosci. Typowe dla ricerow.

[Przemeq]

A to jest prawdziwy carbon, czy tylko naklejka?

[Kuba]

Prawdziwy carbon. Ale w porownaniu z maska aluminiowa, oszczednosc wagi jest niewielka.

[T8LEK]

Prawdziwy carbon. Ale w porownaniu z maska aluminiowa, oszczednosc wagi jest niewielka.

 

ale za to ile extra punktow na dzielni :razz:

[Than_Junior]

uderzenie poza tym chyba jednak nie było za mocne skoro boczne szyby nawet nietknięte?

[grygo]

skoro probowal ominac to moze mu sie udalo...ale utrzymac pozniej auta na drodze juz niekoniecznie...

[Than_Junior]

no tak, jest przecież napisane, że dachował i wywalił w aż dwa drzewa. Tylko że wg mnie chyba niezbyt mocno

 

[ Dodano: Czw Maj 21, 2009 9:12 pm ]

zresztą cholera wie, może ten karbonowy przód pochłonął całą energię