Jak ktoś o Subaru pisze to my poczytać lubimy.

[spawalniczy]

2 godziny temu, aflinta napisał:

Brak momentu obrotowego w porównaniu z turbo jest oczywisty, ale czy faktycznie tak dramatycznie dużo pali w porównaniu do podobnych konstrukcji z 4x4?

 

Jeżdżę teraz samochodem 2.0 turbo cięższym od XV o 300 kg z automatem i napędem na 4 koła. Mocy ma więcej o 100KM, momentu więcej o 150Nm. Przy analogicznej jeździe pali podobnie - przy szybkiej i dynamicznej mniej od XV. Więc z mojego punktu widzenia XV pali dużo. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę dynamikę i elastyczność a właściwie jej niedobór.

 

2 godziny temu, aflinta napisał:

Na kulturę i wibracje też nie narzekam.

 

A ja owszem - mam porównanie do konkurencji koreańskiej, japońskiej i niemieckiej. Śmieję się, jak ktoś mi mówi o aksamitnie równej pracy boxera.

 

2 godziny temu, aflinta napisał:

A jak z żywotnością zacnej mikro turbo kulturalniej konkurencji?

 

Nie wiem. Jak kupię i przetestuję na długim dystansie dam znać.

 

3 godziny temu, aflinta napisał:

Słyszałem, że 1.5 TSI to zupełnie nowe otwarcie względem 1,4 TSI.

 

Być może. Nie mam wiedzy. Zupełnie przypadkiem miałem okazję zrobić 1000 km dużym samochodem z tym silnikiem. I marzy mi się, żeby tak fajnie i przy tym oszczędnie działający silnik zawitał do Subaru. Jeśli będzie miał przy tym maniery pasujące do 2021r. - niech będzie nawet rzędowy - trudno.

 

[FOR CVT]

43 minuty temu, spawalniczy napisał:

Jeżdżę teraz samochodem 2.0 turbo cięższym od XV o 300 kg z automatem i napędem na 4 koła. Mocy ma więcej o 100KM, momentu więcej o 150Nm. Przy analogicznej jeździe pali podobnie - przy szybkiej i dynamicznej mniej od XV

 

 

cuda, po prostu cuda - tez taki chce   

 

tapatalked

[aflinta]

3 godziny temu, spawalniczy napisał:

Jeżdżę teraz samochodem 2.0 turbo cięższym od XV o 300 kg z automatem i napędem na 4 koła. Mocy ma więcej o 100KM, momentu więcej o 150Nm. Przy analogicznej jeździe pali podobnie - przy szybkiej i dynamicznej mniej od XV. Więc z mojego punktu widzenia XV pali dużo. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę dynamikę i elastyczność a właściwie jej niedobór.

Pozostaje tylko pogratulować doskonałej konstrukcji i radości z jazdy, bo wyniki faktycznie imponujące. 

[pianchi]

Subaru pobiło rekord Guinnessa - parada 1751 aut

 

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/subaru-pobilo-rekord-guinnessa-parada-1751-aut/322zlnl

[DETT]

Nie bardzo wiedziałem gdzie to napisać, więc robię to tu, bo to dość... hmm... uczęszczany wątek.

Do rzeczy: poszukuje tego obrazka w lepszej jakości:

W 2003/2004 roku był dostępny jako jedna z oficjalnych tapet na stronach www Subaru. W budzących respekt rozdzielczościach 1024x768 i 1280x1024.

Ma kto może ten plik w takich parametrach albo lepszych? Występował też bez napisów.

[Luku]

16 godzin temu, DETT napisał:

W budzących respekt rozdzielczościach 1024x768 i 1280x1024.

 

[DETT]

Na jednym z amerykańskich portali aukcyjnych sprzedano właśnie Subaru 360 za 50k $:

http://japanesenostalgiccar.com/marketwatch-a-subaru-360-has-sold-for-50000/

[przemekka]

https://www.torquenews.com/1084/breaking-new-subaru-forester-sport-turbo-engine-makes-its-debut/amp

[Durbos]

15 godzin temu, przemekka napisał:

https://www.torquenews.com/1084/breaking-new-subaru-forester-sport-turbo-engine-makes-its-debut/amp

A gdyby tak nowy Outback z takim silnikiem wszedł do EU? Pomarzyć można...

[mechanik]

2 godziny temu, Durbos napisał:

A gdyby tak nowy Outback z takim silnikiem wszedł do EU? Pomarzyć można...

Też bez szału ten silnik, na pewno nie zastąpi 2.4 DIT ale chociaż opłaty niższe od 2.5. 

