Jak ktoś o Subaru pisze to my poczytać lubimy.

[Michał W.]

Spory rozrzut jeśli chodzi o segment, rozmiar i przeznaczenie.

Edytowane 27 Lutego 2019 przez Michał W.

[spawalniczy]

[Eryk]

12 minut temu, spawalniczy napisał:

1. Audi A6

2. Volvo XC90

3. Skoda Superb

4. Seat Ateca

4. VW Tuareg

6. Porsche Panamera GT

7. Subaru Forester

8. Audi A5 Sportback

9. Jeep Wrangler

10. Mercedes G

11. Dacia Duster

11. Suzuki Jimmy

12. Kia Stinger

Tradycyjnie - test dla VAG.  Troche absurdalne zestawienie, bo przeciez auto na zime powinno nas "uratowac" w najgorszych warunkach - gleboki snieg itp - a tu Wrangler na 9 miejscu a audi a6 - pierwsze miejsce. 

[Kukson]

Tylko ciekawe co to dla nich są zimowe warunki? Bo jak patrze kto wygrał to raczej nie chodzi o jazdę gdzie jest spora ilość białego puchu.

[spawalniczy]

14 minut temu, Kukson napisał:

Tylko ciekawe co to dla nich są zimowe warunki? Bo jak patrze kto wygrał to raczej nie chodzi o jazdę gdzie jest spora ilość białego puchu.

 

Konkurencje testowe:

 

Próba 1 - przyspieszenie 0-80 km/h na śniegu

Próba 2 - wyjazd z kopnego śniegu

Próba 3 - slalom między słupkami

Próba 4 - podjazd pod wzniesienie

Próba 5 - subiektywna frajda z jazdy

 

Forester najbardziej stracił do czołówki w próbie 1, 3 i 5

Edytowane 27 Lutego 2019 przez spawalniczy

[Michał W.]

Przyśpieszenie to może średnio wyglądać na tle konkurencji ale reszta to chyba Ok.

[Eryk]

Godzinę temu, spawalniczy napisał:

 

Konkurencje testowe:

 

Próba 1 - przyspieszenie 0-80 km/h na śniegu

Próba 2 - wyjazd z kopnego śniegu

Próba 3 - slalom między słupkami

Próba 4 - podjazd pod wzniesienie

Próba 5 - subiektywna frajda z jazdy

 

Forester najbardziej stracił do czołówki w próbie 1, 3 i 5

Konkurencje ewidentnie oderwane od rzeczywistosci, bo akurat zima to konkurencje powinny wygladac tak:

 

Proba 1 - Wyjazd z nie odsniezonego miejsca parkingowego najlepiej pod gorke

Proba 2 - Jazda na zasniezonej drodze - szmiana pasow

Proba 3 - Hamowanie na zasniezonej powierzchni

Proba 4 - Podjazd pod wzniesienie

Proba 5 - Subiektywna pewnosc prowadzenia samochodu

 

W tescie z Motoru zestawiono auta i konkurencje tak by wygraly auta niemieckie... Kiedys te gazetki czytalem ale brak rzetelnosci przekazu mnie tego przyzwyczajenia oduczyl.

 

[taxus]

Jeszcze do tego wszystkiego w grafice pokazującej rodzaj napędu umieścili sprzęgło międzyosiowe przy tylnym dyfrze 

[subarutux]

Dobrze, że w teście nie było cofania pod górkę lub w śniegu, bo wtedy Forester poległby z kretesem.

[MartyMcFly]

W dniu 27.02.2019 o 18:50, spawalniczy napisał:

 

Konkurencje testowe:

 

Próba 1 - przyspieszenie 0-80 km/h na śniegu

Próba 2 - wyjazd z kopnego śniegu

Próba 3 - slalom między słupkami

Próba 4 - podjazd pod wzniesienie

Próba 5 - subiektywna frajda z jazdy

 

Forester najbardziej stracił do czołówki w próbie 1, 3 i 5

Oczywiście wszystkie auta na tych samych oponach?  

 

To, że Wrangler za Forkiem w tym teście, to wiele wyjaśnia.  W tym roku wkopałem się Forczysławem 4 ostro gdzieś na leśnej drodze w Szczyrku pod Skrzycznym. Po próbach wyjechania, (przód, tył przód itd) zrobiłem w końcu takie koleiny że auto siadło na brzuchu i wszystkie kółka kręciły się w powietrzu. Przyjechała straż leśna (pozdrowienia serdeczne) Wranglerem i ku mojej zgrozie panowie powiedzieli że nie ma bata, oni tam nie wjeżdżają, bo już nie wyjadą 

 

Na szczęście udało ich się namówić żeby mnie wyszarpali z tych kolein liną i jakoś poszło. Ale mówię wam, póki nie osiadłem na tym brzuchu to świnia szła jak dzik. Naprawdę, X mode robi robotę. 

