Forester - kiepsko zapala na mrozie

[Godlik]

U mnie sytuacja wygląda nieco inaczej.

Odpala od pierwszego razu bardzo szybko. Pracuje na lekko podwyższonych obrotach (co jest normalne). Dopiero jak ruszam, zaczyna się czkawka i falowanie obrotów. Przejeżdżam kawałek z zakrętami w garażu podziemnym, więc gaz-sprzęgło. Po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają bardzo nisko (aż zatelepie), potem rosną i tak w kółko. I jeśli wtedy zgaśnie, to kaplica. Żeby go ponownie odpalić, trzeba się sporo nakręcić.

Problem znika po kilkunastu sekundach. Z ponownym uruchomieniem nie ma też problemu.

Nie wiem co jest grane :roll:

[aflinta]

Godlik, może silniczek krokowy? Problem z ponownym odpaleniem może wynikać z zalania silnika.

[Fido__]

To ja się też podłączę w związku z mrozami. Czy to możliwe, żeby na aktualnym mrozie auto na luzie jechało do przodu? Od przedwczoraj mam wrażenie, że na każdych światłach jest z górki, bo foryś mi się chce ciągle toczyć do przodu...

[FUKS]

Gęsty olej powoduje takie zjawisko....

[adamusmax]

Gęsty olej powoduje takie zjawisko....

 

gesty olej w czym :?:

[Michał Bajorek]

To ja się też podłączę w związku z mrozami. Czy to możliwe, żeby na aktualnym mrozie auto na luzie jechało do przodu? Od przedwczoraj mam wrażenie, że na każdych światłach jest z górki, bo foryś mi się chce ciągle toczyć do przodu...

Też to zauważyłem w Legacy- wygodne w korku bywa, wcześniej mi jakoś się nie rzuciło to w oczy. Nie wiem czy to kwestia mrozu bo przez dzień bywało zaledwie kilka stopni co najwyżej. Może jakoś z nowym rokiem ktoś wprowadził małe zmiany w prawach fizyki? Nic nie pisali w necie o tym?

[Fido__]

Gęsty olej powoduje takie zjawisko....

 

gesty olej w czym :?:

 

Zgaduję, że w skrzyni biegów. W innych autach mi się zdarzało, że po odpaleniu na naprawdę siarczystym mrozie i puszczeniu sprzęgła, auto lekko przesuwało się do przodu. Ale nigdy więcej niż parę cm. A teraz ten mi normalnie jedzie po puszczeniu hamulca jakbym miał automat ;-) Przy -7 stopniach to chyba trochę słaby ten olej jest...

[aflinta]

U mnie jedyny objaw po puszczeniu sprzęgła zaraz po odpaleniu auta to lekki spadek obrotów silnika po chwili jak to się rozmiesza to wraca do normy, ale toczenia samoistnego nie zauważyłem.

[Michał Bajorek]

Moj ma nieco inaczej, dojeżdrzam w korku, prawie już stję - auto powinno się zaczymać na 1 metrze, mam na luzie, puszczam sprzęgło a ten mi zaczyna przyspieszać. Normalnie sie zdziwiłem, może to jakiś dar, na przykład tylko dla tych co mają trójkę dzieci

[leon]

ECU powinno wtedy nieco zmienić mieszankę by utrzymać obroty, na benzynie to ma zaprogramowane, na gazie być może trzeba by podregulować ten zakres.

 

w jaki sposób? :razz:

 

jeżeli gazownia korzysta z sondy, a korzystać musi, to sobie poradzi.

[Grzegorz]

Michał - jak rozwiąże się twój problem to daj znać i napisz tutaj koniecznie. Dzisiaj okazało się, że moje autko zachowało się tak jak opisałeś w pierwszym poście. Mrozy mają lada dzień ustapić i pewnie problem zniknie .

[aflinta]

leonID, na benzynie ECU nie ma problemów dostosowaniem składu mieszanki, na gazie w sekwencyjnej instalacji wiadomym jest, że ECU dalej sobie steruje (wirtualnie) składem benzynowym a gazownia tłumaczy to na swoje.