[eddie_gt4]

18 godzin temu, przemekka napisał:

https://www.torquenews.com/1084/breaking-new-subaru-forester-sport-turbo-engine-makes-its-debut/amp

 

gdyby tak obecny Forek przy okazji FL dostał ten silnik, to już bym wiedział, na jakie auto mam czekać i odkładać kasę

[diuk]

3 godziny temu, Durbos napisał:

A gdyby tak nowy Outback z takim silnikiem wszedł do EU? Pomarzyć można...

moim skromnym zdaniem jeździłby gorzej od Levorga 1.6 DIT, a już sam Levorg nie grzeszy szybkościa

 

jedynie co moze byc fajnego w tym to to, ze w Ameryce to cos zapewne zastapi 2.5 turbo a wtedy Amerykanie sie juz wkurza, a to juz moze FHI zabolec - wystarczy spojrzec na komentarze

 

Bob wrote on October 23, 2020 - 1:25am Permalink

Didn't the last FXT have like around 250hp ? Kind of a major downgrade. If it comes to the US it will need more power to get any sales.

Edytowane 23 Października 2020 przez diuk

[aflinta]

1 godzinę temu, diuk napisał:

jedynie co moze byc fajnego w tym to to, ze w Ameryce to cos zapewne zastapi 2.5 turbo

Nie może zastąpić czegoś czego od jakiegoś czasu już nie ma. Jeżeli będzie w US to zastąpi raczej FB25 - a tu osiągi będzie miał lepsze.

[mechanik]

4 godziny temu, aflinta napisał:

Nie może zastąpić czegoś czego od jakiegoś czasu już nie ma.

1.8 DIT nie zastąpi Forestera XT który nie doczekał się następcy.

Nie zgadzam się z Tobą że o wycofaniu Forestera XT zdecydował niski wolumen sprzedaży. W każdej marce jaka mi przychodzi do głowy modele z topowymi silnikami sprzedają się w małych ilościach, czy to Stelvio QV, czy RS, czy AMG, 911, czy hot hatche Type R, GTI. Jakoś inne marki nie decydują się na wycofanie najsilniejszych modeli ze względu na niską sprzedaż. Jeśli Subaru takie ma oczekiwania to nie ma co wprowadzać na rynek STI. Tylko Toyota na przykład robi nową Suprę, a zapewne Corolla lepiej się sprzedaje 

Ma rację w przytoczonej wypowiedzi Forumowicz z USA - po wycofaniu w milczeniu silnika turbo 250KM, przy dźwiękach fanfar wchodzi silnik o mocy 175 KM, w SUVie który przy okazji urósł i przytył.

[raveout]

No przecież motor 1.8 turbo (177KM)  ma zastąpić aktualny 2.5 (182KM). W Japonii już zastapił. Różnica będzie tu na korzyść 1.8t z uwagi na wysoki moment obrotowy (300nm) którego do tej pory brakowało w Foresterze. 

[Michał W.]

 

[pianchi]

Używane Toyota RAV4 III vs Subaru Forester III. Uniwersalne i z niezłym napędem na cztery koła

 

https://moto.pl/Testy/7,126861,26436326,uzywane-toyota-rav4-iii-vs-subaru-forester-iii-uniwersalne.html

[aflinta]

12 minut temu, pianchi napisał:

Używane Toyota RAV4 III vs Subaru Forester III. Uniwersalne i z niezłym napędem na cztery koła

 

https://moto.pl/Testy/7,126861,26436326,uzywane-toyota-rav4-iii-vs-subaru-forester-iii-uniwersalne.html

Poziom wiedzy o napędzie Forestera u autora artykułu jest słaby i wprowadza w błąd. 

[KPR]

6 minut temu, aflinta napisał:

Poziom wiedzy o napędzie Forestera u autora artykułu jest słaby i wprowadza w błąd. 

I to jest w tym wszystkim najgorsze...

A później zaczynają się porównania. Słabe to.

[pianchi]

Debiutuje Subaru Forester Sport. Ma turbodoładowany silnik i stały napęd na wszystkie koła

 

 

https://www.se.pl/auto/nowosci/debiutuje-subaru-forester-sport-ma-turbodoladowany-silnik-i-staly-naped-na-wszystkie-kola-aa-Miw9-XGfb-ng8p.html

 

więcej foto:

 

https://www.motortrend.com/news/2021-subaru-forester-turbo-engine-japan/

Edytowane 28 Października 2020 przez pianchi

[polak900]

mało tych KM ale i tak pewnie nie będzie w Europie 

[mechanik]

5 minut temu, polak900 napisał:

mało tych KM ale i tak pewnie nie będzie w Europie 

Dokładnie jak piszesz. Poprzedni Forester Sport na rodzimym rynku miał 280KM. Ten raptem 175KM, szału doprawdy nie ma.

[orm]

wiem sadysta jestem ... sam siebie biczuje

a moze zostanmy kolonia Japonska ? to rozwiaze tyle naszych problemow ... 

 

 

https://www.autoevolution.com/news/2021-subaru-levorg-wagon-with-sti-spec-gets-detailed-walkaround-in-japan-150870.html

Edytowane 31 Października 2020 przez orm

[Kukson]

Jakby go chociaż wypuścili z kierownicą po odpowiedniej stronie to połowa problemu zniknęłaby.

[miki84]

Może być niezły projekt