[dandy]

O Levorgu nowy artykuł https://www.motofakty.pl/artykul/uzywane-subaru-levorg-2015-2018-wady-zalety-typowe-usterki.html

[rafacon]

Nie za wiele, ale piszą.

Premiery na Genewa Motor Show 2019:

 

Światowa: https://www.gims.swiss/premieres/world-premieres/viziv-adrenaline-concept

 

Europejskie (Levorg, Forester, XV):

https://www.gims.swiss/premieres/european-premieres/levorg-20i-4x4

https://www.gims.swiss/premieres/european-premieres/forester-4x4-e-boxer

https://www.gims.swiss/premieres/european-premieres/xv-4x4-e-boxer

 

 

18B-Levorg-CHDE-print.pdf

Forester-e-Boxer-de.pdf

XV-e-Boxer-de.pdf

Edytowane 5 Marca 2019 przez rafacon
update

[polak900]

Dziadko wozy

[Dj Brabus]

Jakoś mi nie wpadł wcześniej ten temat w oko... Ciekawe, czy dostałem tu srogie baty za swoje teksty?! 

[aflinta]

1 godzinę temu, polak900 napisał:

Dziadko wozy

Społeczeństwo UE się starzeje - trzeba dopasować ofertę do klienta

[peteres]

21 hours ago, rafacon said:

 

XV-e-Boxer-de.pdf

Szkoda, ze nie pokazuja w folderze zdjecia bagaznika. Kompletnie nieprzemyslana konstrukcja.

 

Czy w forku jest tak samo?

Edytowane 6 Marca 2019 przez peteres

[ex-Dyrekcja]

9 minut temu, peteres napisał:

21 godzin temu, rafacon napisał:

 

Szkoda, ze nie pokazuja w folderze zdjecia bagaznika. Kompletnie nieprzemyslana konstrukcja.

Bagażnik jest taki sam, jak w dotychczasowej wersji. Różnica dotyczy tylko przestrzeni pod podłogą. Skąd wniosek o "nieprzemyślanej konstrukcji" ?

[kokos]

https://www.autocar.co.uk/car-review/subaru/first-drives/subaru-forester-eboxer-2019-review

[peteres]

1 minute ago, Dyrekcja said:

Bagażnik jest taki sam, jak w dotychczasowej wersji. Różnica dotyczy tylko przestrzeni pod podłogą. Skąd wniosek o "nieprzemyślanej konstrukcji" ?

Chodzi mi o te konstrukcje umiejscowienia baterii w XV. Wedlug mnie nie jest to przemyslane, bo istotnie zmniejsza powierzchnie bagaznika i ogranicza jego funkcjonalnosc.

[ex-Dyrekcja]

5 minut temu, peteres napisał:

Chodzi mi o te konstrukcje umiejscowienia baterii w XV.

Zachodzi najwidoczniej nieporozumienie - opublikowane zdjęcie prezentuje dostępną tylko w USA wersję plug-in hybrid. To nie jest e-boxer.

[peteres]

12 minutes ago, Dyrekcja said:

Zachodzi najwidoczniej nieporozumienie - opublikowane zdjęcie prezentuje dostępną tylko w USA wersję plug-in hybrid. To nie jest e-boxer.

A to przepraszam, mój błąd.

 

Przy okazji zapytam, czy wiadomo coś nt. powrotu "zwykłego" silnika 2.0? Czy raczej zamiast tego będzie właśnie e-boxer? Jeśli tak, kiedy będzie coś wiadomo nt. jego cen i mozliwości zamawiania?

[ex-Dyrekcja]

16 minut temu, peteres napisał:

Czy raczej zamiast tego będzie właśnie e-boxer?

Tak właśnie będzie.

Co do cen i możliwości zamawiania trzeba się jeszcze uzbroić w trochę cierpliwości. 

[rafacon]

Szkoda, ze nie pokazuja w folderze zdjecia bagaznika. Kompletnie nieprzemyslana konstrukcja.
 
Czy w forku jest tak samo?

Planuję podejść na wystawę jeszcze w tym tygodniu, obiecuję podesłać fotki.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kukson]

 

[rafacon]

Pod ścianą na końcu stoiska stoją VX i Forek w wersji e-Boxer. Jakby trochę w kącie.
Reszta to 1.6i i 2.0i.

Danych technicznych (kart) e-Boxera nie ma.
Nie mają jeszcze homologacji.
Zdjęcia środka i bagażnika podeślę wieczorem. Baterie zmniejszyły wielkość wyprasek pod podłogą bagażnika, ale nic ponad zderzak nie wystaje.


Sent from my iPhone using Tapatalk