[Michał Bajorek]

Auto zostawilem na noc w serwisie (Emil K-ów), rano odpalili i ponoć zapalił dobrze :shock: , no nie wiem - trudno mi to kwestionować, mimo tego przejrzeli instalacje elektryczną i zapłon - niby ok, komp też nic nie wykazał, wymienili świece na nowe bo poprzednie były lekko nie teges ponoć - tyle. Rano odpale i zobaczę. Ma być już cieplej więc prawdy się pewnie zbyt szybko nie dowiem - no chyba się rozpłaczę

[Fido__]

Michał Bajorek, standard. Jeśli masz pokazać w serwisie jakąś usterkę, to zwykle się ona nie objawia ;-) Taka karma

[Michał Bajorek]

Michał Bajorek, standard. Jeśli masz pokazać w serwisie jakąś usterkę, to zwykle się ona nie objawia ;-) Taka karma

To tak jak z moim ojcem jak ma iść do lekarza, najpierw chłop narzeka jakby np od bólu nogi się umierało, w wigilię wizyty wyraźna poprawa a już w poczekalni dochodzi do cudu uzdrowienia - i to bez udziału świętych, proroków czy nawet relikwii.

[Fido__]

Hehehe u mojej szanownej babci jest dokładnie tak samo, Wystarczy, że zadzwonię do lekarza, a ona już zdrowa :grin:

[leon]

Michał Bajorek, standard.

 

Prawo Murphy'ego.

[Gal]

Gęsty olej powoduje takie zjawisko....

 

gesty olej w czym :?:

 

Zgaduję, że w skrzyni biegów. W innych autach mi się zdarzało, że po odpaleniu na naprawdę siarczystym mrozie i puszczeniu sprzęgła, auto lekko przesuwało się do przodu. Ale nigdy więcej niż parę cm. A teraz ten mi normalnie jedzie po puszczeniu hamulca jakbym miał automat ;-) Przy -7 stopniach to chyba trochę słaby ten olej jest...

Panowie!

Między silnikiem a skrzynią jest jeszcze sprzęgło. Suche, jak mniemam...

 

Niedługo dojdziecie do perpetuum mobile...

[Fido__]

Gal, tak to jest jak o technice motoryzacyjnej gadają prawnicy, lekarze, informatycy, czy muzycy... Choć wśród tych ostatnich jest przynajmniej jeden, który się zna :grin:

[Gal]

[Choć wśród tych ostatnich jest przynajmniej jeden, który się zna :grin:

E tam. Nie doczytałem po prostu u MB, fragmentu "puszczam sprzęgło"... :roll:

Późno było...

[Michał Bajorek]

No to kontynuacja obserwacji - zaraz mi tu wyjdzie blog na temat zapalania Forestera w warunkach zimowych. Dziś rano -9 - zapalam, sytuacja bez zmian - auto odpala podnosi obroty od razu do ok. 1500, tak ciągnie z sekundę i zaraz zaczynają one spadać, poniżej tysiąca zaczyna nim telepać, nie męczę sprzęta tylko wyłączam stacyjkę, po ok. 10 sekundach zapalam i już jest wszystko ok - odpala wzorcowo. Fajne. Wnioski : w serwisie im widocznie dobrze odpalił bo było jeszcze zimniej hehe, zmiana świec nic nie dała w tym względzie, denaturat też chyba niewiele wskorał - no ale tu to muszę jeszcze chyba do końca wyjeździć zbiornik z tym likierem.

[flail]

Ja wczoraj przerobiłem problemy z zapalaniem (nie złapał obrotów) przy -5.

 

Michał, pytałeś w serwisie o czujnik położenia wału jak sugerowal aflinta?

[Fido__]

Michał Bajorek, wczoraj i dziś sprawdzałem i mi ciągnie do 2 tys przy takiej temperaturze po zapaleniu. Do 1500 to spada po po kilku minutach dopiero (nie mówiąc o 1 tys)

[Mariusz Brzeg]

Witam .No to jestem szczęściażem . A już się bałem czyt. ten wątek. MÓj foryś po 3 dniach postoju odpalił ,troszkę ciężej niż normalnie ,ale to chyba wina aku.już się kończy .No i na światłach .

Ja również mam ten problem z obrotami ,gdy robi się już chłodniej.Po odpaleniu silnika jest OK.,daję wteczny i gdy wysprzęglam aby włą.1-bieg obroty gwałtownie skaczą do 1500,po chwili jazdy wszystko wraca do normy i jest ok. 1100 .Przyczyny nie znam.

Coś podobnego miałem w Hondzie po wizycie ASO Opole .Wymienili mi sonde L. i obroty na zimnym silniku , pora roku bez znaczenia odrazu szły na 2000-2500 .

[Michał Bajorek]

No nie - ja też jestem szczęściarzem, auto po wtórnym odpaleniu zachowuje sie idealnie, od razu można jechać i wszystko dziala pięknie i bez zarzutu. Dlaczego jenak gasnie lub krztusi się po pierwszym odpaleniu a o pięciu sekundach już jest miodzio?